【西部汽車網(wǎng)訊】2018年1月25日，林肯全新一代領(lǐng)航員車型正式上市。價(jià)格區(qū)間為112.8-122.8萬元，新車定位為一臺全尺寸SUV，采用林肯家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)具有濃濃的美式豪華感。動力方面，新車搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配10速自動變速箱。全新領(lǐng)航員可以說配置非常的豐富，盡管只有兩款車型，但還是值得做一下分析，且聽編輯慢慢道來。

　　全新一代領(lǐng)航員曾在2017年4月紐約車展上實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，新車延續(xù)此前概念版車型的設(shè)計(jì)，采用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)語言。前臉方面大尺寸的前進(jìn)氣格柵，搭配上鑲嵌著林肯LOGO的鍍鉻中網(wǎng)，整體十分大氣，全新的前大燈造型非常方正，內(nèi)部兩條LED日間行車燈設(shè)計(jì)也讓其更具豪華感。

　　車身側(cè)面，與上一代領(lǐng)航員的粗獷不羈不同，新車的側(cè)面線條變得柔和且流暢，懸浮式車頂設(shè)計(jì)讓它看上去重心更低，更有安全感。同時(shí)，車窗線條的上升也讓新車看起來重心更為靠下。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5355mm、2073mm，1937mm，軸距達(dá)到3112mm。新車還有一個(gè)長軸版車型，長軸版車身長達(dá)5672mm，軸距3327mm，這身段絕對屬于大塊頭了。

　　相對于車頭的激進(jìn)，新車尾部則顯得要保守一些了，車尾依舊是林肯車型上常見的貫穿式尾燈，拉伸了車展的橫向視覺效果，看起來簡潔又有足夠的夜間辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新車也一改之前的美式粗獷，主打細(xì)膩和精致來了，大量的真皮實(shí)木材料配以大量的鍍鉻飾件的使用，整個(gè)車廂的豪華質(zhì)感有大幅提升，與林肯大陸車型相同的30向電動調(diào)節(jié)座椅也讓用戶體驗(yàn)上升到了一個(gè)新的層次。中控部分，全液晶儀表以及大尺寸中控顯示屏的加入，顯得科技感十足。

　　配置方面，中控臺大尺寸液晶屏搭載SYNC®3系統(tǒng)，并帶有Apple CarPlay™和Android Auto™ 功能，駕駛者可通過觸摸屏或方向盤上的按鍵，快速調(diào)節(jié)音頻、電話、導(dǎo)航等功能。車內(nèi)共有六個(gè)USB端口、四個(gè)12伏和一個(gè)220伏電源接口，前排中央控制臺下方還配備無線手機(jī)充電功能，車載無線網(wǎng)絡(luò)功能將允許一次最多連接10個(gè)個(gè)人移動設(shè)備。

　　高科技安全配置方面，新車將全系標(biāo)配BLIS®盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDW車道偏離警告與LKA車道保持輔助系統(tǒng)、PCA防碰撞輔助系統(tǒng),帶前方距離警示與碰撞預(yù)警、行人監(jiān)測、及主動緊急制動功能，以及帶Stop&Go自動跟車功能ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這與其豪華車的定位也十分符合。

　　新一代車型依然采用非承載式車身，配以四輪驅(qū)動系統(tǒng)。前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。全系標(biāo)配CCD連續(xù)可調(diào)阻尼減振系統(tǒng)，以提供更好的駕乘感受。而動力方面，新車將繼續(xù)使用福特的3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率415馬力(305kW)，峰值扭矩570牛·米。傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機(jī)匹配的是最新10速自動變速箱。由于車身采用了部分鋁合金材料，新一代領(lǐng)航員的整備質(zhì)備減輕了近90KG，預(yù)計(jì)這將會進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。