【西部汽車網(wǎng)訊】對于鐘愛SUV的人來中型SUV顯得更加成熟穩(wěn)重。而近年來，國內(nèi)最火的中型SUV無疑是漢蘭達、銳界和冠道這三款車型。

　　在此，選擇了32.98萬元的冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版，33.08萬元的漢蘭達 2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座以及36.98萬元的銳界 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 7座，這三款車型。

　　從外觀上來看，三款車造型風(fēng)格各不相同，其中七座的漢蘭達和銳界的外觀走的都是陽剛、威猛的硬漢路線，相對來說，漢蘭達的外觀更加大眾化，其前大燈組的造型更加犀利，視覺張力更強，但在點亮質(zhì)感上要明顯遜色于銳界。

　　而冠道在外觀上則有些跨界的風(fēng)格，其采用了本田CONCEPT D概念車的設(shè)計理念，冠道的中央鍍鉻格柵采用飛翼式造型并與全LED前大燈組相連。從側(cè)面來看，冠道車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果。

　　從圖中可以看出，除了冠道的寬度是三款車中最寬的之外，銳界在長度、高度及軸距上的表現(xiàn)，明顯更勝一籌。其2850mm的軸距和1770的高度，也將使得銳界在車內(nèi)空間上更有優(yōu)勢。不過，考慮到冠道只是5座，其車內(nèi)空間和7座相比，顯得更加富余。

　　內(nèi)飾方面，雖然三款車型的上市時間有早有晚，但內(nèi)飾設(shè)計的整體水準相近，只有風(fēng)格不盡相同。漢蘭達繼承了豐田傳統(tǒng)的上深下淺的配色設(shè)計，強調(diào)溫馨的家居氛圍。中控臺上方的搪塑材質(zhì)配合縫線更像皮革的感覺，大量貫通式的平直線條，打造車內(nèi)空間的橫向整體感。簡潔規(guī)整的中控臺造型，結(jié)合大量使用的鍍鉻件，讓內(nèi)飾質(zhì)感也得到顯著提升。

　　而銳界則繼承了美系車簡約務(wù)實的設(shè)計思路，整體感強沒有多余的元素，但相對缺乏時尚風(fēng)格的妝點。操作按鍵分布偏重功能及實用性。中控臺采用大面積唐塑工藝，用料也保持了美系車厚道的風(fēng)格，整體感覺也厚重沉穩(wěn)，但不夠動感活力。

　　相對來說，冠道在三款車中是最具備科技感的了，無論是用料還是在氛圍營造上，均體現(xiàn)本田的最高水準，細致周到的人性化設(shè)計令人印象深刻。其中，車內(nèi)最值得關(guān)注的就是8英寸中控臺懸浮觸控液晶屏了及前排中間部位可調(diào)節(jié)分段式扶手箱。  

　　動力方面，此次對比的三款車型均搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中，漢蘭達最大輸出功率220馬力，最大扭矩為350牛?米，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱；銳界的最大輸出功率245馬力，最大扭矩為350牛?米，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱；而冠道最大輸出功率272馬力，最大扭矩為370牛?米，傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。

　　雖然，三款車中，冠道的動力最為強勁且變速器配備的是9擋變速，可以說完全比過了銳界和漢蘭達。但是，高油耗，低扭弱，不適合走走停停的路況一直是這款車型的硬傷。

　　寫在最后：

　　漢蘭達的優(yōu)勢在于綜合實力不錯，各方面都比較平均，但缺點在于做工用料一般；銳界優(yōu)勢在于內(nèi)飾豪華感強，用料好，缺點在于不夠動感時尚；而冠道的優(yōu)點則是動力強勁，配置豐富，科技感強，但缺點在于油耗過高，不適合居家使用。