【西部汽車網訊】寶馬在國內的2.0T發動機版本對應的型號是320和328，那這個330又是“神馬龜”?馬上揭曉。

　　眼前的這塊依舊標有“TwinPowerTurbo”的裝飾板下，藏著的發動機已經悄悄由型號“N20”換成了型號為“B48”。

　　變速箱升級到“8HP50”，齒比范圍擴大到7.81，最大扭力的承受值飆升至500牛米。

　　330Li的懸掛依舊采用寶馬專屬的前雙球節彈簧減振支柱前橋，后多連桿式獨立懸掛。

　　是小改款，卻是全新的動力組合。

　　這次2017款的寶馬330Li M運動版，其實就是328Li升級而來，除了上一篇文章提到的眾多配置升級福利外，更重要的整套動力系統都進行了換代升級。

　　眼前的這塊依舊標有“TwinPowerTurbo”的裝飾板下，藏著的發動機已經悄悄由型號“N20”換成了型號為“B48”。全新的發動機采用“B”系列的模塊化平臺設計，能夠適應縱置和橫置布局(和新X1上的同款)，集成度更高之外，其缸體變得更為細長，同時最大的改變就是中冷器由風冷變為水冷，以解決鋁合金材質缸體冷卻的所需。除此之外，匹配的變速箱也進行了升級，從代號ZF的“8HP45”升級到“8HP50”，齒比范圍從7.07擴大到7.81，其目的其實也是為了降低巡航轉速，提高燃油經濟性。還有就是最大扭力的承受值飆升至500牛米，相信后市場的玩家們在打造自己專屬的3系時可以更激進。另外帶有這輛330Li M運動型采用了運動變速箱，帶有SPORT增強模式。

　　日常駕駛下，330Li M運動版依舊保持高檔位低轉速的老習慣，起步時比起老款有所收斂，更為溫柔的動力輸出適應多更人群輕松駕馭。

　　新發動機的隔音措施也下足了本，之前在新X1上被詬病的“噠噠噠”噪音得到了抑制。

　　8速ZF變速器升級后，之前其1檔升2檔總帶有的小頓挫被優化了，讓駕駛更加舒心。

　　日常駕駛更舒心。

　　眾所周知，寶馬除了是德國三大戰車中以動力彪炳著稱外，在節油方面更是一直付諸行動。外日常駕駛下，2017款的330Li M運動版依舊保持著高檔位低轉速的老習慣，“N48”新發動相比老款的“N20”在起步時有所收斂，更為溫柔的動力輸出適應多更人群輕松駕馭。另外，新發動機的隔音措施也下足了本，之前在新X1上被詬病的“噠噠噠”噪音得到了抑制。8速ZF變速器升級后，之前其1檔升2檔總帶有的小頓挫被優化了，讓駕駛更加舒心。

　　這一代的3系懸掛確實偏軟，甚至在初期上市時被坊間一度傳言樂趣不再，但寶馬的工程司們可是沒少在3系身上貢獻它們的渾身解數。

　　而且得益于稍微軟化的懸掛設定，車身也會起到了一定的抗衡作用，不至于把輪胎早早推向了臨界點。偏軟的懸掛在帶有小坑洼和暗破的山路上飛馳卻帶來了更好舒適感，3系的尾部依舊是靈活的

　　懸掛舒適了，但不礙樂趣體驗。

　　這一代的3系懸掛確實是較上一代偏軟，長軸距版本的出現更是在初期上市時被坊間一度傳言樂趣不再。但其實這種說法不全面，并非說懸掛軟了就是樂趣減少了，寶馬的工程司們可是沒少在3系身上貢獻它們的渾身解數。

　　底盤的整體性好一直是寶馬在競品面前的一大優勢，2017款330Li M運動版的懸掛確實依舊是偏軟，但在帶有小坑洼和暗破的山路上飛馳卻帶來了更好舒適感，不至于讓人神經緊繃。優良的底盤調教保證了在彎中的循跡性，成軸距并沒有成為負累，3系的尾部依舊是靈活的。而且得益于稍微軟化的懸掛設定，在面對極限時車身也會起到了一定的抗衡作用，不至于早早把輪胎推向了臨界點。

　　在云南68道拐上，駕駛著330Li是一大樂趣事，雖然山間天氣變幻莫測而突然下起大雨，但這無疑更增加了過彎樂趣的體驗。

　　按下兩次SPORT按鍵后，330Li上的SPORT增強模式便會激發，DSC穩定系統會顯示關閉狀態。

　　帶有“長弓型”換檔撥片的“丁字褲”三幅式多功能運動盤被寶馬粉視為寶物。

　　“丁字褲”帶來的快感。

　　2017款330Li M運動版上還有藏有一樣寶物，那就是一直被寶馬粉津津樂道的“丁字褲”三幅式多功能運動盤，和M3還有M4上的如出一轍，上面的Alcantara面料手感細膩，所反饋的路感更為清晰明了。在云南68道拐上，駕駛著330Li是一大樂趣事，雖然山間天氣變幻莫測而突然下起大雨，但這無疑更增加了過彎樂趣的體驗。按下兩次SPORT按鍵后，330Li上的SPORT增強模式便會激發，DSC穩定系統會顯示關閉狀態，在配合“丁字褲”M方向盤上特有的“長弓型”換檔撥片，每一U型彎都是在可控范圍的程度下甩尾而過。

　　總結：

　　2017款330Li M運動型在換裝新的B48發動機，再配合優化后的8速自動變速器，在駕駛起來確實是有不少變化。雖然沒有了以前那種只純粹于運動的緊繃感，但在受眾面的程度來說無疑是增加了。話雖如此，但作為M運動車型，只要敢啟動SPORT增強模式，330Li同級中運動標桿的特性便會馬上歸來。作為一款在運動和空間都兼顧上的中型豪華橋車，2017款330Li M運動型無疑是個不錯的選擇。