日前，2015年度第二批C-NCAP碰撞安全測(cè)試結(jié)果發(fā)布，上海大眾汽車斯柯達(dá)品牌全新晶銳獲得五星安全評(píng)價(jià)。在此次測(cè)試中，全新晶銳在正面碰撞與側(cè)面碰撞項(xiàng)目上均有優(yōu)秀表現(xiàn)，在模擬追尾事故的鞭打測(cè)試中更獲得滿分成績(jī)，多項(xiàng)智能安全配置也為其加分不少，展現(xiàn)了精品小車的硬派品質(zhì)。

　　作為一款A(yù)0級(jí)小車，全新晶銳能有如此出色的安全防護(hù)表現(xiàn)，超高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)和精湛的制造工藝功不可沒。高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材和特高強(qiáng)度鋼材在全新晶銳整車上的運(yùn)用比例達(dá)到44%;A柱、B柱等區(qū)域采用熱成形技術(shù)，屈服強(qiáng)度是普通工藝的5倍，達(dá)到防彈級(jí)別;前底板縱梁、底板、車頂?shù)榷嗵庩P(guān)鍵部位應(yīng)用激光焊接技術(shù)，焊接處鋼板的強(qiáng)度相當(dāng)于一整塊鋼板的強(qiáng)度，抗撞擊能力大幅提升。精良的用材加上精湛的工藝共同鑄就了全新晶銳的“鋼筋鐵骨”，能在發(fā)生碰撞時(shí)有效保證乘員艙的完整性，將車內(nèi)乘員受傷害的可能性降到最低。

　　追尾事故造成的頸部損傷是引起乘員死亡的最大殺手之一。全新晶銳在鞭打試驗(yàn)的滿分成績(jī)意味著在此類事故中，其頭枕為乘員頸部提供了有效的保護(hù)。全新晶銳配備的第二代WOKS安全頭枕，采用微微前傾的設(shè)計(jì)，縮短了頭枕與駕乘人員頭部的距離。一旦發(fā)生事故，頭枕能快速地承托住即將后仰的頭部，避免頸部瞬間承受過大壓力產(chǎn)生損傷，最大限度保護(hù)乘員頸部安全。

　　全新晶銳豐富的科技安全配置亦贏得不少加分。領(lǐng)先同級(jí)的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配功能、CBC彎道控制功能、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制功能以及NBW緊急制動(dòng)提示功能等13項(xiàng)功能模塊，有效提高在各種路況下行車的穩(wěn)定性和安全性。全系標(biāo)配兩套兼容歐標(biāo)和美標(biāo)帶TOP Tether第三固定點(diǎn)的ISOFIX兒童座椅固定裝置，能在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)最大化地保護(hù)車內(nèi)兒童的安全。除了為前后排五個(gè)座椅標(biāo)配三點(diǎn)式安全帶，全新晶銳還提供了前排安全帶未系報(bào)警功能。

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