【西部汽車網訊】途觀L的推出明顯是把“矛頭”直指漢蘭達的(感覺漢蘭達亞歷山大啊，前有自主品牌擋路，后有合資品牌追擊)，所以這次來個正面對比，看看倆車能擦出怎樣的火花……

　　價格和車身尺寸

　　在價格方面，漢蘭達的區間跨度要更大一些，所以可選的車型和配置搭配也更加多。雖然說途觀L的區間跨度沒有那么大，但是車型的起步售價要比漢蘭達低了一萬多。但是需要注意的是，漢蘭達有5座和7座的版本可選，但是途觀L就只有5座的版本了。所以我個人覺得這方面還是漢蘭達稍微有優勢一點。

　　關于車身尺寸方面，漢蘭達全面占優。軸距途觀L只是多出了1mm，幾乎可忽略不計，但是漢蘭達的車身尺寸方面就全面領先途觀L了。但是在城市中行車，我覺得大車身沒有什么值得“炫耀”的，各種加塞和穿插拐路大車身會讓你十分痛苦。

　　外觀對比

　　外觀的對比我一向是認為是最“雞肋”的一項對比，因為“蘿卜青菜各有所愛嘛”，喜歡什么樣的外形只有個人眼光才能決定，但是這卻是永遠也繞不過的話題。因為一輛車如果大部分人都認為看起來像一坨翔，我估計應該沒什么人愿意買吧。

　　說回正題，途觀L的外觀仿佛又讓我聞到了一股濃濃的“大眾味兒”，但是細節上顯然更加細心了，在線條的勾勒處理上要稍顯硬朗。相比之下漢蘭達則好像更顯“個性”一些，別具一格的前臉也有極高的辨識度，但是總體的圓潤風格則或多或少做了保留。喜歡哪一輛的外形?你說了算吧!

　　內飾對比

　　總體來說，兩輛車的內飾走得都是沉穩風格的路線。途觀L依然是“家族風格”，中規中矩亮點不多，但是層次感分明，讓人有種踏實無華的感覺。整體偏黑的設計看起來檔次感確實不高，塑料感太強了。

　　反觀漢蘭達，中控的布局呈橫向狀，看起來更加大氣，而且還有部分鍍鉻條的點綴裝飾讓整個空間看起來不至于沉悶。流暢性也更加好，貌似儲物空間一眼看過去也比較多。相比途觀L，我更偏向于漢蘭達的內飾。

　　動力總成

　　在動力總成的匹配上面，途觀L有1.8T的發動機和2.0T的發動機版本可選，均是搭配7速雙離合變速箱，我對大眾的7速雙離合最大的印象就是油耗表現很不錯，平順性也還可以接受。途觀L的發動機型號的大眾新的EA888，所以在動力方面是不用擔心的。

　　漢蘭達的動力總成就是2.0T的渦輪增壓發動機搭配6擋手自一體的變速箱了。同時還有3.5L的自然吸氣版本可選。漢蘭達之前曾憑借油耗表現讓人們對它買賬，我反而是非常期待兩臺實車的油耗PK啊，讓我們拭目以待哈。

　　配置對比

　　因為倆車的動力總成和價格區間都有較大的區別，所以我就選了一個價格相差不大而且動力總成相似的兩個車型。該車的動力表現賬面數據幾乎一模一樣，所以我們看看兩車的配置表現到底如何。

　　在配置方面，途觀L的確是優勢的。應該說途觀L在同價位內的確比漢蘭達更加的“人性化”一點，其中一些諸如電動感應后備箱，前后駐車雷達，轉向頭燈等等配置都是比較實用方便的，所以在配置方面我把票投給途觀L。