中國車市陰晴并存，從上半年的銷量上不難看出，合資品牌已不再神話，與其形成強烈反差的是自主陣營。伴隨著自主品牌的持續發力，逐漸實現量變到質變的轉化，自主品牌步入高速增長期。不用多說，吉利帝豪一直穩坐中國品牌轎車銷量冠軍位置，吉利博瑞更是在上市以來，也占據中國品牌B級車銷量冠軍的寶座，消費者的認可讓吉利雙雄分當自主“一哥”。

　　自主家轎王者：新帝豪(A級車)

　　俗語說：“得A級車者得天下”，被賦予全新生命力的新帝豪，在銷量上實現撐桿跳，上市短短三個月就突破2萬輛，連續數月成為中國品牌轎車銷量冠軍，上市一周年就收獲20萬輛的佳績。2015年1-7月，吉利帝豪總銷量突破11萬輛，月均1.5萬輛，7月更是憑借11373輛，同比增長107%的傲人成績，再次領銜自主轎車市場第一。

　　出色的銷量讓吉利新帝豪在自主品牌領域獨占鰲頭，而吉利新帝豪更是憑借出色的品質和實惠的價格，成功吸引消費者關注，贏得了80萬用戶的口碑。其中最搶眼的要數“T動力”和“i科技”，吉利自主研發的1.3T渦輪增壓發動機，排量小動力大，綜合性能強勁;G-Netlink吉利智能車載系統和G-link吉利手機交互系統，更是將科技運用其身，令駕駛生活樂趣倍增。

　　吉利帝豪其強勁的市場表現造就了中國品牌向上突圍的“帝豪現象”，其出色的品質以及80萬用戶的證言也使其成為中國品牌最成功的產品，帝豪的成功在成為典范的同時激勵著眾自主品牌。

　　最美中國車：吉利博瑞(B級車)

　　眾所周知，B級車市場一直被合資品牌壟斷，而吉利博瑞破局而出，成功打破了合資品牌壟斷的局面，讓中國品牌在B級車市站穩腳跟。近日，中汽協發布銷量數據顯示，7月份，吉利博瑞銷售3200臺，是中國品牌B級車銷量最好的車型，銷量的節節攀升也再一次成為驗證吉利博瑞獲得多方認可的重要因素。

　　而成就銷量的根本是吉利博瑞出色的品質。吉利博瑞是依托頂級的國際化專業團隊，整合優勢技術，所打造的一款越級B級轎車，代表著中國汽車工業的最高技術水平，在造型、安全、舒適、操控、品質上這五個方面都有趕超合資品牌的強大優勢，是一款具備真正實力的車型。

　　強勁而出色的品質來自于吉利博瑞優秀的出身。博瑞出生于吉利旗下技術最先進，專為打造中高級車建立的生產基地——春曉基地。該基地總投資45億元、年產能20萬輛,四大國際先進工藝車間，國際一流技術標準，更加全面的確保了吉利博瑞的品質，讓吉利博瑞以更強的實力沖擊中高端品牌天花板。

　　不得不說“高品質”是自主品牌躋身B級車市場的敲門磚，吉利博瑞就是最好的例子。上市前，外交人員服務局選用吉利博瑞作為外事禮賓指定用車和駐華使節用車，國家游泳隊指定吉利博瑞作為官方用車，上市后，博瑞成為首屆中國-中東歐國家投資博覽會官方指定用車……出色的品質和豪華舒適的配置更是成就冠軍座駕。

　　隨著吉利品牌的合一，產品力提升和產品線的不斷擴充與完善，吉利以優秀的中國品牌的形象出現在世界級會議和世界級賽事中，并借助賽事弘揚中國文化與強大的中國產品力，伴隨著帝豪的“只為向上”和博瑞的強力出擊，吉利汽車必將重樹中國品牌新標桿。