SUV類

　　上汽斯柯達柯珞克Karoq

　　斯柯達柯珞克采用與柯迪亞克相同的設計語言，定位更低一些。雖然柯珞克是斯柯達全新車型，但更像是一臺小號的柯迪亞克，只不過相較于柯迪亞克的粗狂硬朗，柯珞克看起來更加精致，并且由于采用了更多的扁平化設計，所以顯得更為運動犀利。

　　 斯柯達柯珞克車身的側面造型幾乎就是一臺縮小版的柯迪亞克，平直硬朗的線條使其看起來充滿了力量感。車身長寬高分別是4432/1841/ 1614mm，軸距為2688mm，比海外版增加了50mm。

　　斯柯達柯珞克的內飾設計極具個性，簡約而又充滿靈性的線條勾勒出了硬朗的風格，加上大面積軟性材質與紋理設計，在緊湊SUV車內營造出了寬敞大氣的感覺。另外，新車高配還將配備與海外車型一致的全液晶儀表盤，更加富有科技感。

　　動力方面，斯柯達柯珞克搭載的是1.2T或者1.4T發動機，最大功率分別為116馬力（85kW）和150馬力（110kW）。在傳動系統方面，與發動機搭配的預計是7速DSG雙離合器變速箱。

　　一句話點評：作為大眾MQB平臺的新產品，斯柯達柯珞克以小排量渦輪增壓發動機保持高效節油的代步效果，同時還在內外設計與空間方面做出了自我的解讀，適合那些青睞德系SUV的消費者等待。

　　華晨中華V6

　　上市時間:12月22日

　　中華V6采用全新樣式的直瀑式進氣格柵設計，T字型的啞光飾條搭配中華LOGO，使該車辨識度大大增加。車身方面，其側面采用雙腰線設計，其中一條腰線從前輪凸起的輪拱貫穿至后側尾燈組，使該車看上去更加運動。尾部的層次感不錯，雙邊雙出排氣加上大面積銀色防護板，看上去多了一些越野風格。

　　中華V6內飾采用雙色拼接風格，視覺上很有檔次感，中控臺使用了大尺寸液晶屏，視覺效果很簡潔。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕。新車的長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距2725mm。新車將根據車型的不同提供主駕駛電動座椅調節、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊、雙區自動空調、360°影像系統、車內氛圍燈、7寸TFT儀表盤、19英寸輪圈等實用配置。中華V6采用了美行科技的"端+云"的新一代智能導航系統方案，美行不僅提供了本地導航設計，還將實時路況信息、高精度慣導定位方案以及美行全球領先的增量更新技術融入其中。

　　動力方面，中華V6先期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來將推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型，傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。

　　一句話點評：廣州車展之后，中華V6就將上市，與以往比，中華的新車在顏值、配置上有了較大進步，加上小排量渦輪增壓與雙離合動力組合，如果定價合理的話，相信能為中華2018年的開局贏得先機。

　　哈弗H4

　　哈弗H4同樣推出了紅標與藍標兩種版本車型，其中紅標版本車型采用了盾型大嘴式進氣格柵，搭配兩側狹長的大燈組，更顯沉穩大氣。而藍標版本車型采用了更加激進的設計風格，大嘴式的前進氣格柵非常霸氣。

　　紅標和藍標車身側面設計相同，腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯沖的視覺效果。車身尺寸方面，哈弗H4紅標版的長寬高為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm；藍標版車型長寬高為4410mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm。

　　內飾方面，紅標版和藍標版車型都采用了類似的內飾設計風格，配備懸浮式多媒體中控屏，中控臺設計簡潔，并配備一鍵啟動以及電子手剎等。

　　動力部分，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力（102kW），峰值扭矩為225牛·米。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力（124kW），峰值扭矩為285牛·米。傳動方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。

　　一句話點評：哈弗旗下SUV影響力巨大，因而哈弗H4也將贏得不少人的關注，從目前來看，其配置有所加強，而動力性能也比較出色，估計上市時間將在明年上半年。