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　　汽車改裝是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的一個(gè)重要環(huán)節(jié),近年來(lái),伴隨著國(guó)家對(duì)改裝限制的逐步放開(kāi),我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)潛力巨大。而我國(guó)已經(jīng)全面進(jìn)入個(gè)性化用車時(shí)代,目前汽車消費(fèi)的核心群體集中在18～30歲的年輕消費(fèi)者,這部分群體對(duì)汽車的要求已經(jīng)不再局限在簡(jiǎn)單交通工具,而是把汽車作為自我個(gè)性表達(dá)的伙伴之一。在個(gè)性化方面,車主不僅僅關(guān)注汽車的外觀、內(nèi)設(shè)等,對(duì)于汽車性能的關(guān)注度也越來(lái)越高。因此來(lái)自于性能技術(shù)需求的改裝市場(chǎng)不容小覷,個(gè)性化需求、定制化生產(chǎn)成為汽車改裝業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì).

　　TTSPORT正是抓住這一發(fā)展機(jī)遇,勇做新浪潮的領(lǐng)先人。奔馳SMART和吉姆尼兩款車型的專車專用卡鉗將“定制化”體現(xiàn)得淋漓盡致。在改裝對(duì)象是微型車的新國(guó)內(nèi)改裝浪潮中,奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司合作推出的一款微型代步概念車—Smart成為國(guó)內(nèi)外改裝發(fā)燒友的新玩物。奔馳Smart搭載了一臺(tái)3缸1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率52千瓦,最大扭矩92牛米。小巧的造型,配合智能化及人性化的操控設(shè)計(jì),令Smart的車型如同一部聰明的大玩具。

　　然而很多Smart車友反映如此智能的奔馳Smart,其制動(dòng)系統(tǒng)卻沒(méi)有安全感,還有剎車效果差,制動(dòng)腳板硬等問(wèn)題,導(dǎo)致車友們的駕駛體驗(yàn)極低。好的制動(dòng)力能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn),剎車系統(tǒng)更是關(guān)系到車與人的生命安全。但無(wú)論如何不滿,Smart車主們也遲遲未改剎車,大部分車主不想輕易更換原廠輪圈。為什么呢?主要原因是15寸輪圈較小,目前市面上比沒(méi)有相應(yīng)尺寸的改裝卡鉗可以匹配。如若更換,輪圈就要加墊片,成本將會(huì)隨之增大;再者原廠輪圈是品牌根據(jù)自身產(chǎn)品設(shè)計(jì)出的適合本車的輪圈,沒(méi)有深入了解隨意更換會(huì)給Smart車主們帶來(lái)更大打折扣的駕駛感受。

　　而TTSPORT了解到了Smart車友們迫切需要一個(gè)全新的更加安全的剎車系統(tǒng)后,不斷跟進(jìn),做出了一個(gè)大膽的選擇。為滿足車友們的需求,通過(guò)多方調(diào)研,根據(jù)車友們反映的Smart出現(xiàn)的各種現(xiàn)象,TTSPORT不惜眼前利益,投入大量資金,加強(qiáng)個(gè)性化設(shè)計(jì),特地研發(fā)出一款專門針對(duì)Smart的定制化無(wú)需墊片無(wú)需橋碼原廠15寸輪轂就能直接安裝的鍛造四活塞剎車套裝。

　　這款套裝滿足了車友們所提出的各種問(wèn)題,其中的四活塞卡鉗采用分體鍛造的工藝和超薄超輕的設(shè)計(jì),散熱能力更強(qiáng);搭配上的258×22mm的一體碟,使車身更穩(wěn),從根本上解決剎車軟弱無(wú)力的問(wèn)題,提高剎車效果。Smart質(zhì)量輕、軸距短,制動(dòng)能力太好,反而會(huì)適得其所,而這款制動(dòng)腳板設(shè)計(jì),更加貼合Smart本身,為很多Smart車友提供了更優(yōu)越的制動(dòng)性能體驗(yàn)。搭配原裝15寸輪圈安裝,有效減少傳動(dòng)軸負(fù)荷,使動(dòng)力的損失降到最低。不用墊片,不需要安裝更多的贅物,剎車強(qiáng)大,簡(jiǎn)易方便降低成本,完美解決各車友們提出的問(wèn)題,上路也不會(huì)搖搖晃晃了,安全感滿滿。

　　TTSPORT品牌成立于2004年,是廣州閔中汽車科技有限公司的前身——改裝無(wú)極限成立的全國(guó)第一個(gè)改裝剎車的自主品牌。專業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)汽車剎車套件及剎車零配件,包括剎車卡鉗,剎車碟,剎車鋼喉,剎車皮,定制合頭、橋碼等。

　　從成立開(kāi)始,TTSPORT就一直致力于發(fā)展全方位汽車改裝卡鉗的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。一邊汲取市場(chǎng)成熟產(chǎn)品,一邊設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)具有獨(dú)立特色的產(chǎn)品。走上定制化道路,并贏得市場(chǎng)認(rèn)可,正是因?yàn)門TSPORT本身具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。成功留給有準(zhǔn)備的人,研發(fā)出專車專用的卡鉗套裝不是一朝一夕就可以完成的,這對(duì)TTSPORT的自主研發(fā)和生產(chǎn)能力要求極高。但TTSPORT不懼困難,每一款產(chǎn)品都是經(jīng)過(guò)不斷地市場(chǎng)調(diào)研以及用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)收集后調(diào)試出初態(tài),然后通過(guò)研究和測(cè)試,將各制動(dòng)產(chǎn)品的性能發(fā)揮至極限,這也是TTSPORT定制產(chǎn)品質(zhì)量高的原因。

　　TTSPORT將性能作為第一追求,將為客戶提供性能最強(qiáng)、穩(wěn)定性最高、駕駛體驗(yàn)最滿意的改裝產(chǎn)品作為第一宗旨。不做表面功夫,腳踏實(shí)地鋪好每一個(gè)臺(tái)階,才會(huì)有現(xiàn)在獨(dú)立設(shè)計(jì)研發(fā),不斷推陳出新的場(chǎng)面。在未來(lái),TTSPORT表示將繼續(xù)繼承和開(kāi)發(fā)新技術(shù),要讓裝上TTSPORT制動(dòng)系統(tǒng)的車輛不單具備優(yōu)秀的制動(dòng)表現(xiàn),更富有穩(wěn)定的運(yùn)作效率和極高的安全性。TTSPORT相信未來(lái)全世界的每一輛車都能用上中國(guó)第一剎車改裝制造品牌TTSPORT。