全系標(biāo)配

　　配置對比

　　精英版 VS 豪華版

　　豪華版相比精英版貴了3.4萬元，但配置上的提升幾乎全部在視覺上。無論是帶縫線的座椅還是鋁合金飾板、迎賓踏板等部件，都會讓整車看上去更加高檔，但對實用性方面的提升幾乎為零。如果您奉行實用主義，那么豪華版所帶來的提升幾乎完全沒有意義。

　　豪華版 VS 尊享版

　　如果您更希望提升感官及娛樂方面的享受，那么尊享版車型才是更合理的選擇。盡管價格相比豪華版提升2.7萬元，但更加高級的MERIDIAN音響，10英寸多媒體觸控屏和12.3英寸全液晶儀表帶來的高級感更加直觀，也更具實用性。

　　尊享版 VS 首發(fā)限量版

　　對于首發(fā)限量版來說，其所提供的配置提升不算很多，而且尊享版車型也同樣可以通過選裝來實現(xiàn)相同的功能。只是缺少首發(fā)限量版專屬的迎賓踏板“First Edition”標(biāo)識而已。要不要為情懷而買單，這完全看您自己這么想。

　　關(guān)于兩款不同動力輸出的尊享版

　　250馬力的尊享版車型擁有著更好的動力輸出，不僅最大輸出功率提升了50馬力，峰值扭矩也由原來的320N·m提升至265N·m。官方公布的0-100公里/時加速時間也從8.3s提升至7.3s，適合那些追求更強(qiáng)動力的消費(fèi)者選購。當(dāng)然，代價是再多花2.5萬元。

　　奢華版 VS 尊享版(250Ps)

　　奢華版是全系中的頂配車型，但這個“頂配”需要加個引號。從定價和配置上說，奢華版的確提供了其他車型沒有的配置，而且5.4萬元的差價也絕對夠“奢華”。但如果考慮到XEL所提供的選裝功能，奢華版離“頂配”還遠(yuǎn)得很。編輯認(rèn)為，買奢華版不如用買尊享版+選裝的方式更劃算。通過前面分析，我們認(rèn)為200馬力的尊享版車型無論是配置還是售價都達(dá)到了一個比較高的平衡點(diǎn)，可以說是“好鋼用在了刀刃上”，作為首選推薦當(dāng)之無愧。另外，精英版車型以夠用的配置和不足30萬的門檻，滿足了預(yù)算相對有限的消費(fèi)者，性價比也很高，同樣值得推薦。