“一卷風(fēng)云瑯琊榜，囊盡天下奇英才”，一部《瑯琊榜》讓多少人認(rèn)識了梅長蘇。無論是雪夜薄甲、逐敵千里的少年將軍，還是有著“遍識天下英雄路，俯首江左有梅郎”美譽的江左盟宗主，亦或是滿腹奇詭，算無遺策的麒麟才子，梅長蘇有實力蟬居瑯琊公子榜榜首。

　　如果說自主車界也有《瑯琊榜》的話，吉利無疑會成為榜上的大贏家。縱觀2015年9月的自主車市銷量，吉利汽車旗下的帝豪、博瑞、遠景、金剛四款車型均可入榜單，其中新帝豪可居自主家轎的榜首。吉利新帝豪9月份銷量達到16115輛，再一次成為了中國轎車銷量冠軍。

　　任何人或物想要占據(jù)榜首，都必須要有超越常人的殺手锏，梅長蘇如此，吉利新帝豪也不例外。

　　梅長蘇，蟄伏江湖，韜光養(yǎng)晦，強大的軍事力量，讓他成為江湖第一大幫——江左盟宗主;輔佐靖王上位，壯大己方，反客為主，展露自己才能，拉攏言闕;展現(xiàn)示假隱真的疑兵之計……這些智謀和勇氣成為了梅長蘇的殺手锏。

　　而吉利新帝豪的殺手锏就是硬氣十足的產(chǎn)品力。動力方面，吉利新帝豪搭載吉利自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為98kW(133PS)/5500rpm，最大扭矩為185Nm/2000-4500rpm，和同級別車型相比，動力性可以媲美一眾自主品牌的1.5T發(fā)動機。

　　材質(zhì)上，吉利新帝豪這款1.3T發(fā)動機缸蓋和油底殼采用的是鋁合金材質(zhì)，重量及散熱性更強;技術(shù)上，可變氣門正時技術(shù)、歧管噴射技術(shù)運用其身，發(fā)動機內(nèi)部采用自適應(yīng)液壓挺柱+滾子搖臂，有效降低發(fā)動機噪音，自噴油活塞冷卻系統(tǒng)，可以有效降低活塞溫度，提高使用壽命。

　　梅長蘇，輔佐靖王上位，滿腹奇詭，算無遺策;吉利新帝豪，配置豐富，智能實用。

　　吉利新帝豪搭載的G-Netlink智能車載系統(tǒng)，最大化滿足消費者的車載移動互聯(lián)生活習(xí)慣，可為駕駛員和車輛提供通訊、信息咨詢、安全保障、診斷維護等信息，帶來全新的人機交互體驗。而G-link吉利手機交互系統(tǒng)可實現(xiàn)能手機與7英寸高靈敏度觸控大屏的完美連接，可將大多數(shù)手機APP軟件移植7英寸大屏，導(dǎo)航、通話、短信、音樂、影視等眾多功能一觸即發(fā)。

　　不止如此，吉利新帝豪還有無鑰匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)，鑰匙放在口袋，也能輕松進出，而自動空調(diào)、行車電腦、定速巡航、四門一鍵升降車窗，電動防夾天窗、USB/AUX音頻接入等，都是十分實用、便利的配置。

　　梅長蘇，一介白衣，身為江左盟主，身邊英雄無數(shù);吉利新帝豪，相貌不俗，身為A級家轎王者，身后85萬用戶為其撐起江山。

　　2010年3月，上市半年的帝豪單月銷量順利破5000輛;2011年1月，帝豪銷量突破1萬輛，快速擠入萬輛俱樂部;2012年月銷再破15000輛;2013年1月，單月銷量又刷新至18000輛，連續(xù)數(shù)月成為唯一進入A級車銷量前十名的自主車型;2014年12月，它銷量達25841輛，實現(xiàn)連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)自主轎車月銷量冠軍。今年1-9月份，新帝豪累計銷量已突破14萬輛，同比增長42%，穩(wěn)坐自主品牌家轎冠軍位置。

　　吉利帝豪從震驚業(yè)界內(nèi)外的“帝豪現(xiàn)象”、 首月破萬、4個月破兩萬、月均增幅超過30%，到數(shù)度躋身中國轎車十強等，諸多榮譽傍身，讓吉利帝豪的自主車市王者地位更加穩(wěn)固。上市6年，吉利帝豪獲得了85萬用戶的青睞與支持，其自身的產(chǎn)品力可想而知，也鞏固了其中國實力家轎領(lǐng)銜地位，讓越來越多的消費者相信自主品牌的實力。”

　　值得一提的是，帝豪全系除了能享受3000元節(jié)能惠民補貼，從2015年10月1日到2016年12月31日，還能享受車輛購置稅減半的優(yōu)惠政策。值不值?相信大家都清楚。