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據路透社報道，4月3日，通用汽車在面向工廠員工的一次網絡直播中表示，其位于印第安納州韋恩堡的裝配廠（Fort Wayne, Indiana）計劃增加輕型卡車的產量。當天早些時候，美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）對進口汽車征收25%關稅的政策正式生效。

雪佛蘭Silverado；圖片來源： 雪佛蘭網站

今年1月份，通用汽車首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在財報電話會議上曾暗示，鑒于關稅問題，該公司有可能在美國增加卡車產量。美國的汽車制造商擁有一個復雜的供應鏈，貫穿整個北美地區，生產設施分布在北美、墨西哥和加拿大。博拉當時表示：“我們在墨西哥、加拿大以及美國都有生產卡車的工廠。因此，我們具備轉移部分產能的能力。”

通用汽車位于韋恩堡的工廠生產雪佛蘭Silverado和 GMC Sierra皮卡，而且該公司也在墨西哥和加拿大的工廠生產這些車型。根據巴克萊銀行（Barclays）最近的一份報告，通用汽車有一半的大型皮卡產量是在墨西哥和加拿大完成。該公司的內部人士稱，通用汽車位于加拿大奧沙瓦（Oshawa）和墨西哥錫勞（Silao）的工廠（也生產這些卡車）目前仍在正常生產。

4月3日，通用汽車在一份聲明中表示，其將為韋恩堡工廠雇傭臨時工，并稱這是“為滿足當前的生產及業務需求而進行的運營調整”。一位通用汽車內部人士表示，該公司的韋恩堡工廠將雇用數百名臨時工以增加工廠的就業人數。在一封致韋恩堡工廠美國汽車工人聯合會第2209分會成員的信中，當地工會主席Rich LeTourneau告知員工，作為工廠提高生產速度的部分舉措，該工廠將新增225至250個工作崗位。LeTourneau寫道：“永遠記住，產量是我們的好朋友，它能保障我們的工作。”

通用汽車韋恩堡工廠主管Dennys Pimenta在直播中透露，公司可能還會安排加班。此外，為在韋恩堡工廠實施改革，該工廠將于4月22日至25日停工。4月3日，通用汽車的股價下跌4.3%。

特朗普曾表示，高額關稅會促使企業將制造業務遷回美國，但這一過程需要數年時間，而且在此期間可能會使汽車成本增加數千美元。底特律的汽車制造商可能會充分利用在美國的過剩產能，但建設新工廠仍需數年。