經過多年汽車市場的洗禮，中國消費者對于購車消費也變得越來越成熟，不少汽車廠家也調整了新車市場營銷的戰略，新車型上市、讓利及金融政策等多重促銷政策的影響下，每年的年末又變成了汽車廠家和經銷商賣車的狂歡。而這些利好之中，又以新車上市最為吸引眼球。

　　在2015年即將過去的最后一個月里面，汽車市場也并沒有任何蕭條的跡象，很多的改款車型也扎堆上市，這其中也以廣汽本田新凌派的上市最為矚目，這款2013年6月上市的車型在經過了2年半的市場洗禮之后，終于迎來了改款的上市，外觀的變化及動力配置的升級都給年底的車市注入了一股科技潮流的活力。

　　配置越級 再次刷新同級別性價比

　　從凌派上市伊始就憑借4.65m的超大車身、1.8L黃金動力以及智能屏互聯系統等越級配置在同級別競爭對手中脫穎而出，當即成為那年的車市黑馬，上市首月即破萬的銷量神話也同此不無關系。而新凌派的上市是不是能再次在同級車型中掀起一陣配置潮?這些，都要用硬實力來說話。

　　除了外觀的細節調整之外，此次改款的最大變化在于先進安全科技的再升級。新凌派搭載了領先同級別同樣也是Honda全球首創的LWC(Lane Watch)盲點顯示系統，通過右后視鏡下方的攝像頭將常規的右側車道視野由20度擴大至80度，同時將右后方盲區圖像實時呈現在車內智能互聯顯示屏，最大化的保障行車安全，這樣科技化的配置不僅領先同級別車型，甚至在高一級別車型中也十分鮮見，由此可見廣汽本田對新凌派給予了非常大的市場希望。

　　此外，另一大變化則在于這套動力組合。由原先的5AT變速箱升級為“地球夢科技”全新CVT無極變速箱，憑借本田“G-design Shift”等技術的革新，在享受CVT變速箱平順換擋的同時，又實現了極快的油門響應，搭配原有的1.8L i-VTEC智能可變氣門正時系統發動機，組成黃金動力組合，將新凌派的運動基因發揮到了極致。

　　與第九代雅閣同源的Idle Stop怠速啟停系統同CVT變速箱配合默契，在城市擁堵路況下也可以最大限度的提升燃油經濟性并降低尾氣的排放，最終新凌派的百公里油耗最低可達6.2L/100km，在同級別車型中動力更強，油耗卻同1.6L車型不相上下。

　　在安全性方面，除了上述提到的LWC盲點顯示系統外，新凌派全系標配車身穩定控制系統(VSA)，與HSA(斜坡起動輔助系統)以及ESS(緊急制動警示系統)一起協同工作，為新凌派的行駛安全提供全面的主被動保護。

　　舒適升級 關注駕乘者細節體驗

　　在談及駕乘的舒適性時，很多車主都認為那是中高級豪華轎車的專屬，對于10萬左右的轎車并沒有過多的要求，而新凌派則不然，不僅通過超大的車內空間表現給乘員營造寬敞的乘坐環境，在車輛的靜謐性方面也不遺余力。整車在改款中進行了大幅度的降噪處理，在車門內襯、車內底板地毯等十幾處都采用了隔音效果更好的密封和襯墊;前風擋也在同級別車型中領先地采用了填充PVB隔音膜的加厚處理，更好的隔絕在行車中的風噪和路噪，從細節處提升整體駕乘體驗。

　　綠色環保一直是廣汽本田所秉承的造車理念，新凌派大部分塑料件、粘膠劑以及不含鎳的金屬飾件都采用了對人體無害的環保材料，大幅度減少了VOC有機揮發物材料的使用，也避免了甲醛、苯等有毒物質對乘員的吸入性危害。

　　可以說，新凌派此次改款升級，在延續了優良做工和品質的傳統之外，在配置上依舊主打“越級享受”。為消費者提供超越同級別車型更具市場競爭力的產品。

　　全面提升 先進性和動感完美結合

　　此次改款上市的新凌派在外觀和內飾上也進行了調整，新增一款深受年輕人喜愛的香檳雅金色車身。外觀上減少了鍍鉻飾條的使用，雙LED日間行車燈以及全新設計的輪轂造型為新凌派營造出霸氣的外觀視覺效果;內飾中的高亮飾條也被亞光飾板所替代，整體依然保持著凌派精致的做工和良好的空間表現。

　　從車型序列來說，此次上市的新凌派一共有7款車型比上一代新增了1.8L MT風尚版和1.8L CVT領先版，其中，1.8L MT風尚版10.98萬元的價格讓新凌派更加親民，入門級配置不變的基礎上價格進一步下調使得新凌派的性價比進一步得到提升。

　　新凌派選擇在年末上市，憑借霸氣的外形設計、黃金動力組合以及更多科技配置的加身，在行業內樹立了全新的車型標桿，也同時為廣汽本田在2016年的市場營銷戰略打響序幕的第一槍。