【西部汽車網訊】東風雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS于 9月20日晚正式上市。新車共推出1.2T/1.6T兩種動力共計7款車型，指導價格區間為10.98-15.98萬元。

　　云逸C4 AIRCROSS是雪鐵龍C3 AIRCROSSS的國產加長版本，其基礎車身尺寸為4270mm×1770mm×1615mm(加行李架后高1655mm)，軸距達到了2655mm，比海外版車型加長了60mm。外觀方面新車沿用了海外版C3 AIRCROSS的整體設計元素，但是在車門側面增加了與天逸C5 AIRCROSS類似的銀色環狀裝飾，并且采用了新的尾標。作為目前東風雪鐵龍“逸”字輩最小的車型，云逸C4 AIRCROSS將其主要消費者群體定位在那些年輕時尚的初次購車者。

　　新車的基本信息方面我們看到，根據動力系統的差異，云逸C4 AIRCROSS共有1.2T和1.6T兩款發動機，但變速箱除了最低配的230HP逸尚版為5速手動之外，其他車型均搭載6速手自一體變速箱。在同級別車型中，這樣的動力配備還是有一定競爭力的。

　　車輛的外觀配置上，雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS全系均配備鹵素大燈+LED日間行車燈，同時帶有轉向輔助燈功能的前霧燈、電動調節外后視鏡等也是全系標配。細節區別上，從逸炫版車型配備電加熱外后視鏡，個人認為這項配置如果能夠全系標配會對雨霧天行駛更有幫助。

　　新車的內飾同樣原汁原味保留了原版車型的設計，整體看上去十分年輕。同時，新車還在細節之處加入了大量的“圓角矩形”元素進行點綴，營造出了不錯的氛圍。此外該車內飾采用了黑色和橙色的撞色設計，同時其中控臺以及門板上的橙色部分均以皮革材質進行包裹，并采用縫線進行勾勒，具有一定的高級感。

　　動力方面，云逸 C4 AIRCROSS搭載1.2T/1.6T兩款發動機，最大功率分別為136馬力和167馬力，傳動方面匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

　　本次，新車共推出包括1.2T/1.6T兩種動力共計7款車型，雖然車型眾多但其實還是有規律的，例如兩款逸尚版車型的區別僅為變速箱手動與自動的差異(差價1.2萬元)，而兩款互聯網逸智版車型的差別也僅體現在排量方面(差價1萬元)，下面我們詳細為您解讀：

　　本次云逸的標配車型為手/自動逸尚版車型，可以看到在這個價格基礎上，新車提供的配置還是比較有競爭力的，包括像發動機智能啟停、上坡輔助等系統也得到了配備，買家僅需要考慮手動和自動車型哪個更適合自己就可以了。

　　自動逸尚版對比自動逸炫版

　　自動逸炫版與自動逸尚版相比起來其實整體的差距并不大，僅在個性化方面增添了一些元素，除了車內的雙區自動空調算得上較為精華的配置外，其余配置也不會對我們日常駕乘體驗產生較大改變，因此0.8萬元的差價還是值得考慮一下的。

　　自動逸炫版對比互聯網逸智版

　　這兩款車型在一起就非常能體現差距了，互聯網逸智版較逸炫版車型的優勢在于可以更好的展現云逸車型的特點，那就是智能科技配置，特別是搭載了斑馬智行系統后可以讓新車提升一個檔次，此外，全景天窗以及雙側氣簾的加入更是給車輛在娛樂以及安全性方面帶來了更高水準，當然如果選擇低功率版本的互聯網逸智版，其費用僅高出了一萬元，編輯認為這還是非常值得的，因此不論高低功率的互聯網逸智版車型都是我們首推購買的。

　　互聯網逸智版對比230THP互聯網逸臻版

　　可以看到，低功率的互聯網逸臻版除了在個性化方面增加更多配置外，在豪華配置方面也更多了，例如真皮座椅、真皮方向盤、大燈自動點亮等功能，駕乘的體驗感確實得到了一定的提升，但對于追求高性價比的消費者來說，一萬元增加的配置確實有些不很實用，不如用這一萬元的差價給新車升級一個動力檔次更為實在。

　　230THP互聯網逸臻版對比350THP互聯網逸臻版

　　作為家族的頂配車型，350THP互聯網逸臻版不論在配置還是動力方面均達到極致，同時較低功率的互聯網逸臻版車型相比，其在智能駕駛輔助以及安全性方面更為出色，當然這些功能的確大幅提升了豪華程度，對于預算沒有上限的消費者而言還是很有吸引力的。

　　推薦車型：互聯網逸智版

　　售價：13.98萬元/14.98萬元