【西部汽車網訊】主力購車區間也正是15萬元左右，符合很多人首次購車的預算。那么今天，我們就為大家甄選了三款15萬元級別的合資SUV產品，他們市場口碑良好，產品力均衡，更重要的是，滿足了大多數消費者對于配置和品質的需求，希望今天的推薦，對您日后的購車計劃提供參考。

　　推薦車型：東風雪鐵龍C3-XR

　　官方指導價：10.88-17.18萬

　　作為年度改款車型，2018款雪鐵龍C3-XR在外觀、內飾以及售價方面均未發生改變，依舊是延續了法國車時尚的設計風格。新車車頭采用了更多平直的線條，彰顯飽滿風格。主要改變集中在了配置的提升上，并提供24期分期免息的金融優惠政策以及各類新年優惠活動，這相比同級別競品，性價比更高；甚至在跨級競爭中也保證了最全面的配置水平。另外，C3-XR保持了2655mm的同級最大軸距，保證了車內充裕的駕乘空間表現。

　　內飾方面，東風雪鐵龍C3-XR采用了全黑設計，同時整體較為簡潔。與同級車型相比，做工比較細致，整體質感不錯。新車采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盤，其集成了音量、電話等功能。新車配備了大尺寸中控觸摸屏，其集成了雪鐵龍車載互聯系統，可實現導航、娛樂咨詢、智能互聯、信息通訊、安全保障、防盜以及保養提醒等功能。在其他配置方面，C3-XR在自動檔車型上全系標配了STT智能啟停系統、ESC車身電子穩定系統，另外根據級別，配有定速巡航系統、DCS動態舒適底盤系統、坡道起步輔助系統、倒車影像等配置，在同價格區間內，配置全面豐富，性價比具有跨級優勢。

　　座椅空間方面，東風雪鐵龍C3-XR采用了紅黑雙色真皮座椅，舒適性優秀。空間方面，得益于2655mm的軸距，C3-XR擁有寬敞的內部乘坐空間。同時，新車采用了大面積的玻璃車頂設計，可充分保證了車內的通透感，年輕消費者尤其青睞。儲物空間方面，C3-XR擁有357升的行李箱容積，滿足日常儲物需求完全足夠。同時，后排座椅還支持4/6分開放倒，進一步提升了行李箱擴展能力。

　　動力方面，C3-XR 2018款搭載1.6L、1.2T及1.6T三款發動機。其中，350THP發動機采用全鋁輕量化設計，更有Twin scroll雙流道渦輪配合高壓缸內直噴技術，提供123KW的最大功率，發動機轉速提升至1400-4000rpm時爆發245Nm最大扭矩，百公里加速8.4秒，230THP發動機有著100KW與230Nm高效動力，發動機1000轉時渦輪便介入工作，并擁有1750-3500rpm寬泛的最大扭矩輸出區間。在傳動系統方面，2018款的C3-XR的自動檔車型全系標配愛信第三代手自一體變速箱，保證良好的經濟性和平順性。此外，它所搭載的Grip Control智能多路況適應系統，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、ESC關閉、標準等5種路況模式，能夠輕松應對城市復雜路況和鄉村公路。

　　推薦車型：上汽通用別克昂科拉

　　官方指導價：13.99-18.99萬

    新款上汽通用別克昂科拉外觀基本延續了海外版車型的設計，前臉造型更加緊湊，車標兩側加入了鍍鉻飾條形成了最新的“飛翼式”中網，車身造型并沒有明顯改變，并在前后燈組內部加入了LED光源。

　　新車內飾整體偏向駕駛員一側，獨立式的中控屏幕被鑲嵌在中控臺內部，中控臺層次分明，整體風格較現款更加年輕運動。

　　新款別克昂科拉外觀方面全系標配了車頂行李架、防夾電動天窗、外后視鏡電加熱/電動調節、無骨雨刮、LED日行燈，高配則配備了LED尾燈、車窗鍍鉻條、前/后防擦護甲板等。內飾方面新車標配了ESC車身電子穩定系統、牽引力控制、坡道輔助、倒車雷達、前排雙氣囊、四門電動車窗、遙控鑰匙等，不同車型間還配備了定速巡航、發動機遠程啟動、一鍵啟動、雙區恒溫空調、7寸高清大屏、倒車影像、胎壓監測等。

　　動力系統方面，別克新款昂科拉將繼續搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機。最大輸出功率103kW(140Ps)，峰值扭矩200Nm。傳動部分匹配6速手動及6速手自一體變速箱，并提供前驅及四驅版本供大家選擇。

　　推薦車型：東風日產逍客

　　官方指導價：13.98-18.98萬

　　外觀設計方面，東風日產全新逍客基本延續了海外版的造型，年輕時尚化的造型風格讓人眼前一亮，而且精致的細節表現也令整車的品質感大幅提升。車頭采用了日產最新家族式的"V"型鍍鉻進氣格柵，再配合動感的前大燈以及保險杠，充滿運動感，線條豐富卻層次分明；車身側面舒展，雙腰線的設計已經成為時下主流，令逍客更增添了幾分都市時尚感。車身尺寸方面，新一代逍客的長寬高分別為4384/1837/1594mm，軸距達到2646mm，最小離地間距188mm，相比很多同級產品占據優勢。

　　內飾設計方面，大部分造型都繼承了日產的家族設計基因，規整的中控臺，人機工程學考量出色，操作順暢便捷；而環抱式座艙，又令內艙的整體氛圍更加運動。內飾用料做工方面表現出極高的成熟度，觸手可及之處都進行了軟性包裹，高級感更加強烈。另外，除了常規舒適性配置外，高級的安全配置均出現在新一代逍客上，如預碰撞智能剎車輔助系統、油門誤踩智能剎車輔助系統等，VDC車輛行駛動態控制系統更是全系標配。

　　動力系統方面，型號為MR20DD的2.0L自然吸氣直噴發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為200N·m，傳動系統與之匹配的是7前速的Xtronic系列CVT無級變速箱。這款動力系統我們已經非常熟悉了，在動力性、燃油經濟性、平順性和后期維護保養等方面有著多重優勢；此外，隨后推出的1.2T渦輪增壓發動機也是非常出色，最大功率86kW，傳動系統與之匹配的是6速手動變速箱或者是CVT無級變速箱。