與競品車型車身姿態對比

　　捷豹為XFL提供豐富的選裝配置，全系車型均可選裝包含全景天窗的全黑撞色車頂，特別是選裝淺色車身顏色后會更加突顯捷豹XFL的商務氣息。此外，消費者還可以選裝后排私密玻璃;低配風華版還可以選裝自適應前LED大燈。

　　國產后的XFL最明顯的地方在于車身側面被拉長的第二排車門，軸距被加長至3100毫米，修長的車身長度保證了其內部乘坐的寬敞程度，以滿足商務用途。

　　車尾造型比較扁平和老款車型沒有任何變化，橫向的LED尾燈與貫穿尾部的鍍鉻條貫穿在一起，顯得非常商務。后保險杠兩側布置有雙邊共兩出的排氣管，令尾部帶有一定的運動氣息。

　　內飾做工豪華，但氛圍營造不及E級

　　捷豹的代名詞便是豪華，內飾設計要顯得豪華，用料更要厚道營造豪華。國產后的捷豹XFL保持著和進口XF一樣的做工水平，只不過造型實在有些古板了，以至于和同級別的沃爾沃S90和奔馳E級相比，沒有一絲讓人過多留意的欲望，假如你是一個樂于自己駕駛并比較在意欣賞內飾風格的話，捷豹XFL似乎并不適合你。

　　多媒體屏幕還是老款車型上的那一套，屏幕顯示效果比較細膩，功能也很全。同時具備雙屏顯示功能，主駕和副駕看到的內容可以分別設置。

　　2018款捷豹XFL在保持著老款車型的優勢基礎上搭載全新自家發動機，令整車的駕控表現得到進一步提升，與此同時帶來更低的燃油表現，這是它的優勢。然而凡事都是對立的，有優勢就會有不足，捷豹品牌在中國面對BBA這三駕德國馬車時的知名度還是稍顯不足。但在加長車身的同時仍能保留駕駛樂趣，捷豹XFL依舊能夠吸引部分消費者的的目光。