東風(fēng)乘用車2015上海車展上發(fā)布了首款中大型車旗艦轎車——東風(fēng)1號，其售價(jià)將介于20-30萬元左右。定位方面，該車或?qū)⑴c紅旗H7、豐田皇冠等車型進(jìn)行競爭。東風(fēng)1號的到來就是要分一杯羹，下面通過我們的文章對比來看看兩款車到底誰更強(qiáng)。

　　外觀：穩(wěn)重和霸氣

　　紅旗H7外觀就是給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，整體設(shè)計(jì)很飽滿，很符合商務(wù)車的氣勢。

　　去年在北京車展見到東風(fēng)1號概念車的時(shí)候，確實(shí)給我留下大印象，整體雖然看起來又借鑒其他車型的設(shè)計(jì)，不過整車看起來還是霸氣十足，吸睛度很高。

　　兩車在大燈配置都較高，并且都前后相呼應(yīng)。而從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，東風(fēng)1號的晶狀式LED燈更加吸引眼球。

　　紅旗H7長/寬/高尺寸為5095/1875/1485mm，軸距為2970mm，東風(fēng)1號源于雪鐵龍全新一代C6平臺(tái)造，長寬高尺寸為5066/1858/1470mm，軸距為2900mm，兩車的尺寸都體現(xiàn)了旗艦車型該有的大氣和豪華，而從數(shù)據(jù)來看紅旗H7略占上風(fēng)。

　　內(nèi)飾：紅旗H7略勝一籌

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，東風(fēng)1號更加簡潔，實(shí)體按鍵非常少，很簡約，紅旗H7則布局清晰，整體都貫穿了端莊大氣的特色，而且兩車都采用了大量鋼琴烤漆和木紋裝飾點(diǎn)綴，中控用料都采用軟性材質(zhì)，而就實(shí)際體驗(yàn)來看，東風(fēng)1號的木紋裝飾用量有點(diǎn)過頭了，不過這應(yīng)該不是最終量產(chǎn)的最終版本，相信屆時(shí)會(huì)有所調(diào)整。

　　配置方面作為旗艦車型都不含糊，紅旗H7配備一鍵啟動(dòng)、ESP、8雷達(dá)探頭，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)和加熱等功能，而東風(fēng)1號采用了大面積的真皮包裹彰顯高端豪華，NAPPA真皮豪華多功能座椅、北斗+GPS雙導(dǎo)航、10點(diǎn)氣動(dòng)按摩貴賓級航空座椅等。

　　動(dòng)力方面，紅旗H7有多種選擇，其中今年剛上市的1.8T車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW，最大扭矩達(dá)到了260Nm，匹配6速手自一體變速箱。而東風(fēng)1號目前只有1.8T一款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率150kW，最大扭矩280N·m，同樣匹配6速手自一體變速箱。

　　總結(jié)：兩款車型都都主打商務(wù)市場，設(shè)計(jì)和配置都各有優(yōu)勢，例如動(dòng)力上紅旗H7的選擇性多，而設(shè)計(jì)上東風(fēng)1號則多了一些個(gè)性。從售價(jià)來看，以紅旗H7 1.8T 24.98萬的起售價(jià)來看，東風(fēng)1號屆時(shí)將會(huì)有不小的壓力，畢竟消費(fèi)者看中的是價(jià)格，另外這款車型也帶來好處，就是整個(gè)品牌的形象展現(xiàn)和提升。