說到日系的豪華品牌，相信人們第一個(gè)就會(huì)想到雷克薩斯。但精確的來說，雷克薩斯是一個(gè)源自日本制造廠的美國(guó)品牌。這一點(diǎn)從產(chǎn)品的大排量、偏軟的操控特性上就可以看出。但是近些年雷克薩斯為了可以更好的迎合更多地區(qū)的消費(fèi)者，逐漸推出了小排量車型。此次上海車展雷克薩斯就帶來了CT200h，該車將于今年年底正式引入，預(yù)計(jì)售價(jià)將在35萬元左右。

　　外觀設(shè)計(jì)篇

　　雷克薩斯CT200h由位于加州的Calty設(shè)計(jì)研發(fā)中心一手操刀的，車頭造型明顯承襲了品牌首款超級(jí)跑車LFA及高性能車IS-F的基因，透過簡(jiǎn)單的線條，便可以讓人將視線不由自主的向中間靠攏，并沿著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣、頭燈組和前保險(xiǎn)杠往中間收合，給予更為集中的銳利風(fēng)格。CT200h屬于雷克薩斯入門級(jí)車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬1系和奧迪A3。車身尺寸與寶馬1系和奧迪A3同屬一個(gè)級(jí)別。

　　雷克薩斯CT200h在具有超跑元素的同時(shí)也具備可家族式的特征。犀利的LED氙氣前燈、高穿透前霧燈，以及動(dòng)感十足的瀑布式進(jìn)氣格柵，都證明了CT200h是雷克薩斯車型中的一名成員。

　　雷克薩斯克薩斯將CT200h這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為寶馬1系和奧迪A3，單從外形上來看，CT200h絕不處于下風(fēng)。外形真的很漂亮，就連雷克薩斯官方都對(duì)這輛車感到自豪，稱其是"未來小車的典范"。CT200h全系車型標(biāo)配17寸鋁合金輪轂，十分運(yùn)動(dòng)。懸掛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式懸架的底盤設(shè)計(jì)。