2.0L手動(dòng)舒適型
官方售價(jià):10.88萬(wàn)
主要外觀配置 | ||
前霧燈 | 鹵素大燈 | 前大燈高度調(diào)節(jié) |
后雨刷 | 高位剎車燈 | 17英寸鋁合金輪圈 |
遙控鑰匙 | 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱 | 后駐車?yán)走_(dá) |
主要安全配置 | ||
前排雙安全氣囊 | ABS+EBD+BA | ISOFIX兒童座椅接口 |
安全帶未系提示 | 車內(nèi)中控鎖 | 電子駐車 |
主要科技舒適配置 | ||
皮質(zhì)座椅 | 多功能方向盤 | 后排座椅4/6放倒 |
第二排靠背角度調(diào)節(jié) | CD(MP3)+AUX+USB | 前/后中央扶手 |
后排杯架 | 單碟CD | 遮陽(yáng)板化妝鏡 |
手動(dòng)空調(diào) |
長(zhǎng)安CS75的2.0L的三款車型均為手動(dòng)擋。作為全系最低配的2.0L手動(dòng)舒適型,以10.88萬(wàn)的售價(jià),配備了高度可調(diào)的鹵素大燈、前霧燈、17英寸鋁合金輪圈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、后雨刷、后駐車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、前/后中央扶手、后排杯架、前排雙安全氣囊以及ABS+EBD+BA等裝備,其實(shí)性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò),但相比起后面將要介紹的更高配置車型,就略顯遜色了。
2.0L手動(dòng)豪華型
官方售價(jià):11.78萬(wàn)
車型 |
2.0L手動(dòng)舒適型 |
2.0L手動(dòng)豪華型 |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) |
10.88 |
11.78 |
差價(jià)(萬(wàn)元) |
0.90 |
|
配置差 |
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電動(dòng)天窗 |
前駐車?yán)走_(dá) |
前排側(cè)氣囊 |
前/后排頭部氣簾 |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 |
牽引力控制系統(tǒng) |
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) |
上坡輔助 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) |
真皮方向盤 |
倒車視頻影像 |
中控臺(tái)彩色大屏 |
藍(lán)牙/車載電話 |
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電動(dòng)天窗
電子手剎和自動(dòng)駐車功能
坡道輔助功能
7英寸電阻屏的畫質(zhì)和反應(yīng)速度都不錯(cuò)。
真皮方向盤以及上面的多功能按鈕的手感都很不錯(cuò)。
從上面的配置圖可以發(fā)現(xiàn),2.0L手動(dòng)豪華型相比2.0L手動(dòng)舒適型那多出來(lái)的9000元的售價(jià)非常物有所值。首先在安全配置方面有了明顯提升,增加了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)裝置以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。另外還配備了上坡輔助功能,當(dāng)車輛停在大于等于5%的斜坡時(shí),松開(kāi)剎車踏板,電子系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)2秒,非常實(shí)用。前駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、車載藍(lán)牙以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等裝備為日常駕駛提供了很大便利;而電動(dòng)天窗、中控彩色大屏以及真皮方向盤也很好地提升了整車的豪華度。
2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型
官方售價(jià):12.58萬(wàn)
車型 | 2.0L手動(dòng)豪華型 | 2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型 |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) | 11.78 | 12.58 |
差價(jià)(萬(wàn)元) | 0.80 | |
配置差 | ||
無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng) | 方向盤增設(shè)前后調(diào)節(jié) | 腰部支撐調(diào)節(jié) |
前/后排頭部氣簾 | 主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 前排座椅加熱 |
后視鏡電動(dòng)折疊 | 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | 右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng) |
左:一鍵啟動(dòng) 右:主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型是2.0L自然進(jìn)氣系列里唯一配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能的車型,這也是哈弗H6所沒(méi)有的配備。另外,除了無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊、方向盤四向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱以及主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能,還配備了右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng),更大的提高了便利性。它雖比2.0L手動(dòng)豪華型還要貴了8000元,但所獲得的額外配置還是算物有所值。
1.8T自動(dòng)時(shí)尚型
官方售價(jià):12.88萬(wàn)
主要外觀配置 |
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前霧燈 |
鹵素大燈 |
前大燈高度調(diào)節(jié) |
后雨刷 |
高位剎車燈 |
17英寸鋁合金輪圈 |
遙控鑰匙 |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱 |
后駐車?yán)走_(dá) |
自動(dòng)頭燈 |
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|
主要安全配置 |
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前排雙安全氣囊 |
ABS+EBD+BA |
ISOFIX兒童座椅接口 |
安全帶未系提示 |
車內(nèi)中控鎖 |
電子駐車 |
牽引力控制 |
車身穩(wěn)定控制 |
自動(dòng)駐車/上坡輔助 |
主要科技舒適配置 |
||
皮質(zhì)座椅 |
多功能方向盤 |
后排座椅4/6放倒 |
第二排靠背角度調(diào)節(jié) |
CD(MP3)+AUX+USB |
前/后中央扶手 |
后排杯架 |
單碟CD |
遮陽(yáng)板化妝鏡 |
自動(dòng)空調(diào) |
后座出風(fēng)口 |
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1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配的是愛(ài)信新一代6速手自一體變速箱。
相比2.0L自然進(jìn)氣車型,1.8T自動(dòng)擋車型最突出的優(yōu)勢(shì)自然是動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱了。它的最大功率和最大扭矩分別比2.0L車型增加了19匹馬力、30牛·米。另外,對(duì)追求便利的朋友來(lái)說(shuō),6擋手自一體變速箱當(dāng)然是最佳選擇。作為1.8T渦輪增壓車型里的最低配置版本的1.8T自動(dòng)時(shí)尚型,除了以上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的區(qū)別,與2.0L自然進(jìn)氣車型的最低配置版本2.0L手動(dòng)舒適型所搭配的裝備相比較,增加了牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和自動(dòng)駐車/上坡輔助的安全裝備,以及自動(dòng)頭燈、后座出風(fēng)口和自動(dòng)空調(diào)的舒適配置,不過(guò)整體裝備還是不夠完善。
1.8T自動(dòng)精英型
官方售價(jià):13.58萬(wàn)
車型 |
1.8T自動(dòng)時(shí)尚型 |
1.8T自動(dòng)精英型 |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) |
12.88 |
13.58 |
差價(jià)(萬(wàn)元) |
0.70 |
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配置差 |
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電動(dòng)天窗 |
藍(lán)牙/車載電話 |
前排側(cè)氣囊 |
前/后排頭部氣簾 |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng) |
后視鏡電動(dòng)折疊 |
定速巡航 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) |
真皮方向盤 |
倒車視頻影像 |
中控臺(tái)彩色大屏 |
右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng) |
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右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng),有效消除了SUV車型因其車身的升高而導(dǎo)致右側(cè)(副駕駛一側(cè))盲區(qū)隨之增大的尷尬(在擁擠的市區(qū)里尤為明顯)。降低右側(cè)盲區(qū)碰撞的危險(xiǎn)。
左:胎壓監(jiān)測(cè)裝置 右:前排側(cè)氣囊
1.8T自動(dòng)精英型比時(shí)尚型貴了7000元。除了一系列安全裝備如前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣簾等之外,無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、倒車視頻影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、后視鏡電動(dòng)折疊以及右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)等最實(shí)用的裝備基本配齊,可以說(shuō),1.8T自動(dòng)精英型是性價(jià)比最高的推薦車型。
1.8T自動(dòng)尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià):14.38萬(wàn)
車型 |
1.8T自動(dòng)精英型 |
1.8T自動(dòng)尊貴型 |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) |
13.58 |
14.38 |
差價(jià)(萬(wàn)元) |
0.80 |
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配置差 |
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腰部支撐調(diào)節(jié) |
主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) |
前排座椅加熱 |
揚(yáng)聲器數(shù)量(6個(gè)變8個(gè)) |
主駕駛車窗一鍵升降 |
前排座椅靠背儲(chǔ)物袋 |
左:前排座椅加熱 右:揚(yáng)聲器從6個(gè)增至8個(gè)
作為全系列6款車型里的頂配,1.8T自動(dòng)尊貴型的官方售價(jià)比精英型貴8000元。然而這8000元的溢價(jià)是性價(jià)比最低的一個(gè),大家可以從上表處一目了然。增加的那幾個(gè)裝備中,除了前排座椅加熱這項(xiàng)在較為寒冷的地方相對(duì)實(shí)用以外,其余幾項(xiàng)裝備感覺(jué)稍微有點(diǎn)“雞肋”,因此不作推薦。
車型推薦:1.8T自動(dòng)精英型(1.8T車型中間配置)
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:它配備的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)比起2.0L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更充沛,而且重點(diǎn)是最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速要低得多,而且輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間要寬廣很多(現(xiàn)代渦輪增壓車型的典型優(yōu)勢(shì)),加之搭配6擋手自一體變速箱,相比只搭配手動(dòng)變速箱的2.0L車型,在走走停停的城市中,對(duì)于作為城市SUV的CS75,其實(shí)用性得到更好的體現(xiàn)。另外,比起1.8T車型的低配版(1.8T自動(dòng)時(shí)尚型),它各方面的實(shí)用性配置要豐富很多,也已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿弧V档靡惶岬氖牵鲈O(shè)的右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng),有效消除了SUV車型因其車身的升高而導(dǎo)致右側(cè)盲區(qū)隨之增大的尷尬(在擁擠的市區(qū)里尤為明顯)。而相比之下,最高配置的1.8T自動(dòng)尊貴型那高出來(lái)的8000元售價(jià)所換來(lái)的配備就不那么值了。因此選擇1.8T自動(dòng)精英型為最受推薦車型。