【西部汽車網(wǎng)訊 試駕體驗】領(lǐng)克，一個由吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌，旗下第一款車型領(lǐng)克01是基于沃爾沃CMA平臺打造，其高檔的用料和奇特富有個性的外觀，一經(jīng)推出就備受關(guān)注，第二款車型02帶有濃郁的跨界風(fēng)格，憑借獨特的外觀和不俗的動力表現(xiàn)征服了一大批年輕消費者。近日，我們有幸試駕了領(lǐng)克旗下最新的車型--03，03與前兩位兄弟不同的的是，它是一輛轎車，試駕03之前，已經(jīng)心中有著各種設(shè)想，但它的表現(xiàn)依舊給我?guī)眢@喜。

　　在外觀方面還是經(jīng)典的領(lǐng)克外觀設(shè)計，如果你見過領(lǐng)克的車，看見這個前臉你第一眼就會認(rèn)出來。獨特的分層貫穿式的前格柵強調(diào)了視覺的寬度和層次感，這種設(shè)計在較大體積的SUV上看著不錯，沒想到把它用在運動型的轎車身上也有不一樣的風(fēng)格。下唇邊增加了啞光灰色的裝飾板，看起來運動氛圍更加強烈，引擎蓋上凸起的兩條筋線讓車頭看起來更加的具有攻擊性，分體式的大燈與它的外觀一樣辨識度極高，上部的日間行車燈靈感來源于‘北極之光’設(shè)計感也非常濃郁，真正的大燈在格柵的兩端;燈源方面全為LED。

　　03的側(cè)面十分的緊湊，線條簡約而硬朗，較低的離地間隙能減少風(fēng)阻面積，運動范十足，開起來有種貼地飛行的感覺。

　　尾部同樣具有其獨特的個性，諸多的運動元素都集中在尾部，雖單看某一處會覺得過于獨特，但組合在一起卻非常的和諧。在后備箱上增加了兩根棱線，豐富了車尾的細(xì)節(jié)，同時又能起到導(dǎo)流的作用。下部分的擴散器的造型非常夸張，就像一輛賽車，搭配雙邊共兩出的排氣，運動感展現(xiàn)的淋漓盡致。

　　極具設(shè)計感的‘能量晶體’的尾燈與前臉的日行燈相呼應(yīng)，點亮后視覺效果十分驚艷。

　　來到03的內(nèi)飾，03內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是與它的兩位兄弟幾乎一致，但在一些細(xì)節(jié)之處還是有著差別。整個內(nèi)飾采用黑色的運動風(fēng)，搭配亮眼的紅色縫線，對比度很高。方向盤的造型沒有變，只是在兩側(cè)增加了小孔的設(shè)計，作為運動定位的車型，換擋撥片不能少，可以在D擋位下隨時介入。

　　內(nèi)飾用料依舊毫不吝嗇，中控臺上方的牛巴革，手感類似于植絨，而且看起來也非常高檔，裝飾板換成了更有運動風(fēng)格的紅色蜂窩圖案。

　　10.2英寸的中控屏懸浮于整塊中控臺上，顯示效果和反饋速度都相對不錯，下方采用的是旋鈕式和按鍵式的實體控制模塊，既保證了操作的便利性又兼顧了科技感。

　　全液晶儀表盤與之前的01、02是完全一致的，提供了四種主題可選，并且可以查看各種車輛信息和導(dǎo)航等。值得一提的是，五個座位都提供了安全帶未系提醒，這也是沃爾沃上的常見設(shè)計。

　　配置方面有益于沃爾沃的技術(shù)加持，除一些基本配置外，車道偏離預(yù)警、主動剎車和并線輔助等一應(yīng)俱全，并且還配備了這個價位車型十分罕見的行人保護裝置。作為國人最愛的天窗，也得到了配備，雖打開面積不算大，但進行采光和換氣還是足夠的。

　　空間方面足以滿足日常的需求，前排依舊是之前車型的桶椅，用料厚道，兩側(cè)包圍不錯，但由于是運動型的轎車，乘坐起來略微偏硬。

　　動力方面，領(lǐng)克03繼續(xù)沿用了02上的1.5T三缸發(fā)動機+7速雙離合的變速箱，動力分為高、低功率板，這次試駕的為高功率版，最大功率：132kW(179PS)，最大扭矩：265N·m。另外，據(jù)廠家的人員透露，領(lǐng)克03未來有可能會推出搭載全新(不是現(xiàn)在01、02上的T4)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型。

　　開起來之后你會發(fā)現(xiàn)，這輛03整體的操控質(zhì)感都流露著濃厚的歐洲風(fēng)格，轉(zhuǎn)向手感和底盤的回饋都非常扎實。

　　三缸發(fā)動機抖不抖?真的一點都不抖，除了起步的時候會輕輕多一絲震動之外，你真的很難察覺和四缸發(fā)動機有什么差異。能達到這一佳景，動力匹配起了很大的作用。發(fā)動機很少會低于1500rpm，基本維持在1500rpm-2000rpm之間;在這個區(qū)間中，既保證了動力的及時響應(yīng)，也是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)區(qū)間。因此三缸機的抖動不僅僅是發(fā)動機本身而致的，調(diào)教匹配也十分重要。

　　發(fā)動機與變速箱配合的十分默契，它的平順性，換擋速度都還不錯，幾乎沒有什么毛病，無論是在急加速時或急剎車時，它都能有非常穩(wěn)健表現(xiàn)。

　　底盤懸掛部分也是03的一大亮點，雖然是定位于運動風(fēng)格的轎車，但它的底盤卻沒有一味的追求運動化，處理細(xì)小顛簸的時候，這套懸掛可以完全將多余的震動隔離在車外，坐在車內(nèi)不會有明顯的察覺。在經(jīng)過大的坑洼路面或者高速過彎的時候，整個車身的傾斜幅度控制的非常好。

　　總結(jié);有了前兩位01,02兄弟的鋪路，03的‘誕生’僅僅只用了10個月，在前兩位的基礎(chǔ)上進化出屬于自己的風(fēng)格，這就是03的獨特魅力，在設(shè)計方面遵循著家族化的基因，但又將原本SUV身上的固有特征推翻重建。領(lǐng)克用自己的實力來回?fù)裟切┵|(zhì)疑的聲音，03這輛車就是最好的證明。