“你知道嗎?愛(ài)你并不容易，還需要很多勇氣!一路上有你，苦一點(diǎn)也愿意，就算是為了分離與我相遇!”

　　事實(shí)上，觀致5 SUV要想在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上取得成功，那么出色的駕乘表現(xiàn)將會(huì)是十分重要的一環(huán)。縱觀其直接對(duì)標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5以及北京現(xiàn)代新途勝，都是具有標(biāo)準(zhǔn)合資品牌的駕乘表現(xiàn)的。即使觀致5 SUV在價(jià)格以及配置上再有優(yōu)勢(shì)，如果沒(méi)有一個(gè)應(yīng)有的駕乘表現(xiàn)，那么其便依舊沒(méi)有跳出中國(guó)品牌車(chē)輛給消費(fèi)者的印象。這對(duì)于觀致品牌來(lái)說(shuō)，絕不是一件好事情。

　　首先在第一印象上，觀致5 SUV確實(shí)給人以不錯(cuò)的印象。按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停鍵之后，可以明確的感受到車(chē)輛在NVH方面做得相當(dāng)?shù)轿唬l(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音幾乎很少傳進(jìn)到駕駛艙內(nèi)。這使得車(chē)輛內(nèi)部在怠速階段顯得相當(dāng)安靜。

　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吃力

　　相比于觀致3都市SUV上的那臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，觀致5 SUV上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩上有所提升，增加了20Nm。這也是為了更好的適應(yīng)觀致5 SUV接近所增加的重量。

　　相比于發(fā)動(dòng)機(jī)增加的動(dòng)力，一直與其匹配的DCT 6速雙離合變速箱在齒比上也有所變化。增加了前幾個(gè)擋位的傳動(dòng)比，使得車(chē)輛在低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加出色一些。

　　雙離合變速箱略有頓挫感

　　這一系列的變化使得這臺(tái)車(chē)的駕駛感受并不和之前的觀致3都市SUV完全相似。首先在變速箱方面，雙離合變速箱所特有的頓挫感雖然并無(wú)法完全消除，但是已經(jīng)有了很大的改進(jìn)。其次，車(chē)輛在提升了扭矩之后，其油門(mén)的響應(yīng)并不是十分靈敏，可以看作較為線性。

　　但是我們注意到觀致5 SUV這臺(tái)車(chē)十分習(xí)慣于保持一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速。通俗講一些的話，就是這臺(tái)車(chē)的變速箱很不喜歡升擋。在平穩(wěn)駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)在2500轉(zhuǎn)左右保持一陣，隨后才會(huì)較為緩慢的升擋。

　　懸掛“德味”十足，車(chē)身穩(wěn)定性好

　　當(dāng)然這種設(shè)計(jì)我們還是十分容易理解的，由于車(chē)輛的自重有了很明顯的增加，但是車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)仍然采用觀致3都市SUV那一套系統(tǒng)，所以自然而然的就需要將車(chē)輛的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)較高水平上，以提升車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　雖然說(shuō)車(chē)輛在升擋上并不是十分積極，但是車(chē)輛在降擋上卻反應(yīng)的很快。觀致的工程師表示，在車(chē)輛下坡的過(guò)程中，觀致5 SUV可以自動(dòng)通過(guò)擋位的控制，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)保持車(chē)速。這在實(shí)際駕駛中也是能夠明確的感受到的，在下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)跳至2500轉(zhuǎn)左右。

　　觀致5 SUV使用的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的懸架組合，在過(guò)濾震動(dòng)方面還是比較到位的。在車(chē)內(nèi)能夠感受到震動(dòng)，但是這種感受到的震動(dòng)明顯是經(jīng)過(guò)了過(guò)濾，所以車(chē)內(nèi)的感受并算不上擾人。

　　總結(jié)：

　　觀致5 SUV在駕駛方面表現(xiàn)不俗，從血液里流露出了德系車(chē)的精髓。偏經(jīng)濟(jì)性的調(diào)教和NVH特點(diǎn)都是他的優(yōu)點(diǎn)，但在變速箱的換擋邏輯上還是有很多大提升空間。

　　優(yōu)點(diǎn)：1、車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)，德系味十足;

　　2、油耗低。

　　缺點(diǎn)：1、變速箱換擋頓挫感明顯;

　　2、動(dòng)力輸出略顯不足。