【西部汽車(chē)網(wǎng) 車(chē)型導(dǎo)購(gòu)】汽車(chē)技術(shù)發(fā)展技術(shù)之迅猛，往往幾年間就會(huì)涌現(xiàn)各種新技術(shù)。作為汽車(chē)的三大件之一的變速箱，推陳出新的速度也越來(lái)越快。特別在擋位數(shù)量上，從最早的3擋變速，4擋變速，5擋......現(xiàn)在一直發(fā)展到9擋變速，今天就來(lái)為大家推薦一些值得考慮的9AT車(chē)型。

　　轎車(chē)篇

　　別克君威

　　官方指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)-27.99萬(wàn)

　　市場(chǎng)參考價(jià)：13.29萬(wàn)-27.99萬(wàn)

　　作為別克的拳頭產(chǎn)品，新一代君威的產(chǎn)品力非常強(qiáng)，極高的顏值讓它圈了不少粉。新車(chē)的造型修長(zhǎng)而又運(yùn)動(dòng)，在表現(xiàn)個(gè)性的同時(shí)，也照顧到家用。

　　新君威的動(dòng)力采用1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T最大馬力170PS，最大扭矩252N·m，2.0T最大馬力為261PS，最大扭矩為350N·m。兩款動(dòng)力表現(xiàn)都讓人滿意。

　　 新君越這一次全系都搭載了9AT變速箱，實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，通用這款9AT變速箱無(wú)論是換擋邏輯還是動(dòng)力響應(yīng)都非常棒。再加上新君威本身就不錯(cuò)的產(chǎn)品力，是一款值得考慮的車(chē)型。

　　奔馳C級(jí)

　　官方指導(dǎo)價(jià)：31.28萬(wàn)-48.90萬(wàn)

　　市場(chǎng)參考價(jià)：28.2萬(wàn)-48萬(wàn)

　　奔馳C級(jí)一直都是奔馳的銷量主力，在今年中期改款過(guò)后，奔馳C級(jí)全系都換裝了9AT變速箱，相比之前的7AT變速箱，新變速箱在油耗表現(xiàn)上以及換擋的舒適性都有提升。

　　動(dòng)力方面，奔馳C級(jí)采用了1.6T以及2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6T最大馬力156PS，最大扭矩250N·m；2.0T最大馬力245PS，最大扭矩為370N·m。

　　奔馳C級(jí)在外觀，用料，品質(zhì)以及品牌號(hào)召力上都非常的強(qiáng)大，符合豪華車(chē)的水準(zhǔn)，而且空間及實(shí)用性也不比任何人差，再加上現(xiàn)在的價(jià)格也比較合適，銷量高自然也是正常的。

　　SUV篇

　　雪佛蘭探界者

　　官方指導(dǎo)價(jià)：17.49萬(wàn)-25.09萬(wàn)

　　市場(chǎng)參考價(jià)：16.49萬(wàn)-24.99萬(wàn)

　　 雪佛蘭探界者是通用旗下首款使用9AT發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，作為雪佛蘭旗下最重要的SUV車(chē)型，探界者可謂是誠(chéng)意十足，無(wú)論是售價(jià)還是配置的豐富程度都很讓人心動(dòng)。

　　 動(dòng)力方面，探界者采用了1.5T與2.0T兩種動(dòng)力，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力169PS，扭矩250N·m，匹配6AT變速箱；而2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為260PS，最大扭矩為353N·m，匹配9AT變速箱。

   　　從之前的試駕來(lái)看，得益于9AT多擋位的優(yōu)勢(shì)，探界者的2.0T車(chē)型油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，換擋平順性也很好。另外再加上配置多空間大，從各方面來(lái)看都是一臺(tái)性價(jià)比很高的車(chē)型。

　　廣汽本田 冠道

　　官方指導(dǎo)價(jià)：22.00萬(wàn)-32.98萬(wàn)

　　市場(chǎng)參考價(jià)：22.00萬(wàn)-32.98萬(wàn)

　　冠道作為一款大型SUV，它不僅代替了銷量不佳的歌詩(shī)圖，同時(shí)也對(duì)兄弟車(chē)型漢蘭達(dá)造成了不小的沖擊。冠道外觀設(shè)計(jì)較為科技感，而且看上去又比較厚實(shí)，深得國(guó)人的喜愛(ài)。

　　冠道采用了1.5T以及2.0T兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)K20C3，是一款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力272PS，最大扭矩370N·m，為了配合370N·m的扭矩，本田為此配備了德國(guó)采埃孚的9AT變速箱，1.5T車(chē)型則采用CVT變速箱。

　　從試駕下來(lái)的感受來(lái)看，這款9AT車(chē)型的動(dòng)力響應(yīng)非常平順，并且變速箱調(diào)校的邏輯也非常的精確，可以算的上是9AT中調(diào)校比較好的車(chē)型，搭載采埃孚9AT變速箱的車(chē)型不少，但是很少有廠家能把9AT調(diào)校得像冠道那樣“善解人意”。

　　總結(jié)

　　 其實(shí)搭配9AT的車(chē)型還有很多，比如JEEP旗下的自由光，自由俠等，都是采用9AT車(chē)型，但是JEEP車(chē)型在變速箱調(diào)校上略有欠缺，至于舒適度上沒(méi)有比6AT要好多少。