最近網上熱傳“昌平名媛”與“CBD名媛”的生活差別，讓在CBD工作的女孩們又多了一個高不可攀的名媛標簽。但其實生活因人而異，作為別人眼中標準的“CBD名媛”，我在意的不是“國貿的塔和樓、后海的風和柳”帶來的光鮮和情調，而我更看重的是做一個有趣的人，過一種有趣的生活。

　　所以選車的時候，剛剛上市的創新BMW 2系旅行車獨特的摩登+運動的定位便打動了我，立即去西安榮寶寶馬試駕了一番，試駕完就立刻定了車。而買車之后近一個月的體驗也證實了這的確是一款型而有趣的車，給了我超乎預想的駕駛樂趣。

　　作為一名工作不久、積蓄并不豐厚的寶馬粉絲，我選擇的是入門級的BMW 218i車型。傳承了寶馬優秀的運動基因，218i的動力性能絕對滿足了我對車在動力方面的需求，而且意外的是這款車居然配備的是1.5升3缸渦輪增壓發動機，而輸出的動力讓人不禁贊嘆寶馬優秀的實力派底氣。同時，3缸發動機有效降低了油耗，經濟實用，讓我離摩登生活更近一步。

　　而實際駕駛中它果然沒讓我失望，這款發動機在市區道路低速行駛時動力充沛，配合6速手自一體變速器，換擋輕松、加速敏捷，應付早高峰的擁堵不會勞累。遇到晚上加班，結束之后奔跑在暢通的西安三環路上，還可以換上S檔享受一把激情駕駛的樂趣。這時不得不提到一個實用而有趣的小功能，就是方向盤上的限速鍵，可以很方便地將車輛最高速度限定在30公里/小時以上的某個速度，不用再擔心興奮之余而駕駛超速了。

　　為了不辜負這款愛車“旅行車”的名號，周末我約上好友到郊區進行了短途旅行。寬大的后備箱空間名副其實，尤其是打開行李箱底板后，儲物空間大大增加，輕輕松松收納了我們的帳篷、小燒烤架、一箱礦泉水、三個手提行李袋和若干吃食。而即使載了這么多行李，后排座椅也不受影響，可獨立調節的座椅角度讓小伙伴們都可以找到最舒適的坐姿，再加上車內多處可隨手放置物品的儲物格、寬大的一體式全景天窗等配置，讓我的愛車被朋友們一致評為最佳旅行座駕，成為我們每次周末旅行的首選。

　　另外對于24小時離不開手機和網絡的人來說，車上標配的BMW互聯駕駛系統刷新了我對車聯網概念的認知。這套系統不是簡單的音頻接入、或實現手機和車輛的連接，而是更智能、更人性化的專業互聯駕駛服務，通過這套系統，我能享受BMW提供的貼心服務，例如當車輛遇到意外時，BMW互聯駕駛會自動接通緊急呼叫系統，而且還是免費的。

　　作為這么一款有型又有趣的車，創新BMW 2系旅行車的使用成本并不高，簡直可以稱為節能減排的標兵。由于采用了第二代ECO PRO節能模式、制動能量回收系統、發動機節能自動啟停等功能，這款三缸發動機的車輛，官方公布的百公里標準油耗為5.9升，而我每天面對早高峰的擁堵，實際油耗也僅在7升上下，即實惠又環保。

　　總之，創新BMW 2系旅行車給我的感覺是既有顏值又富有動感激情，既有科技感又很實用，讓我的生活因它而更加有趣。

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