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　　隨著國內(nèi)居民生活水平提升與消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，信貸逐漸成為了一種新時代的消費(fèi)習(xí)慣。當(dāng)80后、90后成為消費(fèi)主流人群后，汽車市場也開始傾向于使用分期支付，這一定程度上加速了汽車金融近年來的體量爆發(fā)，而新車置換周期的縮短，也帶動了二手車金融的發(fā)展。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的市場分析報告顯示，2018年全國二手車?yán)塾嫿灰?382.19萬輛，累計同比增長11.46%;交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。

　　對于至今剛剛成立一周年的德易車來說，如此潛力巨大的市場既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。近日，記者采訪到了該公司COO王國光，其對于市場發(fā)展?jié)摿Τ挚隙☉B(tài)度。王國光表示：“二手車在本質(zhì)上仍屬于非標(biāo)業(yè)務(wù)，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢尚不確定、資產(chǎn)荒顯性存在的情況下，二手車作為金融資產(chǎn)，在消費(fèi)場景和交易的真實性兩方面都具有良好掌控力，所以二手車獲資本青睞是大勢所趨，資本的介入將加速市場發(fā)展。”

　　☆保障消費(fèi)者權(quán)益

　　2019年來，隨著市場分化加劇，各玩家表現(xiàn)良莠不齊、價值觀不一等問題逐漸開始顯現(xiàn)。對此，王國光認(rèn)為：“用戶權(quán)益保障是當(dāng)下亟待改善的問題，健康消費(fèi)的需求也已經(jīng)接近市場升級的臨界點(diǎn)。”

　　記者了解到，面對當(dāng)下的市場環(huán)境，德易車自創(chuàng)立之初便一直在嘗試二手車交易中各環(huán)節(jié)的升級或重構(gòu)，保障消費(fèi)者權(quán)益，同時積極布局未來，尋求業(yè)務(wù)閉環(huán)，讓平臺能夠長期健康發(fā)展。而在實際業(yè)務(wù)中，德易車也摒棄了以往市場中普遍存在的“燒錢模式”，以“務(wù)實、創(chuàng)新、高效、服務(wù)”為宗旨立足于廣大用戶群體，在保障消費(fèi)者權(quán)益的前提下，逐步提升市場覆蓋率。事實上，德易車的金融產(chǎn)品與服務(wù)在汽車經(jīng)銷商與二手車消費(fèi)者當(dāng)中亦頗具口碑。

　　☆促進(jìn)體驗

　　而對于二手車分期普遍存在的由于審批流程復(fù)雜、征信體系不健全導(dǎo)致的用戶體驗欠佳，王國光在本次采訪中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，“德易車用科技和創(chuàng)新，加快建設(shè)智能風(fēng)控管理，讓用戶得到與時俱進(jìn)的消費(fèi)體驗。”

　　據(jù)其介紹，基于提升用戶體驗的根本目的，德易車目前已經(jīng)上線第一階段秒批系統(tǒng)，其風(fēng)控精準(zhǔn)性和流程速度均得到市場廣泛認(rèn)同，對于有購車需求的用戶來說，大大降低了延遲等待時間，產(chǎn)品流程體驗順暢，對二手車經(jīng)銷商來說，更是加速交易完成，提升了經(jīng)銷商的資金流動性。

　　☆油門踩上，安全發(fā)展第一

　　王國光在采訪中還提到，“我們堅持用愿景使命價值觀建設(shè)團(tuán)隊，堅守合規(guī)底線，堅守服務(wù)用戶第一。積極涌入進(jìn)來的參與者應(yīng)該學(xué)習(xí)曾經(jīng)的發(fā)展教訓(xùn)，避免交易套路、金融套路等市場亂象，永遠(yuǎn)以用戶權(quán)益為準(zhǔn)則，滿足用戶健康消費(fèi)需求，共同促進(jìn)行業(yè)持續(xù)有序發(fā)展。”

　　圍繞二手車金融相關(guān)的車、用戶、場景、金融、優(yōu)秀人才等為代表的各個主要交易要素的爭奪，已進(jìn)入全面化、加速分化的發(fā)展趨勢。德易車經(jīng)過一年的發(fā)展，業(yè)務(wù)現(xiàn)已覆蓋全國百余城市，累計服務(wù)數(shù)萬消費(fèi)者，其發(fā)展迅速、口碑良好，曾被多家媒體譽(yù)為二手車行業(yè)內(nèi)的“新黑馬”，未來很可能將成長為一家用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)擁抱市場、服務(wù)社會的金融服務(wù)平臺、金融科技平臺、汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺。

　　在此基礎(chǔ)上，其企業(yè)價值觀也一定程度上揭示了二手車行業(yè)未來發(fā)展的風(fēng)向——“贏用戶”還是“搶市場”，究竟如何發(fā)展才能夠在行業(yè)中立足、壯大，想必隨著二手車交易的飛速發(fā)展，市場很快會給出這個問題的最終答案。