輪轂造型是Cross Lavida設計上的一個亮點，16寸的運動輪轂效果非常不錯。多幅式拋光設計，帶有濃濃的運動色彩。另外據悉，該輪轂的設計靈感來自哪吒的火尖槍。

　內飾：整體與朗逸/朗行無異，黑色內飾更動感

　　整體內飾與朗逸和朗行基本保持一致，但在飾板尚用類纖維的飾板裝飾，使其更突出跨界運動的風格，全黑色的內飾符合它運動型車的定位。整體內飾布局延續著經典的大眾風格，用料和工藝水準在同級別車中名列前茅。

　　熟悉的雙圓形鍍鉻包邊儀表盤，兩個儀表盤中間顯示著車輛的各種信息集成度很高。

　　方向盤大小適中，白色縫線顯得很質樸、溫馨。多功能按鍵的加入可以讓您在行駛中也可以便捷的對多媒體影音等設備進行操控，非常的方便。四個方形鍍鉻裝飾的空調出風口看上去很有檔次感。

　　中控臺按鍵從回饋力還是旋鈕阻尼上都感覺不錯。中控大尺寸顯示屏和座椅加熱的配置表明它的配置是豪華版或豪華導航版。因為從以往的經驗來看，大眾在這個級別中只有高配的豪華版或者頂配的豪華導航版的車上才有這樣的配置。

　　畢竟是一款主打運動的車型，既然要運動那就要更加純粹些。朗境相比于朗行來說增加了換擋撥片，這無疑直接的增加了駕駛樂趣。對于偏好運動的消費者來說，這是一項不小的“誘惑”。

　　朗境的座椅采用的是黑白相間的皮質座椅。黑白相間的顏色有一定的視覺沖擊力。座椅兩側的包裹性不錯。

　　主副駕駛座椅采用手動調節，這在大眾的緊湊型車上都會看到，而且一成不變，設計非常不人性化，調節繁瑣，體驗很一般，甚至還比不上一些自主車。

　　后排空間表現一樣出色，腿部達到兩拳多的余量，頭部也達到了一拳，在日常使用中比較充裕，后排中間座椅設置了頭枕，對于中間乘客比較照顧。

　　朗境的車內儲物空間比較多，前排和后排乘客在日常使用中都很方便。位于副駕駛位置的手套箱的設計個人認為有些小，并且眼鏡盒也被設計到了這個位置，但是日常的放一些票據或是比較小的東西，還是可以勝任的。