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　　【西部汽車網(wǎng)訊】當(dāng)中國汽車消費(fèi)者喜歡大空間的時候，有沒有人想過，大車就真的好么?這個問題對于喜歡操控和性能的消費(fèi)者來說心知肚明，高大的車身注定會增加重量、提升重心，還會使車輪和懸掛承受更多的力，也就是說，喜歡操控和性能的消費(fèi)者其實都酷愛小車。

　　在眾多車企中，有一個合資品牌一直主打“精品小車”，它追求“性能”二字，這就是長安鈴木。近日，應(yīng)一點(diǎn)資訊的邀請，前往敦煌參加長安鈴木 “敢行之旅”第二季，在戈壁和荒漠中感受了維特拉這款精品小車有多野性。

　　維特拉，一個聽到名字就覺得很熟悉的車型。沒錯，當(dāng)年超級維特拉在SUV領(lǐng)域擁有很不錯的口碑，長安鈴木維特拉正是繼承了超級維特拉的四驅(qū)性能，在10-15萬元售價區(qū)間，除了維特拉，我們很難找到一臺四驅(qū)性能出色的SUV，這就是長安鈴木維特拉的優(yōu)勢所在。

　　維特拉的外觀年輕時尚，藍(lán)色的LED大燈透露著精致的同時，又展現(xiàn)了其高配置的特點(diǎn)。前保險杠兩側(cè)醒目的日行燈鋒利剛硬，也側(cè)面告訴了我們這是一臺有著野性的小野獸。

　　維特拉的尾部采用了平直的整體設(shè)計，這是剛強(qiáng)個性的體現(xiàn)，同時車尾燈采用了棱角造型設(shè)計，類似五邊形的造型有些俊俏之感。而車身下側(cè)均用了黑色塑料護(hù)板，這可是走爛路的象征。

　　進(jìn)入車內(nèi)，維特拉給我的感覺是簡約而不簡單，中控液晶屏、電子顯示空調(diào)溫度、三幅式方向盤都是誠意的標(biāo)配，你還能發(fā)現(xiàn)一些專屬維特拉的亮點(diǎn)，比如出風(fēng)口中間的時鐘設(shè)計，副駕駛處的logo等等。

　　不管維特拉的外觀內(nèi)飾是不是你的菜，這次是抱著“試車”的任務(wù)而來，當(dāng)然重點(diǎn)說說駕駛感受。

　　大漠孤煙直，長河落日圓”，盡管這次試駕沒有看到炊煙，但沙漠和戈壁讓人感覺到心曠神怡，有一種迫不及待撒野的心情，于是就發(fā)生了下面這個畫面：

　　看到如此撒歡任性的情景，是因為長安鈴木維特拉采用了全時四驅(qū)技術(shù)，如果是兩驅(qū)車，還是不要這樣浪為妙。

　　現(xiàn)款維特拉采用的四驅(qū)系統(tǒng)是鈴木汽車第三代四驅(qū)系統(tǒng)，它與之前的超級維特拉四驅(qū)系統(tǒng)稍有區(qū)別，在電子限滑響應(yīng)速度上更快一些。

　　為了操控的便利性，維特拉可以通過一個旋鈕和一個按鍵在自動、運(yùn)動、雪地、鎖定模式之間切換，日常駕駛時自動模式會分別給前輪95%的動力輸出，而后輪僅有5%，這樣可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為城市用車提供便利性。

　　當(dāng)你需要在戈壁上“隨心所欲”一下，那么將旋鈕轉(zhuǎn)到雪地模式，再按“LOCK”鍵，這時前后軸會分別擁有50：50的動力輸出，這樣不僅可以應(yīng)對一些碎石和略有打滑的沙地，甚至連交叉軸路面也是毫不畏懼。

　　有些消費(fèi)者誤認(rèn)為買四驅(qū)車一定是為了走爛路和輕度越野，實則不然。四輪驅(qū)動車型可以在日常板油馬路上擁有更好的抓地力，在雨雪等濕滑路面下也能擁有較安全的操控性。

　　為了證明這一點(diǎn)，在公路駕駛時分別用“自動模式”和“LOCK”模式進(jìn)行了麋鹿測試(不知道麋鹿測試的自行補(bǔ)腦)，速度為70km/h。

　　在自動模式下，由于大多數(shù)動力趨于前輪，因此后輪抓地里稍有不足，在緊急并線的過程中，車身姿態(tài)稍有側(cè)傾，并且伴隨著一些不自信的晃動，反饋給駕駛者，但仍能穩(wěn)定住車身姿態(tài)。

　　然而，當(dāng)你掛上四驅(qū)鎖止模式后，再次用70km/h的速度進(jìn)行麋鹿測試，這時候的反差就很明顯，車輛車身控制十分敏捷，四輪的抓地力都很充足，也減少了很多的側(cè)傾，幾乎是一氣呵成完成了測試。

　　因此，擁有優(yōu)秀四驅(qū)的一臺SUV是十分自信的，它不僅可以為車內(nèi)乘客提供安全性，它還能帶你去兩驅(qū)車無法到達(dá)的地方，這豈不是美哉?

　　除了四驅(qū)系統(tǒng)，消費(fèi)者或許還關(guān)心維特拉的動力總成如何。長安鈴木維特拉搭載的是1.4 T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其集缸內(nèi)直噴等多項先進(jìn)技術(shù)于一體，具有高穩(wěn)定性、高輸出、低油耗、強(qiáng)靜音四大特點(diǎn)，最大功率103kW，最大扭矩220N·m，搭配愛信6AT變速箱，可實現(xiàn)百公里綜合工況油耗5.4L的驚人成績，鈴木從來沒在經(jīng)濟(jì)性上讓我們失望。

　　此外，在配置方面長安鈴木維特拉還配有全景天窗、LED大燈、撥片換擋、座椅加熱、定速巡航、后視鏡電動折疊、infotainment影音娛樂系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、多功能方向盤等，這都讓其對得起“精品小車”的稱號。

　　或許在10-15萬元價位，你可以找到尺寸比維特拉更大的，你可能找到配置比維特拉更高的，但你找不到擁有如此高性能的四驅(qū)小型SUV。鈴木作為世界著名的小車之王，其產(chǎn)品的“精品化“水平是被全世界認(rèn)可的。維特拉，等你挑戰(zhàn)。