COCO新車重磅首發 雷丁集成化戰略助力汽車強國夢
【西部汽車網訊】2018年7月18日，“逐不凡路 領天下勢 ”渭河汽車工業走廊發展論壇暨雷丁汽車戰略發布會在陜西咸陽市市民文化中心隆重舉行。發布會上，雷丁COCO新車首發，耀世登場。隨后舒欣總經理公布雷丁供應鏈集成化戰略，宣告雷丁正式進入“供應鏈合伙人計劃2.0時代”。
陜西副省長陸治原、咸陽市委書記岳亮、咸陽市市長衛華等領導，中國汽車工程學會理事長付于武、中國汽車工業協會副秘書長師建華、清華大學教授陳全世等新能源汽車專家齊聚咸陽，共同謀劃千億渭河汽車工業走廊的發展升級，共同見證雷丁新能源汽車戰略的全新升級及雷丁MIA架構第一款重磅級車型coco的炫酷上市。
COCO新車發布，MIA魔方架構帶來全新駕駛體驗
Coco造型小巧靈動、優雅時尚;同時，雷丁歷經數十次方案設計，成功在coco小小車身內打造出令人驚訝的大空間;coco擁有18處儲物空間，讓小巧的coco既方便停車、又有舒適的駕馭體驗;更值得一提的是，coco還在業內首創“水杯置物架”，打造“移動星巴克”;此外，coco還是一輛智能出行工具，將自身升級為智能控制終端，給予消費者更加尊貴、貼心、充滿樂趣的出行體驗。
合作共贏，集成化供應鏈戰略助力汽車強國夢
雷丁汽車總經理舒欣在現場公布了雷丁供應鏈集成化戰略，雷丁進入“供應鏈合伙人計劃2.0時代”。
作為雷丁戰略合伙人，著名企業、雷丁汽車戰略供應商博世也來到現場并于現場進行了演講，對雷丁的新能源汽車戰略給予肯定，萬向、聯華聚能等知名企業紛紛表示非常期待雷丁供應鏈2.0能為供應商帶來更多利好。舒欣表示，雷丁將持續推進供應鏈集成化戰略的落地實施，構建發展共同體，實現從合作共贏到融合發展。
不忘初心，專注為6億城鎮消費者提供中短途交通工具
中國城鎮中有6億多消費者的需求被忽視，遠遠沒有被滿足!現在的汽車工業，它的評價標準是汽車速度和巡航里程，這些都是為出行距離遠的大中城市的消費者設計的。這些設計并不適合中國廣大的城鎮地區。
城鎮出行的路，短則幾公里，長則十幾公里，路的設計時速大多不會超過80公里。城鎮消費者還會有一些個性化的需求，比如街道狹窄帶來的停車難，比如用車的經濟性需求。雷丁的發展方向，就是要通過打造安全、經濟、綠色的中短途新能源車，徹底解決這6億人的出行問題!
為此，雷丁汽車將設計出更加低耗、更加安全、更加適合中國路況和駕駛習慣的中短途出行汽車。針對城鎮路況、駕駛習慣，雷丁汽車重點研發了MIA魔方架構、U-Cari車互聯系統;為了適應不同駕駛場景，雷丁汽車推出了多元化的產品系列，滿足不同路況、不同年齡用戶、不同收入人群的中短途出行需求。
雷丁汽車緊緊抓住“一帶一路”這一歷史機遇，以解決中國6億國民的出行難問題為己任，聚焦中短途出行，以“渭·藍雙100戰略”規劃和引導發展方向，不斷加大研發投入，做大做強雷丁秦星新能源汽車西部基地，共同把渭河汽車工業走廊打造成為世界級新能源汽車制造中心，助力陜西新能源汽車產業發展和“300萬輛整車”目標，實現汽車強國夢。
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