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　　曾經(jīng)國人在買車時(shí)十分青睞“認(rèn)牌子”，甚至對“牌子”的認(rèn)知度要大于對車輛本身的認(rèn)可，這也是某些品牌的車型在市場上十分暢銷的重要原因。可是隨著市場發(fā)展，消費(fèi)者更加理性與成熟，尤其在選擇家庭用車時(shí)，實(shí)用才是王道。下面就來對比幾款市面上頗受追捧的中大型SUV，看哪款最得人心。

　　越級(jí)中的實(shí)用派

　　寶馬X5

　　首先說說眾多消費(fèi)者關(guān)注的豪華中大型SUV寶馬X5、奔馳GLE，他們的起售價(jià)均在近70萬元，先在價(jià)格上就勸退了部分追求質(zhì)價(jià)比的用戶。再看看大家重點(diǎn)關(guān)注的動(dòng)力配置，寶馬X5車身具備著兩種動(dòng)力表現(xiàn)，分別是2.0T和3.0T，全系均為渦輪增壓的進(jìn)氣方式。2.0T的排量有著265 Ps的馬力值，和400N·m的峰值扭矩，3.0T的排量有著340 Ps的峰值馬力，和450N·m的峰值扭矩，搭載的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱，全系車身統(tǒng)一標(biāo)配。

　　奔馳GLE

　　奔馳GLE的動(dòng)力表現(xiàn)分別為2.0T和2.5T，就2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其最大輸出功率為190kW，最大輸出扭矩為370N·m，與之配合的是9擋手自一體變速箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5T配置的版本價(jià)格已到80-90萬的區(qū)間，更是讓人望而卻步。難道就沒有一款擁有同樣豪華動(dòng)力配置，價(jià)格更親民，更實(shí)用的SUV嗎?

　　全新第六代福特探險(xiǎn)者

　　全新第六代福特探險(xiǎn)者就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在“BBA”等一眾中型SUV齊刷刷2.0T起步的機(jī)頭中，全新第六代福特探險(xiǎn)者2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得格外耀眼，它輸出的最大功率達(dá)到了203kW，最大扭矩為425N·m，匹配10擋手自一體變速箱，全新第六代福特探險(xiǎn)者在“夠快”的基礎(chǔ)上又有了“夠順”的加持。

　　此外，全新第六代福特探險(xiǎn)者和寶馬X5一樣是基于縱置后驅(qū)平臺(tái)打造的車型，實(shí)現(xiàn)了50:50的前后軸平衡配重，不僅降低了重心，車身的扭轉(zhuǎn)剛性也得到了大幅提升。配合雙球節(jié)彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金后懸架，全新第六代福特探險(xiǎn)者實(shí)現(xiàn)了5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，精準(zhǔn)的駕控讓擁有龐大體格的它在城市道路中也能輕松靈活。本以為是豪華品牌高端車型才配擁有的操控體驗(yàn)，在全新第六代福特探險(xiǎn)者上就可輕松獲得。

　　從空間來說，全新第六代福特探險(xiǎn)者的尺寸是5075*2004*1778mm，軸距達(dá)到3025mm，無論尺寸和空間都比BBA中型SUV大一圈，反映到內(nèi)部空間也完全占優(yōu)。并且全新第六代福特探險(xiǎn)者是三排座椅設(shè)計(jì)，可以選擇6座和7座，而BBA們通常都是兩排5座選擇，從國人對大車的喜愛及家庭實(shí)用性來說，全新第六代福特探險(xiǎn)者真的非常劃算。

　　同級(jí)中的佼佼者

　　拋開BBA不談，在30-40萬區(qū)間的合資中大型SUV中，也不乏有幾款極具性價(jià)比的車型非常受歡迎，比如途昂、昂科旗，先不考慮全新第六代福特探險(xiǎn)者動(dòng)力駕控的越級(jí)優(yōu)勢，在智能配置方面，誰又更勝一籌呢?

　　從配置來看，全新第六代福特探險(xiǎn)者帶來更高檔更舒適的用車體驗(yàn)，它搭載了福特Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、并線輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能都集成在其中。比起途昂、昂科旗，全新第六代福特探險(xiǎn)者雖然售價(jià)多了一萬，但是帶來的安全配置卻不少，而且這些功能的實(shí)用性極強(qiáng)，保障安全的錢可不能省，這讓途昂看起來性價(jià)比略低。

　　上汽大眾途昂

　　在智能方面，我們知道目前大部分合資品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如自主品牌，很多車型甚至還沒有搭載智能車機(jī)系統(tǒng)。在這方面，全新第六代福特探險(xiǎn)者、昂科旗、途昂均表現(xiàn)不錯(cuò)，其中人機(jī)交互部分昂科旗功能較為全面，探險(xiǎn)者緊隨其后，兩車均支持車載導(dǎo)航、OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制系統(tǒng)等功能，昂科旗多出一個(gè)道路救援呼叫。途昂雖然缺少車聯(lián)網(wǎng)功能，但得益于Carplay和Carlife的幫助，一定程度彌補(bǔ)與前兩者之間的差距。

　　別克昂科旗中控臺(tái)

　　經(jīng)過實(shí)踐對比，在使用體驗(yàn)中，全新第六代福特探險(xiǎn)者反應(yīng)靈敏度尤為出色，無論是點(diǎn)按、還是滑動(dòng)，大屏響應(yīng)速度非常迅速、跟手，順滑地猶如iPad。語音交互系統(tǒng)準(zhǔn)確，包括各個(gè)反饋都相當(dāng)?shù)轿唬苊饬宋覀兂３Ｓ龅桨l(fā)出指令還要停頓幾秒才有反饋的尷尬。

　　全新第六代福特探險(xiǎn)者中控臺(tái)

　　對比下來，全新第六代福特探險(xiǎn)者智能安全配置最豐富，智能車機(jī)系統(tǒng)也不差，妥妥的超強(qiáng)實(shí)用派。

　　結(jié)語：

　　全新第六代福特探險(xiǎn)者

　　綜上所述，在大型合資SUV這個(gè)級(jí)別上，全新第六代福特探險(xiǎn)者確實(shí)有它獨(dú)到的魅力。畢竟對于閱歷豐富的高端消費(fèi)人群而言，實(shí)用才是王道，他們更愿意用30萬的價(jià)格選擇到70萬的產(chǎn)品力，而非BBA所帶來的品牌效應(yīng)，況且福特的品牌影響力也不低。全新第六代福特探險(xiǎn)者超強(qiáng)動(dòng)力、極致的駕控、寬裕的空間、誠意的定價(jià)、豪華智能配置等等，是新時(shí)代中大型合資SUV的當(dāng)之無愧的佼佼者，趕緊拿來吧你。