【西部汽車網訊】德國豪華品牌你聽說過，那不知道你了不了解日本的豪華品牌呢，在日系豪華品牌中最為人熟知的當然是雷克薩斯了，但其實謳歌和英菲尼迪都擁有不錯的綜合實力，下面就一起看看日系豪華品牌的車型實力到底如何吧。

　　雷克薩斯-ES

　　新車指導價：29.80-49.80萬

　　雷克薩斯一直走的是溫文爾雅的暖男風格，在這個大部分廠家都往運動方向發展的時代雷克薩斯ES依然堅持著把舒適性做到極致。ES前臉造型相比老款更加張揚，面積更大的紡錘形進氣格柵讓整車氣質提升不少，此外車身輪廓和車尾大體保持了原樣，中規中矩卻精致細膩。

　　內飾上保持了雷克薩斯一貫的高水平做工和用料，猶如高檔家具一般的中控臺無不讓人感受到豪華品牌的車內氛圍。三幅式的方向盤也如藝術品一般的精致感，恰到好處的銀色裝飾件視覺效果出眾。雷克薩斯最為自豪的柔軟厚實座椅，做到了在同級別車型里面基本無對手的存在。

　　動力方面，ES200采用了2.0L自然吸氣發動機，最大功率167馬力，ES250搭載2.5L的自然吸氣發動機，最大功率184馬力。而ES系列最為人熟知的300h車型采用了2.5L發動機加電動機的形式，搭配E-CVT無級變速器，寧靜舒適的駕駛體驗是ES最為注重的。

　　謳歌-ILX

　　新車指導價：29.80-32.80萬

　　謳歌ILX在賣車型已經推出市場3年有多了，在造型上沒有謳歌其他車型那么激進，簡潔的線條勾勒出具有時尚感與現代感的車身，時至今日依舊沒有過時的感覺。你能在大燈造型上找到一些謳歌的“刀鋒”風采，尾燈長條造型也同樣富有張力。

　　ILX的內飾相當運動，環抱式的駕駛坐艙設計工整且人性化，各個功能區劃分明明確，加入了金屬質感的裝飾點綴形成很強的運動氛圍。在用料方面，大面積采用真皮和軟性材質覆蓋。三幅式方向盤的造型精致，符合ILX的運動定位，手感也不錯。

　　動力方面，ILX擁有2.0L自然吸氣發動機最大功率152馬力，搭配5檔手自一體變速箱，同時也有混合動力版本車型選擇，矛頭直指雷克薩斯這個競爭對手。

　　東風英菲尼迪-Q50L

　　新車指導價：27.98-40.98萬

　　Q50L的外形十分霸氣，鍍鉻高亮的網狀進氣格柵具有很強的精致感，搭配炯炯有神的“人眼造型”前大燈組，看起來有一個“兇狠”的感覺。車身尺寸相比進口版長度、高度和軸距都有增加，這也符合國人以大為美的觀點。尾部整體造型與進口版基本相同，尾燈的點亮效果出眾且具有挺高的識別度。

　　內飾采用了對稱式的中控設計，雙屏人機交互系統實際效果出色，而且在操作上功能區分區明確更為方便。大部分能接觸到的地方均用皮質覆蓋，豪華車型的檔次感很足。三幅式方向盤的造型不算突出，功能鍵的分布也符合日常使用的需求，通過銀色裝飾件的點綴提升視覺效果。

　　Q50L搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力/5500rpm，最大扭矩350牛.米/1250-3500rpm，官方給出的0-100km/h只需要7.8秒，搭配7速手自一體變速箱，在動力上能滿足大部分用戶的需求，而且由于國產后成本的減低，在價格上擁有不錯的競爭力。

　　總的來說，以上三款車相比其他豪華品牌的車型在價格上具有一定的優勢，而且在做工和配置上都配得上豪華品牌的檔次，是一個不錯的選擇。