【西部汽車網(wǎng)訊 車型導(dǎo)購(gòu)】隨著成都車展越來(lái)越臨近，各大車企也都亮相了自己最新的產(chǎn)品來(lái)迎戰(zhàn)，在豪華SUV領(lǐng)域里，除了中型SUV比較熱門之外，緊湊型SUV也備受關(guān)注，畢竟消費(fèi)者能用更少的錢買到一款豪車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。今天我就給大家?guī)?lái)四款即將上市的豪華緊湊級(jí)的SUV，看看是否值得持幣以待。

　　1;雷克薩斯UX

　　雷克薩斯UX是雷克薩斯旗下首款緊湊型SUV，早在今年上半年雷克薩斯UX就在日內(nèi)瓦車展上亮相了，與概念車的相似度極高，把雷克薩斯家族風(fēng)格玩到了極致。對(duì)于年輕的消費(fèi)者，雷克薩斯UX的外觀更有吸引力，紡錘體黑色大面積的中網(wǎng)極具攻擊性，霧燈去更是被設(shè)計(jì)成獠牙的形狀，就像一位‘’黑武士‘’尾部的獠牙形的尾燈造型與前臉相呼應(yīng)，硬朗的線條勾勒出車身的肌肉感，搭配時(shí)下流行的貫穿式的尾燈視覺(jué)效果不錯(cuò)，從外觀看，雷克薩斯UX更像是一臺(tái)跨界車，既有SUV的通過(guò)性，又有轎車的低矮造型，符合年輕人口味，賺足回頭率。

　　雷克薩斯UX的內(nèi)飾層次感豐富，有許多常用的實(shí)體按鍵，既保持了科技感又兼顧了操作的便利性，在做工用料方面也絲毫不吝嗇，幾乎摸得著的地方都采用了皮質(zhì)包裹，很有檔次感。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯UX提供了200、250、250h以及260h這三種動(dòng)力系統(tǒng)可選，而UX 250h與UX 260h分別采用Dynamic Force系列2.0L混合動(dòng)力與2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率均高達(dá)驚人的41%。

　　2;凱迪拉克XT4

　　凱迪拉克XT4將會(huì)在今年成都車展上市，作為凱迪拉克家族中體型最小的SUV，面對(duì)這個(gè)級(jí)別眾多的強(qiáng)手，凱迪拉克XT4會(huì)有什么法寶呢?

　　可以看出，相比凱迪拉克其他車型，XT4的設(shè)計(jì)明顯偏年輕化，新車依舊保留了淚痕LED燈和盾牌式的黑色進(jìn)氣格柵，筆直的線條勾勒出力量感，很有辨識(shí)度。不同版本，側(cè)面的窗線和裙部的裝飾也不盡相同。尾部的造型采用直來(lái)直去的線條勾勒，很粗獷硬朗，透明的尾燈設(shè)計(jì)更是點(diǎn)睛之筆。

　　內(nèi)飾也多處采用直線條，有棱有角的設(shè)計(jì)也讓XT4多了一份陽(yáng)剛之氣。如果要說(shuō)內(nèi)飾的亮點(diǎn)，那非中控觸摸屏莫屬了，采用最新的CUE系統(tǒng)，UI界面經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更顯簡(jiǎn)潔，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能云更新和實(shí)時(shí)互聯(lián)導(dǎo)航等功能。

　　動(dòng)力部分，凱迪拉克XT4搭載全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一體變速箱。該款發(fā)動(dòng)機(jī)支持閉缸模式，可以實(shí)現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。

　　3;新奧迪Q3

　　第一代的奧迪Q3已經(jīng)馳騁沙場(chǎng)多年，有著不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)，到現(xiàn)在都還具有很好的競(jìng)爭(zhēng)力，但外觀內(nèi)飾已經(jīng)跟不上時(shí)代的潮流，因此在上個(gè)月，第二代Q3官圖放出了，新車預(yù)計(jì)2019年在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

　　新一代Q3舍棄了上一代的圓潤(rùn)的造型，取而代之的是極具攻擊性的凌厲設(shè)計(jì)，大面積的六邊形進(jìn)氣格柵加上犀利的大燈讓你覺(jué)得來(lái)者不善，這一代Q3的外觀直接參考了大哥Q8的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感是時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)元素，尾部的造型沒(méi)有太多的變化，只是用了更多硬朗的線條來(lái)設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面與Q8有幾分相似，取消了一貫的懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，搭載全液晶儀表盤和10英寸中控觸摸屏和全液晶儀表盤，采用最新的MMI車載系統(tǒng)。空調(diào)控制保留實(shí)體按鍵，其余操作基本都集成到屏幕里面。簡(jiǎn)約大氣，此外，內(nèi)飾提供三種樣式選擇，包括 S-line 套件版本，材質(zhì)方面，提供了皮革/人造皮革和Alcantara材質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，新一代Q3將用全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)在的1.4T引擎，最大馬力為150PS，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)可選，最大馬力為230PS。匹配6速手動(dòng)變速箱或7速S tronic雙離合變速箱。此外，奧迪還將推出Q3 e-tron插電混動(dòng)版，純電續(xù)航將超過(guò)50km

　　捷豹E-PACE

　　捷豹E-PACE定位緊湊型SUV，車身尺寸要比捷豹F-PACE小一些。作為捷豹旗下第二款SUV，捷豹E-PACE是年輕人的第二輛豪華SUV的選擇之一，擁有跨界味道的造型，是眾多豪華緊湊型SUV中一個(gè)另類的選擇。

　　說(shuō)起捷豹的外觀難免會(huì)想到英國(guó)的紳士血統(tǒng)，有很多人評(píng)價(jià)捷豹為‘披著紳士外套的運(yùn)動(dòng)機(jī)器’確實(shí)如此，捷豹E-PACE走的是更加接近于F-TYPE跑車那樣的運(yùn)動(dòng)路線，所以造型上除了體現(xiàn)優(yōu)雅外，還有更加濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。與雷克薩斯UX相似，捷豹E-PACE也有跨界車的味道。

　　前臉采用家族化的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大方，但圓潤(rùn)的線條和大面積的黑色蜂窩狀的進(jìn)氣格柵搭配上紅色的豹子頭徽章，還是能讓人一眼就認(rèn)出這是一臺(tái)捷豹。尾部的線條和諧而緊湊，很有層次感，細(xì)長(zhǎng)的尾燈加上高聳的尾部看上去紳士中又不缺氣勢(shì)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是延續(xù)著捷豹家族的風(fēng)格，整個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)采用軟質(zhì)的材料包裹并用紅色縫線處理，既有質(zhì)感又不失運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)的布局中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單規(guī)整，十英寸的觸摸屏觸感和反饋的速度都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。

　　動(dòng)力方面;捷豹E-PACE將會(huì)搭載Ingenium 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供200馬力和250馬力兩個(gè)不同調(diào)校版本，與之匹配的是采埃孚的9速手自一體變速箱;前麥弗遜后多連桿是同級(jí)常見(jiàn)的懸掛組合。

　　總結(jié);這幾款SUV在上市后肯定會(huì)讓整個(gè)豪華緊湊級(jí)別的SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加的激烈，而消費(fèi)者們就能有更多的選擇，雷克薩斯夸張的外形設(shè)計(jì)想必會(huì)獲得更多的年輕消費(fèi)者青睞，老大哥Q3換代后顏值，內(nèi)飾也是值得考慮的，擁有跑車基因的捷豹E-PACE對(duì)運(yùn)動(dòng)把握十足，如果價(jià)格合適對(duì)于其它車來(lái)說(shuō)還是有一定的殺傷力，凱迪拉克在推出XT4后既增加了自己在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品序列，又填補(bǔ)了豪華緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)空白，其外觀，內(nèi)飾，配置也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。怎么樣，這四款車有沒(méi)有你所期待的？（轉(zhuǎn)自 太平洋汽車網(wǎng)）