【西部汽車網訊】長城WEY的全新插電式混合動力四驅車型——WEY P8正式上市。新車共三款車型，指導價為29.28-31.28萬元，補貼后價格區間為25.98-27.98萬元。新車定位于WEY品牌下的首款新能源車型，與WEY VV7一樣同屬中型SUV，但從平臺上看，該車是基于全新WEY Pi4混動平臺打造而來，并搭載由一個2.0T直噴發動機和一個后軸驅動電機組成的插電式混動四驅動力總成。

　　從外觀上看，P8采用了與WEY VV7一致的設計語言，與VV7最大的不同就是換上了全新的前臉造型，巨大的高光黑前格柵極具辨識度，尾部雙邊共四出的排氣霸氣十足，延續家族化設計風格的P8外觀上依然具有非常強的吸引力。

　　三圍方面，該車車身尺寸上也與WEY VV7非常相似，WEY P8的長寬高分別為4760mm/1931mm/1655mm，軸距2950mm，P8在尺寸參數僅在長度上比WEY VV7短5mm。

　　在車側細節上，由于是新能源車型，所在前翼子板有個充電口。車尾沿用VV7的雙邊共四出的排氣設計，整體看上去有一定的運動感。

　　內飾部分基本沿用了VV7的設計和布局，整體的做工用料相當不錯，頗有豪華氛圍，與純燃油車不同的是，擋桿前方增加了一套駕駛模式與四驅調節旋鈕，并在中控屏菜單內集成了混合動力系統相關的選項頁。

　　在懸架部分，盡管官方定稱是全新WEY Pi4混動平臺，但主體結構與WEY VV7、哈弗H7還是很相似的，依舊采用的是前麥弗遜、后E型多連桿懸架設計。不過，由于前軸動力總成加上后軸電機還是需要更多空間來安放的，所以懸架主體在細節還是進行一定的調整。

　　動力方面，P8沿用了VV7上的代號為4C20A的2.0T發動機，動力數據并沒有做出改變，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛米，但與之匹配的變速箱由自主研發的7速濕式雙離合改為了來自格特拉克的6速濕式雙離合，以滿足混動系統的匹配需求。電驅部分，BSG電機的最大功率為15千瓦，最大扭矩50牛米，而后軸的驅動電機功率則是85千瓦，最大扭矩195牛米，為其提供能量的是一塊12.96千瓦時的電池，完全充滿需要4小時，純電巡航里程為50公里。按照官方提供的數據，通過發動機與電動機的配合，P8的綜合最大功率達到了250千瓦，最大扭矩達到了524牛米，0-100km/h加速僅需6.5秒。