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　　聯(lián)合出品

　　近日，國內(nèi)最大的二手車平臺瓜子二手車直賣網(wǎng)，聯(lián)合國內(nèi)新興汽車新零售平臺毛豆新車網(wǎng)，綜合全網(wǎng)個人真實交易數(shù)據(jù)，發(fā)布11月份全國汽車消費大數(shù)據(jù)報告。報告主要分為二手車消費與新車融資租賃消費兩大部分內(nèi)容。

　　報告概要如下：

　　二手車消費大數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示：11月二手車消費量前十大城市及其消費均價，廣州跌出二手車消費量前十，北京消費均價領(lǐng)跑全國;國產(chǎn)品牌中吉利落選二手車熱銷品牌TOP10，僅比亞迪上榜;五大品牌壟斷二手車豪華90%消費量， 雷克薩斯意外排第四;國產(chǎn)強勢霸榜二手熱銷車系，菱智秒殺GL8成MPV消費量冠軍。

　　二手車分年齡段消費大數(shù)據(jù)顯示，中國二手車購買人群持續(xù)趨向年輕化，80后占比過半、依舊是主力軍且購買力最高;90后購買者占比提升幅度最大，棄國產(chǎn)品牌奔向豪華品牌，20萬以上購買量中排名第一;70后最愛SUV，成交占比基本持平;60后是國產(chǎn)品牌消費量中唯一上漲的年齡段，且消費量在國產(chǎn)品牌二手車消費者占比中最高。

　　二手車金融消費大數(shù)據(jù)顯示四大新勢力，其中：一、當(dāng)月貸款用戶中女性雖僅占21.2%，但金融消費力強悍、平均貸款金額是男性1.2倍;二、在年齡分布上，盡管80后占據(jù)了半壁江山，但90后作為新勢力占比已超30%;三、中西部城市異軍突起，重慶、成都分別奪得第一與第二;四、長安領(lǐng)跑國產(chǎn)品牌，貸款量不輸合資品牌。

　　新車融資租賃消費大數(shù)據(jù)顯示，新模式下新車增量市場的四個崛起力量。其中，頭部崛起：南方占9席、北方僅北京1城上榜，廣東省在購買力TOP10城市的排名中占據(jù)三個名額;客群崛起：90后用戶占比35%，95后占比6%;品牌崛起：自主品牌不輸合資、表現(xiàn)搶眼;新寵崛起：指南者、藍(lán)鳥等車系成新車融資租賃消費新寵。此外，數(shù)據(jù)顯示，11月毛豆融資租賃平臺上的首付均價僅為1.72萬。

　　以下是報告全文：

　　Part1 11月瓜子·二手車消費大數(shù)據(jù)：四大爆冷事件出爐

　　爆冷一： 廣州跌出二手車消費量前十 北京消費均價領(lǐng)跑全國

　　瓜子二手車大數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示，11月份中國二手車消費量十大城市分別為：上海、北京、重慶、成都、武漢、深圳、蘇州、南京、鄭州和沈陽。一線城市中，上海消費量遙遙領(lǐng)先，排行第一;北京消費量排行第二，但以消費均價超10萬元領(lǐng)跑全國;深圳消費量位居第六，消費均價91860元在前十大城市中排名第二;廣州消費量爆冷跌出前十。二線城市中重慶最為搶眼，消費量排行第三，消費均價為71638元，在前十大消費城市中均價最低。

　　爆冷二：吉利落選二手車熱銷品牌TOP10 比亞迪上榜

　　在11月的二手車最熱銷品牌Top10中，前十大品牌占總消費量超53%，二手車消費品牌效應(yīng)十分明顯。其中，大眾品牌消費量遙遙領(lǐng)先，比亞迪作為唯一上榜的國產(chǎn)品牌位列第十。瓜子二手車產(chǎn)品副總裁王曉宇指出，大眾品牌目前在中國汽車品牌中銷量最高，在新車和二手車中皆是如此。這是因為大眾進(jìn)入中國市場早、品牌力好、車輛品質(zhì)好加上汽車后市場服務(wù)跟得上，使得大眾汽車的保有量也高，所以大眾二手車的消費量也一直遙遙領(lǐng)先，是二手車消費者最青睞的品牌。而比亞迪一直都以空間大，外型好，價格低的高性價比著稱，使得其作為唯一的國產(chǎn)品牌堅挺在熱銷TOP10榜單之中，未來表現(xiàn)值得期待。

　　爆冷三：五大品牌壟斷二手車豪華90%消費量 雷克薩斯意外排第4

　　另外，近幾年二手車市場對于豪華品牌的需求也在穩(wěn)定增長。在豪華品牌中奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、凱迪拉克銷量排名TOP5，占據(jù)了二手車豪華品牌90%的消費量。

　　爆冷四：國產(chǎn)強勢霸榜二手熱銷車系 菱智秒殺GL8成MPV銷冠

　　在車型方面，消費量五大車型中，三廂車依然以55%的份額占據(jù)一半以上市場，兩廂車和SUV平分秋色。五大車型最熱銷車系，凱越以低廉的價格占據(jù)消費量第一，兩廂車則以女性鐘愛的POLO為首，而物美價廉的哈佛H6、一代神車五菱宏光和高性價比的菱智為國產(chǎn)品牌下占據(jù)SUV等其他三大車型最熱銷車系的首位。瓜子二手車產(chǎn)品副總裁王曉宇認(rèn)為，國產(chǎn)品牌較外資品牌發(fā)展較晚，但近幾年不斷發(fā)力追趕，在SUV、面包車和MPV這類逐漸崛起的熱門車型上占據(jù)了有力的市場份額，隨著國產(chǎn)汽車的飛速發(fā)展，其保有量的增加，未來在二手車主力熱門車型上的發(fā)展也很值得期待。

　　Part2 11月瓜子·二手車消費大數(shù)據(jù)：90后棄國產(chǎn)愛豪華

　　用戶占比過半的80后購買力最高 占比最少的60后最省錢

　　從消費量來看，80后依舊是二手車市場的主力消費群體，并且占比過半。顯示出了，80后已經(jīng)是社會上的中堅力量，具有最強的消費力。90后排名第二，一直呈現(xiàn)上漲趨勢，70后緊追其后近年來份額變化不大，保持著較好的購買力。60后則份額略降，并且數(shù)據(jù)顯示其也均價最低。瓜子二手車直賣網(wǎng)副總裁王曉宇指出，60后在購買二手車時，展現(xiàn)出了中國式的樸素與張揚，消費時候最省錢，空間上最喜歡大的，應(yīng)用方面最會務(wù)實。所以，60后選擇性價比高的大空間國產(chǎn)品牌的購車趨勢也越發(fā)明顯。

　　90后棄國產(chǎn)品牌奔向豪華品牌 國產(chǎn)真愛粉60后大增

　　瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，同比去年，二手車豪華品牌呈上漲趨勢，11月消費量在二手車市場全品牌中占比達(dá)到30%。80后的消費量占比最高，90后以最高的增長率緊追其后，且在20萬車源的消費量上排名第一，消費升級趨勢明顯。國產(chǎn)品牌消費量在消費量前20大品牌中從去年的46%下跌至38%，下跌了8個點，仍在整體二手車市場中占有利份額。同比去年，國產(chǎn)品牌消費量在四大年齡層中，三個都呈下跌趨勢，其中跌幅最大的是90后，跌幅達(dá)49%，60后是消費量唯一上升的年齡層，漲幅11%。90后步入職場后擁有了穩(wěn)定的收入，擁有著積極的購買力，在二手車汽車金融的日益滲透下，汽車消費升級凸顯，顯示了驚人的消費能力;而60后對待汽車消費的態(tài)度越發(fā)顯示出了理性和愛國情懷。

　　70后最愛SUV外表穩(wěn)重內(nèi)心狂野 60后大愛MPV家庭用車

　　從車型分布上來看，三廂車是所有年齡層的不二首選，從瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，同比去年三廂車增長了5個點，各個年齡層都呈現(xiàn)小幅穩(wěn)定增長。兩廂車整體下降，SUV消費量上升，具體到年齡段主要的增長來自于80、90后，追求大空間已經(jīng)是中國汽車消費的大趨勢。值得一提的是，70后在SUV購買力方面，雖有微降卻是唯一一個SUV消費量超過兩廂車排名的年齡段，可見中國的70后人群并不甘做油膩的中年人，而是外表穩(wěn)重，內(nèi)心狂野。二手車MPV消費量上漲主要來自于60后，但是近兩年MPV新車銷量一直處于頹勢。

　　瓜子二手車直賣網(wǎng)副總裁王曉宇表示，近幾年二胎時代的來臨使得MPV從商務(wù)用車走向家庭，但市場上優(yōu)質(zhì)的MPV新車價格偏高，相比之下二手車價格更加合理。MPV的主要增長人群出自于60后，60后消費者相比追求外觀、駕駛感和品牌效應(yīng)的80、90后消費者，更關(guān)注于使用空間、性價比和務(wù)實的功能，所以二手車MPV就成為了60后家庭用車的一個好選擇。

　　11月瓜子·二手車金融大數(shù)據(jù)：中西部城市異軍突起

　　金融新勢力一：女性用戶雖占21.2% 平均貸款額是男性的1.2倍

　　瓜子二手車11月份數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月選擇使用金融產(chǎn)品的用戶中，男性占比為78.8%，女性占比21.2%。值得注意的是，在汽車這種大件消費上，女性也發(fā)揮了善于消費的長項，貸款指數(shù)高于男性，平均貸款金額是男性的1.2倍。

　　金融新勢力二：90后人群金融消費勢頭強勁占比超過三成

　　理性購車的消費觀正在普及，越來越多的用戶選擇購買高性價比的二手車，并在購買時選擇金融服務(wù)。瓜子二手車數(shù)據(jù)顯示，11月份，80后和90后保持著較強的購買力，平臺貸款用戶中80后占比為50.60%，90后占比為32.02%。

　　步入2017年，80后群體的年齡段已經(jīng)從最年輕的27歲到最大的37歲。他們中的大多數(shù)人已經(jīng)30而立，成為了社會發(fā)展的中堅力量。較好的經(jīng)濟狀況也使得80后消費者對自己的財務(wù)狀況更加樂觀，也更容易接受貸款購車的形式。隨著90后逐漸邁入職場并擁有穩(wěn)定收入，他們的購車需求逐漸旺盛，同時，由于90后伴隨著互聯(lián)網(wǎng)長大，對貸款的接受度較高，這讓他們迅速成為二手車行業(yè)貸款的新生力量。

　　金融新勢力三：中西部地區(qū)城市占據(jù)六席 重慶領(lǐng)跑

　　在貸款用戶量的城市排行榜單上，中西部地區(qū)占據(jù)六席，其中重慶、成都占據(jù)前兩名，西安排名第六，昆明排名第十，中部地區(qū)兩大大城市上榜，分別為武漢、鄭州，廣州、深圳并未進(jìn)入前十名。

　　中西部地區(qū)近年來消費金融增長迅猛，由最初的購房貸款，逐步擴大到購車、家裝、家電、數(shù)碼以及生活服務(wù)等各種消費領(lǐng)域。以重慶為例，重慶擁有3000萬常住人口，過去十年重慶GDP增速領(lǐng)跑全國，居民消費觀念不斷升級，在穩(wěn)健型的金融創(chuàng)新政策下，金融業(yè)發(fā)展迅速，而隨著二手車電商平臺的崛起及金融等配套服務(wù)的完善，用戶通過貸款的方式購買二手車變得更加普遍。可以預(yù)見的是，在年輕消費群體的帶動下，通過網(wǎng)絡(luò)平臺貸款購車將成為潮流之一。

　　金融新勢力四：長安領(lǐng)跑國產(chǎn)品牌 貸款量不輸合資

　　在一般消費汽車品牌上，大眾是各個年齡段消費者最中意的汽車品牌，這也成為大眾領(lǐng)跑11月貸款用戶量榜單的主要原因。別克和現(xiàn)代緊隨其后，值得注意的是，在這份榜單中，國產(chǎn)車中僅有長安上榜，位居第六名。

　　大眾進(jìn)入國內(nèi)市場最早，且品質(zhì)有保障，車輛保值率較高，同時其4S店遍布全國，后期維修保養(yǎng)便利。在瓜子二手車品牌銷量排行榜上，大眾一直遙遙領(lǐng)先，這也成為大眾位居貸款用戶量排行榜首位的重要原因。長安一直以外型好，高性價比等特征吸引著不少用戶，因而其貸款用戶量能夠領(lǐng)跑國產(chǎn)品牌。

　　Part4 11月毛豆•新車消費大數(shù)據(jù)：新模式下的四個崛起

　　頭部崛起：南方占9席 北方僅北京1城上榜

　　在購買力TOP10城市的排名中，廣東省占據(jù)了三個名額，分別是廣州、深圳、佛山。從南北方分布來看，南方城市占據(jù)9成，北方地區(qū)僅北京1城上榜。

　　沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展速度始終處在全國前列，在經(jīng)濟環(huán)境優(yōu)良的情況下對新事物的接受能力會更強，融資租賃這一全新的模式一經(jīng)推廣就率先在經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)得到了普及和認(rèn)可。此外，11月廣州車展的舉辦也在一定程度上激發(fā)了當(dāng)?shù)刭徿嚐岢薄?/p>

　　客群崛起：90后用戶占比35% 95后占比6%

　　從用戶年齡段分布來看，90后用戶占比35%，作為萌芽力量的95后用戶占比達(dá)6%，爆發(fā)出“后生可畏”之勢。其中，26-30歲用戶使用融資租賃模式購置新車的比例最高;而31-35歲的用戶與20-25歲的用戶表現(xiàn)出了相近的購買力。

　　分析認(rèn)為，26-30歲的用戶群體正處于事業(yè)上升期，因此在購車積蓄上并沒有全款預(yù)算，而此部分群體通常對自駕出行有著很強的需求，加之對“以租代買”這種新興購車模式接受度更高。因此，融資租賃的模式能夠迎合此年齡段用戶的需求。

　　品牌崛起：自主品牌不輸合資 表現(xiàn)搶眼

　　從熱賣品牌排名上來看，福特穩(wěn)居11月熱賣TOP10品牌之首，另外國產(chǎn)品牌崛起之勢明顯，長安、名爵、廣汽傳祺、北汽紳寶躋身TOP10榜單。

　　新寵崛起：指南者、藍(lán)鳥等車系成新車融資租賃消費新寵

　　從熱賣車系上來看，指南者、長安CS35、藍(lán)鳥、自由光、銳行等車系受益于融資租賃模式，平臺銷量排名可觀。

　　分析人士指出，以毛豆新車網(wǎng)為代表的新車融資租賃平臺的興起，將會大大激發(fā)國內(nèi)汽車消費市場潛力。新車融資租賃模式具有低門檻、省時省心的等多重優(yōu)勢，更迎合目前年輕用戶群體的消費觀念。一方面，融資租賃的模式解決了一部分“想要購買新車但不想占用過多資金”的用戶需求。數(shù)據(jù)顯示，18到35歲中國消費者9成有意在未來5年內(nèi)購買或租賃汽車。融資租賃模式的興起極大程度的推動了此類消費者提前實現(xiàn)購車愿望。

　　另一方面，毛豆平臺的崛起能夠拉動國內(nèi)汽車融資租賃市場的活躍度。數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車融資租賃滲透率不足2%，而美國的汽車融資租賃滲透率已經(jīng)超過30%。而中國汽車銷量已經(jīng)連續(xù)8年排名全球第一，如果中國融資租賃發(fā)展成熟，未來市場潛力將達(dá)上萬億元。