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　　首輛法拉利為慶祝北美分公司成立60周年而推出的F60America車型已經(jīng)在佛羅里達(dá)州交付，新車僅在北美市場推出，限量10臺，售價高達(dá)$320萬美元，約合人民幣1984萬，目前已售罄。

　　雖然F60America基于F12berlinetta打造，但車身大部分組件都被重新設(shè)計。F60America與F12berlinetta最大的不同在于車身形式。F60America為敞蓬車身形式，有一套額外的織物車頂，座椅后方增加了碳纖維和皮質(zhì)的防滾架。相比F12berlinetta，F(xiàn)60America機蓋上方的空氣動力學(xué)通孔造型更加復(fù)雜，兩個通風(fēng)孔取代了F12berlinetta的單個中央進(jìn)氣孔。前進(jìn)氣格柵的弧度更加明顯，且取消了位于兩側(cè)下方的主動式通風(fēng)孔。車燈的造型也被重新設(shè)計。F12berlinetta側(cè)面標(biāo)志性的與機蓋相通的空氣動力學(xué)設(shè)計被造型更為犀利的魚鰓形擴散器取代。

　　此外，F(xiàn)60America的內(nèi)飾也是重新設(shè)計，以真皮的黑色與上漆面板的紅色為主色調(diào)，搭配碳纖維和鋁制裝飾品。F60America配備了在F12berlinetta上面需要選裝的競技型座椅，駕駛員座椅呈紅色，副駕駛員座椅則為黑色。座椅中央還有美國的星條旗圖案飾條。F60America的選檔按鍵也與F12berlinetta有所不同，其采用了來自458 Speciale車型的形式。

　　F60America使用了供應(yīng)NART車型的特殊“躍馬”標(biāo)志，車身的顏色也沒有采用法拉利慣有的紅色(Rosso Red)，而是采用了藍(lán)色。類似的，F(xiàn)60America的輪轂也使用了相對特殊的法拉利5輻式造型。F60America在動力系統(tǒng)則與F12berlinetta完全相同，排量為6.3升的60°夾角V12缸內(nèi)直噴自然進(jìn)氣發(fā)動機可以發(fā)出544kw(740PS)的最大功率和690Nm的峰值扭矩，紅線轉(zhuǎn)速則高達(dá)8700rpm。變速器為一臺7前速雙離合器變速器，在后軸上設(shè)置有一具電子限滑式差速器。F60America的運動性能與F12berlinetta相像，0-100km/h的加速過程僅需要3.1s，0-200km/h的加速也僅需8.5s。