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　　2020年3月3日，保時捷正式發布了全新一代911 Turbo/Turbo S車型，而911 Turbo S在中國市場的售價也同步公布，新車共推出硬頂版和敞篷版兩款車型，售價區間為233.60-247.30萬元。作為比Carrera系列動力更強大的車型，全新911 Turbo S。

　　外觀方面，全新911 Turbo/Turbo S看上去并不高調。新車的前臉在基本保持現款911的基礎上，采用了更外凸的前保險杠、開口更大的前進氣格柵以及更加突出的前唇等，同時保險杠內部還增加了橫置的LED燈帶，同時新車的前部進氣裝置也經過了升級，以提供更好的剎車和發動機散熱。

　　肥碩的后輪寬體是911 Turbo S一直以來的標志性造型，作為更高性能版本的911，全新911 Turbo/Turbo S在側面增加了進氣口，同時全新911 Turbo S首次采用了前后尺寸不同的輪胎配備，其前輪尺寸為255/35 R20，而后輪為315/30 R21。車尾部分，全新911 Turbo S配備了更大的后擾流板，具有三級可變的位置。在前后空氣動力學套件的配合下，全新911 Turbo S在最高時速時可以產生超過100kg的下壓力。

　　全新911 Turbo S的內飾由真皮包覆的區域更大，包括中控臺、門板以及座椅等，更加突出豪華感，同時新車的座椅縫線方式致敬了最早的保時捷911(參數|詢價) Turbo(代號930)。娛樂系統方面，新車同樣配備了基于10.9英寸觸摸屏保時捷通訊管理系統，并提供GT運動型方向盤、Sport Chrono 組件、新集成的Porsche Track Precision應用程序以及BOSE環繞聲音響系統等選配。

　　動力方面，全新911 Turbo繼續采用3.8T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，并針對發動機部件進行了大幅度的優化，例如換用了更大的渦輪增壓器，繼續采用可變渦輪截面(VTG)技術。全新911 Turbo S的最大功率為650馬力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速時間為2.7秒，0-200km/h加速時間為8.9秒，極速330km/h。傳動方面，新車配備經過優化的8速PDK雙離合變速箱和帶有保時捷牽引力控制管理系統(PTM)的四驅系統，新的四驅系統最多可將500牛·米扭矩傳輸給前輪。