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　　轉發平臺：汽車天涯

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　　“鸞鳳一日同風起，扶搖直上九萬里。”

　　《扶搖》終于還是火了，一天三次的熱搜也順帶把迷失了多年的阮經天重新拉回到大眾的視野。平心而論，長孫無極這個角色確實是很討喜。顏值在線還會撩，別說那些迷妹了，天涯君一個男的都有點受不了。

　　然而說到會撩，天涯君這個撩妹高手最近卻出師不利，碰到了一個比長孫無極還會撩的勁敵，成功被反撩。TA不是哪個單身的小姐姐，也不是哪個神通廣大的妹子，而是一款內外兼修的SUV——驍途。

　　有顏不靠臉，“第二眼男神”說的就是它

　　阮經天的顏，不驚艷卻很耐看。驍途也是如此。

　　驍途并非是一款能夠第一眼抓住你眼球的車，它雖貌不驚人，但卻有一種簡約大氣之美。車身線條圓潤，尾部造型豐滿，直瀑式前臉更為沉穩大氣，年輕氣息中還保留了一絲硬朗感。

　　天涯君并非顏控，但卻被驍途在外觀上所體現出來的那種“大氣卻不張揚，低調卻不顯俗氣”的氣質所成功吸引。它不像其它一些同級合資車型那樣循規蹈矩，也不至于像現在很多國產SUV那樣過于浮夸，是一款真真切切好看且耐看的SUV。

　　人無我有，人有我優，內在實力顯身手

　　對于入門級合資品牌低配車型配置，天涯君的印象一直不太好。

　　但驍途卻打破了這一傳統。

　　首先是在驍途的不到10萬的入門車型上，天涯君居然驚喜的看到了無鑰匙進入、一鍵啟動以及8英寸的觸控大屏這3個中國消費者偏愛，也是非常實用的配置，要知道同級別的合資車即使是中配也不一定有這三個配置。

　　除此之外，驍途全系標配的配置還包括后倒車雷達、上坡輔助、多功能的方向盤等共30多項，而且這些都是新手或者女司機朋友們的最愛。例如倒車雷達，可以在倒車時給車主安全提醒，實用性很強。

　　如果這些還不夠，那么只要多加2萬塊不到，驍途就能讓整體的用車生活再上升一個檔次。新增的定速巡航能夠緩解駕駛疲勞，是常跑高速用戶的最愛;發動機啟停技術能夠在一定程度上起到節油的效果，減少用車成本;如果你是個科技控，carlife互聯功能一定不能缺少，導航、聽歌、電話...豐富的能讓你的出行路上不再枯燥;透過開啟面積達到0.44㎡的全景電動天窗 ，還能夠滿足你對于藍天白云的向往，讓開車變成一件十分愜意的事......

　　尤為值得一說的是，驍途在安全方面也堪稱業界良心。不像其他合資品牌車型，不僅低配沒有ESP，甚至高配車型連6個安全氣囊都沒有。反觀驍途則是全系標配了6安全氣囊，把消費者的安全放在了首位。另ABS+EBD+ESP+HHC等行車輔助系統也是全系標配，能夠避免路面突發的危險情況，尤其是對于正值雨季的南方朋友來說，有了完備的行車輔助系統，能大大提高行車安全性，這對于一輛家用車來說至關重要。

　　綜合來看，驍途在內在配置方面，幾乎是滿足了消費者對于一款家用車的所有基本需求。

　　“撩妹”不難，前提是你得有資本

　　對于一輛車來說，什么時候才最撩?當然是出去“浪”的時候。

　　一個人旅行沒什么意思，那就帶上全家一起。眾所周知，小型SUV面臨的最大難點就是如何兼顧乘坐空間和裝載能力。但在驍途上，良好空間布局讓人部分不佩服日本的設計師的深厚功底。

　　雖然是一款小型SUV，但驍途卻擁有4300mm的同級領先車身長度，能夠盡可能的保證每一位家庭成員的腿部空間，2600mm的軸距讓后排乘客也能夠靈活自如，日系車“偷空間”的能力被展現的淋漓盡致。

　　如果僅僅是乘坐空間的優異表現顯然不能夠令消費者滿意，驍途430L的后備箱也達到了緊湊級SUV的大小，如果將后排座椅放倒后還能進一步擴展至1200L，即便是三五好友結群出行，也能保證各種大包小包全都放置妥當，在追逐詩和遠方的同時沒有后顧之憂。

　　長途旅行少不了水和食物，此時車內豐富的儲物空間就派上了用場。中控區、手套箱、門板處遍布著各種儲物槽，可以輕松放下手機等各種零碎的小件物品，不占用絲毫的乘坐空間。

　　總結

　　驍途的魅力不僅在于外型能撩，更在于內在實力會撩人。簡約大氣的外觀，配以豐富的舒適配置，相信不管你是感性的顏控黨還是天涯君這樣理性的家用消費者，都會被它的表現所吸引。這么一款內外兼修型的SUV，你被撩到了嗎?