1月22日，具體說是今日晚間，一汽-大眾奧迪新款A(yù)6L將正式宣布上市，新款車型在設(shè)計上有一定的變化，最大的看點是在動力總成上有較大的調(diào)整，用1.8T發(fā)動機(jī)將取代現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機(jī)，用3.0T低功率發(fā)動機(jī)取代2.8L自吸發(fā)動機(jī)。另外，同時上市的還有奧迪新款S6車型。

　　作為中期改款車型，新款奧迪A6L在外觀上的變化并不十分明顯，主要是前大燈、后尾燈、前臉以及排氣管等細(xì)節(jié)有調(diào)整。前臉延續(xù)了經(jīng)典的六邊形進(jìn)氣格柵，大氣沉穩(wěn)。仔細(xì)看，新款車型前包圍造型有一定的改變，中網(wǎng)格柵與保險杠下唇采用分層設(shè)計，讓前臉更加有層次感。

　　前臉最大的亮點是前大燈的改變，換上了新樣式的LED日間行車燈，燈帶的造型非常時尚。根據(jù)配置的高低不同，新車將有LED大燈、LED矩陣大燈以及氙氣大燈可選。

　　新款車型車尾的變化很小，后備箱蓋下方增加了一條鍍鉻飾條，并且對排氣管的樣式進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)款A(yù)6L的排氣管均為圓筒狀，而新款則改為扁平狀，運(yùn)動感會更強(qiáng)一些。采用了全新樣式的LED尾燈燈組，轉(zhuǎn)向燈點亮?xí)rLED燈組會從內(nèi)之外依次點亮，形成流動般的效果，很有科技感。

　　新款A(yù)6L車身尺寸上也有些許的調(diào)整，新車的長寬高分別為5036×1874×1466(mm)，軸距為3012mm。車身長度、高度分別比之前增加了21mm、11mm，寬度和軸距則與現(xiàn)款保持一致，這些變化主要因為車身包圍的設(shè)計改變所導(dǎo)致。

　　內(nèi)飾方面，設(shè)計沒有太大的改變，運(yùn)動版車型搭載的三輻方向盤相比普通版本的四輻方向盤要年輕一些，并且?guī)в袚Q擋撥片。新款車型采用了全新的擋把樣式，據(jù)說更符合人體工程學(xué)。

　　MMI多媒體系統(tǒng)依然采用8英寸顯示屏，不過顯示核心升級為NVIDIA Tegra 3四核處理器，顯示效果更流暢。另外新車增加了車載移動網(wǎng)絡(luò)，插入SIM卡就可以上網(wǎng)。系統(tǒng)還自帶移動熱點，為手機(jī)提供Wi-Fi上網(wǎng)功能。

　　動力總成方面，新款奧迪A6L的調(diào)整最為明顯。TFSI三款車型搭載的是一臺1.8TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為190Ps/4200-6200rpm，峰值扭矩為320Nm/1400-4100rpm;30 FSI車型配備的是2.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為204Ps/6000-6500rpm，峰值扭矩為250Nm/3000-4750rpm。傳動系統(tǒng)與1.8TFSI發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，與2.5L V6發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速箱。

　　新款奧迪A6L取消了2.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，取而代之是的3.0T低功率發(fā)動機(jī)。45 TFSI quattro與50 TFSI quattro車型均搭載的是3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，低功率版最大輸出功率為272Ps/4780-6500rpm，峰值扭矩為400Nm/2150-4780rpm，高功率版最大輸出功率為333Ps/5500-6500rpm，峰值扭矩為440Nm/2900-5300rpm。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　奧迪新款A(yù)6L在外觀和內(nèi)飾上的變化相對較小，最大的看點在于其換裝的新動力總成，在動力輸出上沒有變化，但具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且降低了新款A(yù)6L的價格門檻，對新車在2016年的市場表現(xiàn)是一個利好!