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特斯拉時(shí)代的終結(jié)者,WEY摩卡全程直播演繹新一代智能汽車(chē)的實(shí)力

2021年05月12日 11:50:23 來(lái)源:西部汽車(chē)網(wǎng) 編輯:admin 閱讀:
 

  如果,你問(wèn)我未來(lái)出行,究竟會(huì)是什么樣?我想說(shuō)看看WEY摩卡,或許能給你答案。

  WEY摩卡一出道,便占據(jù)了話(huà)題中心的C位,搭載了全球領(lǐng)先車(chē)規(guī)級(jí)高通8155芯片、首款車(chē)規(guī)級(jí)5G+V2X、AR-HUD等一系列智能領(lǐng)先“黑科技”,更是以中國(guó)燃油車(chē)先鋒者的身份,撼動(dòng)了造車(chē)新勢(shì)力的“神話(huà)”地位。這不,最近有一條關(guān)于WEY摩卡與特斯拉Model Y在高速公路上的智能比拼,火爆全網(wǎng)。夏東、程李、穆杉伯男等專(zhuān)注自動(dòng)駕駛和新能源領(lǐng)域的汽車(chē)大咖云集,在高速公路檢驗(yàn)了兩車(chē)的智能駕駛實(shí)力,全程精彩連連,不禁讓人大呼過(guò)癮。

  WEY摩卡與Model Y一路“過(guò)關(guān)斬將”,通過(guò)自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)變道超車(chē)、智能限速、彎道減速以及ACC自適應(yīng)巡航五大項(xiàng)目,檢驗(yàn)車(chē)型在高速公路上的智能駕駛能力。一個(gè)是傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域的先鋒者,一個(gè)是自動(dòng)駕駛新勢(shì)力的代表之作,WEY摩卡與Model Y“狹路相逢”,智能駕駛成績(jī)究竟誰(shuí)更勝一籌?

  在全程70.33km的高速路段,WEY摩卡與Model Y可謂各自拿出了看家本領(lǐng)。ACC自適應(yīng)巡航作為日常使用頻率最高的駕駛輔助功能之一,自然的成為了自始至終都在測(cè)試的項(xiàng)目。其實(shí)對(duì)于咖啡智能平臺(tái)領(lǐng)先智能技術(shù)加持的摩卡來(lái)說(shuō),這個(gè)功能只能算是比較基礎(chǔ),全程可以跟隨前車(chē)的速度來(lái)調(diào)整車(chē)速,在有碰撞危險(xiǎn)時(shí),車(chē)輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。Model Y雖然全程都使用了自適應(yīng)巡航,只是跟車(chē)距離比較遠(yuǎn),真的一不小心就會(huì)后面的車(chē)輛超車(chē)“加塞”,這顯然未全面考慮中國(guó)道路的情況。

  如果說(shuō)自適應(yīng)巡航平分秋色,那么更具看點(diǎn)的要屬自動(dòng)變道輔助和超車(chē)的測(cè)試。摩卡在駕駛者撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿的時(shí)候,或當(dāng)遇到前車(chē)低速,每次都能自動(dòng)變道,并且平穩(wěn)的完成了變道,讓體驗(yàn)者很放心。反觀,特斯拉Model Y在第二次自動(dòng)變道輔助測(cè)試,就未識(shí)別出來(lái),反應(yīng)較慢,在復(fù)雜的高速上,反應(yīng)能力等表現(xiàn)欠佳。

  一路上,摩卡從未令人失望過(guò),每一項(xiàng)都能輕松應(yīng)對(duì),會(huì)適時(shí)的給出道路限速提醒,有效地提醒駕駛員保持合法速度行駛。當(dāng)經(jīng)過(guò)彎道時(shí),摩卡平緩的進(jìn)行減速,保證過(guò)彎的安全速度,十分貼心,整個(gè)過(guò)程自然順暢,如行云流水般。而特斯拉Model Y的彎道變速表現(xiàn)則不盡如人意,減速雖然很平緩,但減速值非常小,甚至有時(shí)候無(wú)法識(shí)別出彎道,并未減速。看到這里真是忍不住捏了一把汗,開(kāi)上它必須時(shí)刻保持“警醒”。

  當(dāng)然,摩卡在智能駕駛上的智能表現(xiàn),更是令人驚喜,當(dāng)車(chē)輛后面有大巴車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)的時(shí)候,摩卡還會(huì)輕微的往車(chē)道一側(cè)移動(dòng),自動(dòng)向反方向做輕微躲避的動(dòng)作,而且在體感上的感受不是很強(qiáng)烈,很舒適和輕松的完成了動(dòng)作。這項(xiàng)智慧躲閃功能,特斯拉Model Y并不具備,相比起來(lái),摩卡更懂中國(guó)道路的交通狀況,更懂中國(guó)人的駕駛習(xí)慣,真正做到了“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”。

  摩卡完美的完成了測(cè)試,不但可以實(shí)現(xiàn)跟車(chē),還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道,其智能駕駛能力完勝特斯拉。摩卡也憑借著在智能駕駛領(lǐng)域的不凡表現(xiàn),贏得了汽車(chē)達(dá)人的紛紛稱(chēng)贊,“摩卡的智能駕駛輔助功能非常實(shí)用,已達(dá)到了世界一流水準(zhǔn)”。

  ?科技智能一路在線(xiàn),摩卡展現(xiàn)出了獨(dú)屬智能汽車(chē)人的“高智商”與“高情商”,面對(duì)這樣一款搭載眾多黑科技的車(chē)型,誰(shuí)能不愛(ài)呢?現(xiàn)在WEY摩卡正在預(yù)售,以17.98萬(wàn)元-22.08萬(wàn)元觸手可及的預(yù)售價(jià)格,以及超值的預(yù)售政策,讓消費(fèi)者輕松享受智能駕駛帶來(lái)的美好生活。據(jù)悉,WEY摩卡將于本月底正式上市,這也預(yù)示著屬于智能汽車(chē)的全新時(shí)代即將到臨。超越新勢(shì)力,擁有讀懂中國(guó)用戶(hù)的智能科技,這杯“摩卡”值得期待~

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