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　　說(shuō)起凱迪拉克這位美帝來(lái)的品牌，大家應(yīng)該都蠻熟悉的。凱迪拉克旗下SRX這款中型SUV已經(jīng)在市場(chǎng)打拼了6年之久，外觀和內(nèi)飾在如今看來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力略顯不足。今天小編就來(lái)給大家解讀一下SRX的繼任者——的凱迪拉克XT5。請(qǐng)注意，這并不是一款新車(chē)，而是采用了凱迪拉克SUV家族全新命名方式的SRX的繼任車(chē)型。今后，“XT”將代表凱迪拉克旗下SUV車(chē)型，后綴數(shù)字代表該車(chē)級(jí)別，數(shù)字越大，級(jí)別越高。

　　XT5的外觀較現(xiàn)有的SRX有較大差異，使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分借鑒了CT6的設(shè)計(jì)元素，車(chē)身線條更加的有肌肉感，其標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵與鉆石切割大燈讓人一眼便能辨別出它的身份，此外非常惹人注目的是那兩條自上而下的LED日間行車(chē)燈，視覺(jué)沖擊感非常強(qiáng)，辨識(shí)度很高。

　　XT5依舊有著凱迪拉克“刀鋒設(shè)計(jì)”的元素，不過(guò)這把“刀”似乎沒(méi)有以往那么鋒利，整體來(lái)看XT5的尾部線條更加柔和，層次感更強(qiáng)，下方的雙出矩形排氣管更加動(dòng)感。

輪胎品牌來(lái)自米其林，尺寸235/55 R20

　　相比起SRX而言，XT5的造型更加動(dòng)感，得益于XT5的車(chē)身尺寸的增加，看起來(lái)比SRX略顯臃腫的車(chē)身要運(yùn)動(dòng)年輕了不少。

造型獨(dú)特的四幅方向盤(pán)，不僅樣式更豪華，人機(jī)功能表現(xiàn)也更好

　　通用品牌一向的豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)自然會(huì)在XT5上延續(xù)，新車(chē)的內(nèi)飾共有5種顏色以及鋁、碳纖維及實(shí)木3種材質(zhì)供消費(fèi)者選擇。中控臺(tái)造型較為簡(jiǎn)潔，整體內(nèi)飾主打豪華風(fēng)格。當(dāng)然XT5在保留了豪華感與科技感的同時(shí)，還將車(chē)廂內(nèi)的氛圍營(yíng)造得非常怡人，不會(huì)有凱迪拉克在售車(chē)型那種令人“暈眩”的感覺(jué)。

T5是凱迪拉克首款采用電子檔桿設(shè)計(jì)的車(chē)型

XT5依舊是5座布局，座椅支持4/2/4放倒

XT5的座椅依然是典型的美式風(fēng)格，寬大厚實(shí)

　　據(jù)悉，新車(chē)的腿部空間較SRX增加了8.1厘米，而在科技方面，新車(chē)裝備CUE信息娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)同時(shí)兼容蘋(píng)果的Carplay以及安卓的Auto智能車(chē)載系統(tǒng)，同時(shí)，新車(chē)還將配備自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助、后方車(chē)輛穿越提示、自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)泊車(chē)。基于新平臺(tái)打造的XT5重量比SRX降低了126Kg。