7月15日至16日，吉利汽車將首創(chuàng)行業(yè)先河，重磅推出“吉利博瑞品質(zhì)直播間”，以實(shí)車對(duì)比拆解的姿態(tài)叫板同級(jí)美系、日系合資標(biāo)桿，上演“史上首個(gè)24小時(shí)無(wú)保留拆車對(duì)比實(shí)時(shí)直播”。據(jù)悉，本次拆車事宜由第三方專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)全程負(fù)責(zé)，24小時(shí)實(shí)況呈現(xiàn)中級(jí)車三大派系拆解全貌，共同見(jiàn)證吉利博瑞的卓越品質(zhì)，為中國(guó)制造自信發(fā)聲。

　　看點(diǎn)1：巔峰對(duì)戰(zhàn)|三系王牌毫無(wú)粉飾品質(zhì)對(duì)拆

　　眾所周知，征戰(zhàn)B級(jí)車市場(chǎng)，高品質(zhì)始終是關(guān)鍵一環(huán)，同時(shí)高品質(zhì)的打造絕非一蹴而就，尤其對(duì)自主品牌而言，自上而下地追求極致方作品質(zhì)正解。作為吉利集團(tuán)精品3.0時(shí)代深化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的開(kāi)山之作，這一次吉利博瑞代表中國(guó)品牌標(biāo)桿，拒絕以性價(jià)比高配置迂回作戰(zhàn)，第一次主動(dòng)憑品質(zhì)與合資老牌一較高下，刷新市場(chǎng)對(duì)中國(guó)自主品牌的認(rèn)知。

　　起步中高端，吉利博瑞堅(jiān)持以比肩合資品質(zhì)為己任，技術(shù)接軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)精挑臻選、工藝細(xì)心打磨、設(shè)計(jì)汲取國(guó)際前沿理念…..終于淬煉出代表中國(guó)品牌的高級(jí)質(zhì)感，亦打造出代表中系力量叫板B級(jí)車美系新生中堅(jiān)、日系老牌勁旅的底氣!

　　看點(diǎn)2：創(chuàng)新模式|24小時(shí)無(wú)保留拆車實(shí)時(shí)直播

　　吉利博瑞上市以來(lái)始終銳意創(chuàng)新，無(wú)論產(chǎn)品還是營(yíng)銷，一步一履皆在領(lǐng)跑時(shí)代：聯(lián)合博世打造安全識(shí)別圈、牽手哈曼推出殿堂級(jí)音樂(lè)廳、大氣磅礴首秀水立方、別出心裁千臺(tái)禮賓車開(kāi)創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷先河、以“外交禮賓車”之姿簽約國(guó)家外交部落落大方、攜手殲十以“自信中國(guó)造”樹(shù)大國(guó)風(fēng)范…..

　　這一次，熱衷創(chuàng)新的吉利博瑞再出高招，站在互聯(lián)網(wǎng)3.0時(shí)代的聚風(fēng)口，大膽引入目前最熱門的視頻直播形式，開(kāi)創(chuàng)史上首個(gè)24小時(shí)無(wú)間斷拆車實(shí)時(shí)直播盛典，真實(shí)還原拆車現(xiàn)場(chǎng)，制造身臨其境感，重新定義汽車行業(yè)用車體驗(yàn);聚合熱門直播平臺(tái)、行業(yè)KOL、主流媒體、官方自媒、和社會(huì)化媒體，構(gòu)建史上最全景直播矩陣，打通互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈入口，聚客吸睛勢(shì)在必得;引入拆車界網(wǎng)紅“善辯店長(zhǎng)吳越”，攜手史上最資深媒體大佬悉數(shù)到場(chǎng)，唇槍舌劍麻辣激辯，打造汽車圈強(qiáng)勢(shì)內(nèi)容IP，自帶擴(kuò)散話題……這場(chǎng)史上最細(xì)致、最赤裸、最持久、最客觀的實(shí)車拆解勢(shì)必將再一次開(kāi)創(chuàng)行業(yè)典范。

　　看點(diǎn)3：時(shí)代對(duì)話|60/70/80三代品質(zhì)觀激烈交鋒

　　據(jù)悉，此次“吉利博瑞品質(zhì)直播間”將引入60后、70后、80后三代資深汽車評(píng)論員講解環(huán)節(jié)，于實(shí)車對(duì)比拆解現(xiàn)場(chǎng)從品牌發(fā)展、產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)反響等方面點(diǎn)評(píng)中、美、日三系標(biāo)桿車型：

　　60后代表：夏冬，《汽車博覽》主編、《AMS車評(píng)網(wǎng)》最資深車評(píng)人。作為中國(guó)最老牌汽車評(píng)論員，從最早的日系稱霸中國(guó)B級(jí)市場(chǎng)到現(xiàn)在中國(guó)力量的崛起，夏冬可謂中國(guó)B級(jí)車發(fā)展的時(shí)代見(jiàn)證人。曾經(jīng)在德國(guó)AMS培訓(xùn)的經(jīng)歷讓他的評(píng)點(diǎn)總是如治學(xué)般嚴(yán)謹(jǐn)且豐滿，眾多看客無(wú)一不反映如沐春風(fēng)、收獲頗豐。

　　70后代表：顏宇鵬，人稱YYP，新車評(píng)網(wǎng)創(chuàng)始人之一，中國(guó)著名資深汽車評(píng)論員，盛名始于中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)百花齊放的時(shí)代。他閱車無(wú)數(shù)，其見(jiàn)解獨(dú)到、觀點(diǎn)深刻的車評(píng)備受讀者喜愛(ài)和業(yè)界推崇。

　　80后代表：吳佩，《汽車雜志》主編，聲名鵲起與中國(guó)自主品牌在中高端市場(chǎng)的崛起同步，堪稱中國(guó)車評(píng)界的最新銳力量。因其賽車手出身，吳佩關(guān)于車輛的駕馭感和操控性能的評(píng)測(cè)總能驚艷看客對(duì)汽車的認(rèn)知。

　　老牌勢(shì)力的嚴(yán)謹(jǐn)、中堅(jiān)力量的獨(dú)到、新銳先鋒的犀利…..吉利博瑞直播間將第一時(shí)間呈現(xiàn)三代品質(zhì)觀的對(duì)話與碰撞，為廣大網(wǎng)友傳遞時(shí)代的聲音。

　　滴水不成海，獨(dú)木難成林，只有和而不同所帶來(lái)的智慧交鋒才能推動(dòng)時(shí)代滾滾向前。于人如此，于車亦然，中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)的做大做強(qiáng)，需要更多高品質(zhì)力量的共同參與。此次吉利博瑞以品質(zhì)論高下，上線對(duì)比拆車“品質(zhì)直播間”，希冀通過(guò)拆車揭示中美日三系的品質(zhì)真諦，以技術(shù)的共同提升來(lái)推動(dòng)中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)不斷前行。