【西部汽車網訊】東風日產軒逸以及奇駿可謂是該品牌旗下兩款明星車型了，縱觀這兩款車在過去的10月銷量分別3.8萬以及2萬，幾乎占據了東風日產總銷量的一半，但銷量就像照妖鏡，在這兩款車高銷量的同時也被消費者爆出不少的問題，如CVT變速箱故障，舊款軒逸燒機油等等，而在近一年來，奇駿也頻繁被消費者爆出天窗漏水，究竟是怎么一回事呢?

　　天窗漏水人為造成，修完繼續漏

　　來自河北省保定市的毛先生在2016年1月購買了一輛東風日產奇駿，但就在今年8月的一場大雨后，毛先生再次駕車一過彎或者顛簸時就聽到了車廂內部哐啷哐啷的水聲，為此毛先生駕車回家后檢查了副駕駛位置，發現地毯下已經完全濕透，而毛先生也馬上聯系了廠家客服，得到的回答是正常現象，只是毛先生個人使用不當造成的，所以不在保修范圍。

　　毛先生則非常無奈的表示，自己平常并沒有開天窗的習慣，而且即使駕駛環境再惡劣，也不可能一年半就出現排水管堵塞的問題。而毛先生在4S店自費維修的過程，則發現維修師傅清理過程中根本沒有在天窗水槽內清理出任何堵塞物，管道內也沒有清理出堵塞物，只是排水槽末端的左右兩個排水閥出水口太小，導致排水不暢水倒灌所致的。

　　放在4S店一天一夜后，售后人員通知毛先生車輛已經修理完畢，而毛先生也就把車開回家了，直到10月8日下了一天的雨，毛先生駕車又發現了主駕駛和副駕駛地毯全濕了，而這次浸泡更為嚴重，連車廂內部線路也因浸水而導致故障燈全亮，但聯系上4S店后卻再次稱非質量問題，僅僅只是幫毛先生車輛清理積水。

　　盡管毛先生已經多次致電廠家熱線進行投訴，但每一次都是“了解情況”之后就沒有消息了，現在毛先生稱不僅對東風日產售后感到失望，對其質量同樣感到失望。

　　奇駿天窗漏水已不是個案

　　翻看西部汽車網投訴案例則不難發現，奇駿天窗漏水其實并非個案，早在今年年初就已經收到相關案例投訴，而且不僅西部汽車網，就連眾多的汽車論壇，也有車主爆出奇駿天窗漏水的案例。

　　天窗漏水是正常現象?

　　盡管毛先生的車輛漏水漏到內飾全部濕透，但為什么還被客服人員稱之為正常現象呢?

　　在這里首先要搞清楚一點，所有車輛的天窗在設計時就沒有考慮設計成完全密封防水的機構，也就是說除了一些新車，絕大多數比如一年以上帶天窗的車輛下雨時都會從天窗往里漏水，那問題來了，天窗不密封，水進到車里去哪兒了，漏水又是怎么回事?

　　其實天窗漏水95%以上都是因為天窗排水系統堵塞造成。所有車輛都有天窗槽，但雨水滲入到天窗后，雨水就會順著天窗槽并且從排水管流走。當排水系統堵塞的時候，問題就來了，水進來，排不走，就會留在車頂水槽里直到多了溢出，這就是天窗漏水了。

　　但又有一個新的問題了，毛先生稱在觀看維修人員疏通排水管的時，卻沒有發現有任何的異物堵塞排水管，這又是什么原因呢?

　　疑似設計缺陷?

　　毛先生在投訴中提到，是排水槽末端的左右兩個排水閥出水口太小，導致排水不暢水倒灌所致的。而筆者也在網上找到了相關的圖片，可以看到單向閥排水孔要大大的小于排水管的的內徑，這樣的設計就會導致即使是再細小的異物，一旦從排水管進入，就會非常容易導致堵塞，從而雨水倒灌進車廂內。

　　而事實上單向閥是為了避免積水逆流回天窗的，所以孔口就設計偏小，同樣是位了水體形成重力而下泄，但也正因為孔口太小，造成了反作用，積水還是往天窗倒灌，當槽體水滿了之后就往內飾板滲透了。

　　新款暫無問題，舊款置之不理了?

　　從投訴的案例可以看到，大多數是2014-2016年生產的奇駿，而2017款奇駿暫時沒有投訴的案例，因此也有可能廠家已經把排水管問題解決了，但廠家又是否考慮到舊款車型的車主呢?車主多次投訴，但卻被告知為正常現象，在質保期內卻要收取費用維修車輛，這可以說是極其不合理的。

　　總結

　　雖然東風日產銷量一直不是它們所擔憂的問題，但一次又一次質量通病的出現，無疑在無時無刻的擊潰著品牌的口碑，但最可怕的是，就連應有的服務態度也失去了，難道東風日產真的要等到消費者拋棄的時候才懂得覺醒嗎?