東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS

　　新車指導(dǎo)價(jià)：15.27-23.87萬

　　雪鐵龍?zhí)煲莶捎昧搜╄F龍全新的家族式設(shè)計(jì)，前臉造型酷似C-AIRCROSS概念車，充滿了科幻感。天逸采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，是汽車圈設(shè)計(jì)的最前沿風(fēng)格。燈光配置方面，天逸配備了LED日間行車燈，比豪華型再高一級的旗艦型才有LED大燈的配備。

　　如果說法系非獨(dú)立后懸架的舒適度堪比高端德系大廠的多連桿獨(dú)立懸架，那是有些夸張，但這幅可調(diào)橫梁非獨(dú)懸在其領(lǐng)域中近乎做到優(yōu)秀，僅在車輛經(jīng)過尺寸較大的溝坎時(shí)，才會表現(xiàn)出缺乏韌勁和物理結(jié)構(gòu)上的不足，但其優(yōu)勢也不得不說，橫梁式非獨(dú)懸在空間上絕對占優(yōu)。天逸搭載了雪鐵龍PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，號稱“魔毯”的懸架并不同與通用的電磁懸架，基本原理是通過自身可控的液壓避震筒，來自適應(yīng)任何路面。

　　東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

　　新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.88萬

　　新款奇駿也采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族式前臉設(shè)計(jì)，與中級車天籟和緊湊級車軒逸相似，更具辨識度的進(jìn)氣格柵和大燈造型不僅提升了整車的運(yùn)動感，還賦予了它更高的顏值。

　　新奇駿采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，并且前后懸掛均帶有橫向穩(wěn)定桿，偏向舒適性的懸掛調(diào)校能夠過濾掉大部分的路面顛簸感，其中前后懸掛也體現(xiàn)出了不同的調(diào)校。此外輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向力度讓你在城市中駕駛這臺SUV變得更加得心應(yīng)手，這種設(shè)置尤其能夠得到力量相對單薄的女孩子的芳心。

　　廣汽三菱歐藍(lán)德

　　新車指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.38萬

　　從外觀上看，廣汽三菱歐藍(lán)德的整體姿態(tài)比較穩(wěn)重，同時(shí)又加入了諸多年輕化元素，使得它既保持了對成熟穩(wěn)重的一家之主的吸引力，同時(shí)又贏得了很多年輕群體的關(guān)注。三菱歐藍(lán)德最大的優(yōu)勢，莫過于它7座的座椅布局，對于家庭有剛需的人來說，必然在考慮之列。

　　前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的組合算是這一級別的老面孔，歐藍(lán)德這套底盤表現(xiàn)出很強(qiáng)的整體感，初段偏柔軟，對于路面細(xì)碎顛簸過濾徹底，當(dāng)過減速帶時(shí)則表現(xiàn)出富有韌性，避震彈簧積極的回彈有效抑制了車輛的側(cè)傾和多余震動。

　　熟悉三菱車型的各位對S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該早有耳聞。S-AWC的全稱為Super All Wheel Control，中文名稱為超級全輪控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由主動中央差速器、主動偏航控制、主動穩(wěn)定控制以及運(yùn)動化剎車防抱死系統(tǒng)組成。歐藍(lán)德的S-AWC對于脫困能力也有一定程度的提高，其在只有單前輪有附著力的情況下依然具有脫困能力，在同級別城市SUV中表現(xiàn)較為出色。