2015年3月21日，BMW RLL車(chē)隊(duì)將參加在美國(guó)佛羅里達(dá)州舉行的第63屆賽百靈12小時(shí)耐力賽，這場(chǎng)經(jīng)典耐力賽事也是2015年度美國(guó)賽車(chē)冠軍錦標(biāo)賽(United SportsCar Championship)的第二場(chǎng)比賽。40年前，BMW賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部憑借BMW 3.0 CSL賽車(chē)贏得首場(chǎng)賽百靈跑道的獎(jiǎng)杯，因此，BMW賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部和BMW北美決定以特殊的形式慶祝再次回歸賽百靈：BMW RLL車(chē)隊(duì)的兩輛BMW Z4 GTLM賽車(chē)將采用特別設(shè)計(jì)元素，其中25號(hào)賽車(chē)將身披1975年BMW 3.0 CSL冠軍賽車(chē)戰(zhàn)袍;這款特別涂裝的賽車(chē)在佛羅里達(dá)北部阿米莉亞古董車(chē)展(Amelia Island Concours d’Elegance)上首次向公眾進(jìn)行了展示。

　　眾多叱咤當(dāng)年的風(fēng)云賽手出席了展示會(huì)。當(dāng)年的優(yōu)勝者美國(guó)車(chē)手布萊恩·雷德曼、山姆·波西和德國(guó)車(chē)手漢斯-喬西姆·斯塔克40年后重聚在阿米莉亞島。BMW賽車(chē)運(yùn)動(dòng)首任總經(jīng)理約亨·內(nèi)爾帕施，以及BMW賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)延斯·馬夸特也同場(chǎng)亮相。BMW RLL車(chē)隊(duì)現(xiàn)任美國(guó)車(chē)手比爾·奧伯倫則駕駛BMW Z4 GTLM周年特別設(shè)計(jì)版賽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)激情演繹藍(lán)紫紅的三色傳奇。

　　此前，在美國(guó)代托納的2015賽季開(kāi)場(chǎng)賽中，BMW RLL車(chē)隊(duì)以第二名和第四名的成績(jī)完成了GTLM級(jí)比賽。目前，車(chē)隊(duì)蓄勢(shì)待發(fā)，期待再次書(shū)寫(xiě)勝利篇章。

　　BMW Z4敞篷跑車(chē)：由賽道到公路，馭而無(wú)憾

　　BMW及其賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)始終致力于將在賽道上得到驗(yàn)證的創(chuàng)新科技、豐富經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到日常生活中使用的量產(chǎn)車(chē)型，讓客戶(hù)享受猶如賽車(chē)般的激情和駕駛樂(lè)趣。

　　源自賽道血統(tǒng)的車(chē)身比例與尖端科技的完美融合，鑄就了BMW Z4敞篷跑車(chē)無(wú)懈可擊的絕佳品質(zhì)。BMW Z4敞篷跑車(chē)裝備有屢獲國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的BMW TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可在整個(gè)輸出功率范圍內(nèi)確保駕駛樂(lè)趣與油耗之間實(shí)現(xiàn)高效平衡。其創(chuàng)新的自動(dòng)折疊式硬頂與車(chē)身外形接合得天衣無(wú)縫。車(chē)頂關(guān)閉時(shí)呈現(xiàn)平滑流暢的車(chē)頂弧線(xiàn)，寬大的車(chē)窗優(yōu)化了四周視野與車(chē)內(nèi)空間感。新的設(shè)計(jì)確保頂篷可在最高40公里/小時(shí)的車(chē)速下開(kāi)啟，其閉合過(guò)程僅需19秒。舒展的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、長(zhǎng)軸距、低腰線(xiàn)與低矮的后端將BMW Z4動(dòng)感十足的的車(chē)身外觀勾勒得愈發(fā)鮮明，令人更為強(qiáng)烈地體驗(yàn)到“與車(chē)輛融為一體”的跑車(chē)駕乘感受。

　　1987年，寶馬集團(tuán)在法蘭克福國(guó)際車(chē)展隆重推出BMW Z1，揭開(kāi)了BMW敞篷跑車(chē)歷史的新篇章。而于上世紀(jì)90年代登上舞臺(tái)的BMW Z3和BMW Z8則掀起了經(jīng)典雙座敞篷跑車(chē)概念的新浪潮，同時(shí)也為第一代BMW Z4(2002年面世)及其后繼車(chē)型的推出埋下伏筆。如今，第二代BMW Z4敞篷跑車(chē)正在延續(xù)這一經(jīng)典傳奇，開(kāi)懷馳騁，一路前行。

　　關(guān)于美國(guó)賽車(chē)冠軍錦標(biāo)賽

　　美國(guó)賽車(chē)冠軍錦標(biāo)賽是由美國(guó)勒芒系列賽和勞力士杯跑車(chē)系列賽合并而成的賽事由IMSA國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主辦，每年在美國(guó)和加拿大舉行。美國(guó)賽車(chē)冠軍錦標(biāo)賽分為四個(gè)級(jí)別的比賽，包括P(Prototype)、PC(Prototype Challenge)、GTLM(GT Le Mans)以及GTD(GT Daytona)。 BMW Z4 GTLM參與的GTLM級(jí)別賽事是美國(guó)勒芒系列12小時(shí)耐力賽GT組的延續(xù)。在這一級(jí)別的賽事中，所有的賽車(chē)必須滿(mǎn)足法國(guó)西部汽車(chē)俱樂(lè)部制定的大旅行車(chē)耐力賽相關(guān)技術(shù)規(guī)則，在零部件使用和構(gòu)造方面接近公路車(chē)，全面挑戰(zhàn)車(chē)輛的可靠性、動(dòng)力、效率等綜合性能。賽百靈賽道是位于美國(guó)佛羅里達(dá)州的著名賽車(chē)場(chǎng)，賽百靈12小時(shí)大賽由此誕生。

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