內(nèi)飾做工精致 iVoka系統(tǒng)是王牌

　　MG5的內(nèi)飾用兩個詞可以完全概括：精致、運動，這一點體現(xiàn)出了上汽MG的誠心。其實很多人總在MG5身上尋找榮威350的影子，但就內(nèi)飾來說，除了那個讓同級別車型不敢攀比的iVoka系統(tǒng)（后面會詳細講解）來自于榮威350的延續(xù)外，MG5的風(fēng)格與榮威350還是有很大差別的。MG5取消了像榮威350中控臺上那樣的桃木裝飾，而是添加了鋼琴漆面的裝飾，提升了檔次，看起來精致時尚。MG5提供了極富運動氣息的黑色內(nèi)飾和時尚個性的米色內(nèi)飾兩種風(fēng)格供消費者選擇。我們沒有見到淺色內(nèi)飾車輛，不過就實拍的黑色內(nèi)飾車型來說，MG5確實極具運動范兒。

　　MG5中控臺布局簡潔清晰，液晶顯示屏和空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)都經(jīng)過獨立設(shè)計，操作便捷。多功能方向盤比較實用，其實，重點是為操作iVoka系統(tǒng)提供了快捷鍵。

　　噴射式雙炮筒式競速儀表盤，時速表和轉(zhuǎn)速表采用大尺碼的指針設(shè)計，紅白相間的表底帶來了極強的視覺沖擊力，給人一種血脈賁張的感覺。富有激情，動感十足，這一點肯定可以吸引到很多年輕人。

　　在內(nèi)飾的材料選擇方面，鋼琴烤漆、鍍鉻飾條、紋路細致的皮革、亞光銀網(wǎng)格都被MG5精心采用，讓風(fēng)格簡單的內(nèi)飾具有了層次。看起來簡單，其實還是有些內(nèi)涵的，這可能也是我們年輕人追求的一種生活態(tài)度！

　　接下來我們看看能夠讓MG5傲視同級車型的王牌——iVoka語音云駕駛系統(tǒng)。拍攝當(dāng)天恰好遇到了上汽總部派來專門講解iVoka系統(tǒng)的老師，于是在老師的指導(dǎo)下，我們也對iVoka系統(tǒng)進行了切身體驗，現(xiàn)在就簡單的介紹一下。

　　其實iVoka系統(tǒng)非常好操作，不要把它想象的有多么難多么神奇。操作的重點就在方向盤左手邊的快捷鍵上，開啟iVoka系統(tǒng)后，進入到主界面，選擇所需的服務(wù)，按一下方向盤上的指令鍵，然后就可以直接與iVoka進行語音對話，iVoka會自動識別你的指令，并進行執(zhí)行。舉個簡單的例子，假如你想聽音樂，那么先進入到iVoka系統(tǒng)的主界面，輕輕點擊方向盤上的指令按鈕，然后告訴iVoka“音樂”。iVoka系統(tǒng)執(zhí)行你的指令，迅速進入到音樂界面。你告訴它“我要聽《大海》”，iVoka系統(tǒng)進入內(nèi)部數(shù)據(jù)庫中檢索你要的歌曲，然后告訴你“這首歌我也喜歡”，然后開始播放音樂。整個操作過程非常簡單，只要會說普通話就可以與iVoka系統(tǒng)進行各種互動。有趣的是iVoka系統(tǒng)非常潮，活潑風(fēng)趣，它的回答總是能逗樂你，比如它稱呼駕駛者為“親”或者“老板”。在實現(xiàn)的功能之外，還大大提高了駕駛愉悅度。

　　iVoka系統(tǒng)囊括了導(dǎo)航、撥打電話、收發(fā)短信、音樂播放、資訊搜索等汽車信息交互應(yīng)用；還提供天氣、實時路況、航班、財經(jīng)股市等生活資訊，以及廣播控制、收聽音樂、資訊朗讀等各種消費者需求的功能，iVoka系統(tǒng)操作簡單，功能實用。iVoka系統(tǒng)擁有16G的內(nèi)存，出廠的時候，每個月送400M的流量和100分鐘的通話時間，連續(xù)送2年。也就是說，兩年內(nèi)都可以免費使用這個有趣的系統(tǒng)。

　　MG5的真皮座椅裹性一般，后排配備了中央頭枕和中央扶手，舒適度適中。

　　配置與動力 誠意多于實力

　　MG5在配置方面也并不吝嗇，就我們實拍的MG5 1.5L領(lǐng)航版車型來說，配置算是豐富的。電動天窗、倒車?yán)走_、無骨雨刮、全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)GPS等都是標(biāo)配。安全配置方面，MG5采用了全新一代七位一體SCS智能主動安全系統(tǒng)（ABS/ESP/CBC/MSR/EBD/BAS/TCS），配備TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、SRS全方位六安全氣囊、自動防炫目內(nèi)后視鏡、車門碰撞自動解鎖、轉(zhuǎn)向管柱膝部保護、預(yù)緊安全帶及未系提醒、防潛滑高強骨架座椅等安全裝備，為駕乘者提供全方位的安全防護。

　　智能舒適性配置上，MG5配備了多功能集控真皮方向盤、外后視鏡電加熱、真皮座椅、真皮方向盤、座椅電動調(diào)節(jié)、駕駛席座椅手動腰托調(diào)節(jié)、后排三頭枕、全息泊車影像系統(tǒng)、全自動空調(diào)、后排閱讀燈等。相對應(yīng)的，低配車型在這一方面縮水了不少，當(dāng)然這也是受價格所限。