推薦車型：一汽豐田卡羅拉

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.78-17.58萬(wàn)元

　　2017年4月18日，一汽豐田2017款卡羅拉正式上市銷售，新車共推出了16款車型，售價(jià)為10.78-17.58萬(wàn)元。需要說(shuō)明的是，新款1.8L車型和1.2T車型都采用了新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，1.6L車型和混動(dòng)版則沒(méi)有變化。新款卡羅拉擁有兩種外觀設(shè)計(jì)，1.6L和混動(dòng)版車型采用老款車型設(shè)計(jì)，1.8L和1.2T車型的外觀設(shè)計(jì)與歐版新款卡羅拉相同，新車針對(duì)前進(jìn)氣格柵、燈組及保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新車大燈造型更加犀利，更具時(shí)尚感。與此同時(shí)，前保險(xiǎn)杠下部的橫幅式進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，從中部延伸至兩側(cè)霧燈處，風(fēng)格更加激進(jìn)。新款1.8L和1.2T車型相比老款車型變化不大，僅尾燈組內(nèi)部燈腔造型有變，融入了LED光帶式示寬燈，更加具有科技感。此外，新樣式的雙五輻式輪圈在國(guó)產(chǎn)版車型上也有所配備。尺寸方面，新車的車身長(zhǎng)寬高尺寸為4620/1775/1480mm，相比現(xiàn)款車型僅在車身長(zhǎng)度一項(xiàng)尺寸上縮短了10mm。

　　內(nèi)飾方面，1.8L和1.2T車型的變化也是細(xì)節(jié)方面，中控臺(tái)兩側(cè)出風(fēng)口由現(xiàn)款的多邊形設(shè)計(jì)變?yōu)榱藞A形設(shè)計(jì)，中控臺(tái)鍍鉻飾條與現(xiàn)款車型在造型上稍有差異，擋把周圍的飾板和按鈕布局也有一定幅度的變化。同時(shí)，新車全系增加了PM2.5過(guò)濾功能，最高配的導(dǎo)航、次高配的多媒體顯示系統(tǒng)都進(jìn)行了升級(jí)，屏幕顯示尺寸擴(kuò)大到了8英寸。

　　動(dòng)力總成方面，新款卡羅拉將會(huì)提供1.6L、1.2T和1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)版車型，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為122Ps，峰值扭矩為154N·m；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116Ps，峰值扭矩為185N·m；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140Ps，峰值扭矩為173N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)/6速手動(dòng)及CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　推薦車型：別克全新英朗

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬(wàn)元

　　全新英朗不僅延續(xù)了別克最新的外觀造型，同時(shí)在局部還借鑒了RIVIERA II概念車的設(shè)計(jì)元素。得益于全新英朗更加修長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度，并延續(xù)了“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)理念，側(cè)面腰線在B柱后開(kāi)始向后上揚(yáng)并與尾燈相連。

　　全新英朗整車的寬度和高度均有縮短，軸距也縮短了45mm，不過(guò)在通過(guò)結(jié)構(gòu)上采用的短前、后懸設(shè)計(jì)和全新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，使得新車在內(nèi)部空間的利用率上有所提升，同時(shí)整備質(zhì)量也下降了100多公斤，最終達(dá)到1295公斤。

　　內(nèi)飾方面，全新英朗采用了最新的別克標(biāo)志性360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，整體無(wú)論是設(shè)計(jì)還是布局均相比老款更加年輕和運(yùn)動(dòng)，其中全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、博世最新9.1版本ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和納米級(jí)防PM2.5的空調(diào)濾芯等配置，以及全新大部分液晶顯示的儀表盤(pán)和中控臺(tái)觸控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)也更換了新造型，并在鍍鉻裝飾條上進(jìn)行了調(diào)整。而中控臺(tái)則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明，中間的多媒體和空調(diào)操控按鍵也進(jìn)行了最大的簡(jiǎn)化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在內(nèi)部的材質(zhì)和做工上均進(jìn)行了較大的提升。

　　動(dòng)力方面，全新英朗搭載了全新的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW（144Ps）的動(dòng)力輸出；以及搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，能提供84kW（114Ps）的最大動(dòng)力輸出。另外，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。