現(xiàn)如今，自主品牌小型SUV推出正在井噴，其中有著高顏值的車型已經(jīng)不是新鮮事了，很大一部分車單看外表確實(shí)很容易讓人產(chǎn)生好感。其中名爵ZS就是這樣一輛可圈可點(diǎn)的車型，但它并不是那種光靠顏值吃飯的類型。先前，我們已經(jīng)對名爵ZS 16T車型進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn);這款主要面向90后年輕群體的車，主打感性以及前衛(wèi)理念的特征讓人印象深刻。不同的是，這次我將試駕的是1.5L車型，好不好開，相信是大家最關(guān)心的。

　　此前，我的同事已經(jīng)在上次試駕活動中詳細(xì)介紹了名爵ZS的外觀、內(nèi)飾和空間表現(xiàn)，并且對1.0T車型的動態(tài)感受做出了評測，而我們今天的內(nèi)容將會著重介紹名爵ZS 1.5L的駕駛表現(xiàn)，以及YunOS斑馬系統(tǒng)的使用感受。

　　YunOS斑馬系統(tǒng)體驗(yàn)

　　對于85、90后年輕人來說，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是生活中不可缺失的一部分，很多車企都在打造互聯(lián)網(wǎng)汽車的理念，而上汽集團(tuán)倡導(dǎo)的這套系統(tǒng)并不是萬物互聯(lián)，而是萬物互聯(lián)網(wǎng)，在其中的任何一個(gè)用戶既是受用者也是貢獻(xiàn)者，在大數(shù)據(jù)的互聯(lián)下實(shí)現(xiàn)便捷。