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　　【西部汽車網(wǎng)訊】問界再次掀起新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)暴，3月最近一周的銷量達(dá)到了驚人的0.66萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手理想汽車。這一出色的銷售成績(jī)不僅刷新了問界自身的銷售紀(jì)錄，也對(duì)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的沖擊。在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的大環(huán)境下，問界的成功充分展現(xiàn)了其出色的影響力，并為其他車企提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。

　　特別是問界旗下的熱門車型——問界新M7更是在2月取得了18479輛的好成績(jī)，這一成績(jī)不僅展現(xiàn)了問界新M7的無(wú)可爭(zhēng)議的吸引力，也為整個(gè)汽車行業(yè)帶來了持續(xù)的關(guān)注和討論度。問界新M7作為華為深度賦能的產(chǎn)物，在經(jīng)歷5個(gè)億的升級(jí)研發(fā)以后，以其出色的性能和智能的科技配置，也逐漸成為了消費(fèi)者追捧的焦點(diǎn)。

　　智能安全進(jìn)化，譜寫新的出行篇章

　　問界新M7秉承著“安全第一”的理念，致力于為駕乘人員提供更全面的安全保障。搭載的HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)在前向、側(cè)向和后向主動(dòng)安全方面取得重大突破，率先推出了全向防碰撞系統(tǒng)。其中，最為駕駛員常用的前向主動(dòng)安全（AEB）功能大幅提升，能夠識(shí)別前方障礙物并在高達(dá)90km/h的速度下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車，顯著降低了意外碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

　　而問界新M7強(qiáng)大的側(cè)向主動(dòng)安全能力，進(jìn)一步保障了出行安全。不僅可以精準(zhǔn)識(shí)別車道、護(hù)欄等道路邊界，還在發(fā)現(xiàn)車輛偏離車道或存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，能夠自動(dòng)啟動(dòng)緊急方向干預(yù)，確保車輛安全，有效避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車輛進(jìn)行車道變更時(shí)，系統(tǒng)能夠及時(shí)感知相鄰車道和后方車輛的位置，一旦存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，便會(huì)自動(dòng)進(jìn)行緊急橫向干預(yù)，有效避免潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘人員創(chuàng)造更加安全、放心的行車環(huán)境。

　　物理安全有保障，打造可靠的出行環(huán)境

　　不僅致力于主動(dòng)避免事故，問界新M7還升級(jí)了整車的被動(dòng)安全性能，實(shí)現(xiàn)全方位被動(dòng)抗撞能力。為此，問界新M7在車身方面，將潛艇級(jí)熱成型鋼占比提高至24.4%，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá)到80.6%。此外，在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，問界新M7還采用了前端三層的碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)，以提高被動(dòng)安全性能。前端更采用了雙防撞梁設(shè)計(jì)，為正面碰撞提供多重防護(hù)，而電池包兩側(cè)則采用了熱成型鋼嵌套鋁合金型材進(jìn)行加強(qiáng)，以提升正面和側(cè)面碰撞傳力效果。

　　同時(shí)，問界新M7還引入了先進(jìn)的CBS復(fù)合材料，以提升車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，確保駕駛艙不變形，從而保證駕乘人員的生存空間。此外，問界新M7電池的安全性設(shè)計(jì)也非常出色，用了五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，五層電芯安全包覆以及三重特種耐熱沖擊防爆技術(shù)等，大大提高了電池的安全性能。

　　隨著問界的熱銷，不僅夯實(shí)了其在市場(chǎng)上的地位和口碑，同時(shí)也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)樹立了標(biāo)桿。在當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的背景下，問界憑借其出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，成為引領(lǐng)潮流的領(lǐng)軍者，開啟了行業(yè)的新篇章。相信隨著問界的繼續(xù)努力和創(chuàng)新，新能源汽車行業(yè)必將迎來更加美好的明天。