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 據外媒報道，法拉利推出了一款全新頂級超跑：1,183馬力的F80混合動力車。這款強大的車型延續了法拉利旗艦超級跑車的傳統，繼承了F40、F50、Enzo和LaFerrari等標志性車型的輝煌。

法拉利表示，10月17日首發的F80被視為“內燃機汽車工程的巔峰之作”。該公司表示，F80將限量799輛，每輛在意大利的起售價為360萬歐元（約合390萬美元）。10月15日，法拉利的市場負責人Enrico Galliera于法拉利馬拉內羅（Maranello）總部舉行的媒體預覽會上表示，由于該品牌車輛收藏家的數量增加，F80的產量超過了此前限量499輛的LaFerrari。

自1987年F40推出以來，F80是首款未配備V12發動機的頂級法拉利超跑。盡管氣缸數減少，但是F80的3.0升V6渦輪增壓汽油發動機的輸出功率高達887馬力，換算成每升296馬力，這創下了法拉利的記錄。F80的混合動力系統由前電動軸和后電機組成，可額外提供296馬力，總輸出功率接近1200馬力。

圖片來源：法拉利

F80的發動機架構及部分組件源自法拉利499P動力系統，而499P在過去兩年連續贏得了勒芒24小時耐力賽的冠軍。

F80的推出標志著法拉利向其首款純電動汽車的發布邁出了重要一步，該車型將在2025年底亮相。F80共搭載了三臺電機，兩臺位于前軸，一臺位于后軸，是法拉利在馬拉內羅工廠首次自主開發、測試并制造的此類產品。

F80的混合動力系統配備了一塊800伏的電池，容量為2.3千瓦時，最大輸出功率為242千瓦。

圖片來源：法拉利

這款超跑配備了一個直流/直流轉換器，可將一種電壓下的直流電流轉換為另一種電壓的直流電流。這項技術使得車輛能夠同時處理三種不同的電壓：800伏、48伏和12伏。通過使用這一解決方案，法拉利在F80中取消了48伏系統，從而減輕了重量，并簡化了電氣系統的布局。F80的零百加速時間只需2.15秒，最高時速為350公里/小時。

法拉利表示，F80 的外觀設計標志著“品牌視覺語言的徹底改變”。該設計目的之一是打造一款具有創新視覺特征的汽車，盡管它是一款單座布局車型，但卻能容納一名駕駛員和一名乘客。相對較窄的車艙從車身下部隆起，法拉利首席設計師Flavio Manzoni稱其靈感來自“宇宙飛船”。

F80是法拉利在2024年發布的三款新產品中的最后一款，另外兩款是12Cilindri和12Cilindri Spider。