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全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

2017年05月26日 14:34:32 來源:蓋世汽車 編輯:李倩 閱讀:
 

  【西部汽車網(wǎng)訊】去年,雪鐵龍C6正式入局高端中級車市場;今年,第三代C5換代而來,將與C6一起組成品牌形象產(chǎn)品矩陣。作為雪鐵龍旗下的高端車型,時隔八年,第三代C5以全新的形象進化而來,與上一代車型相比,第三代C5有哪些特點呢?

  設計更年輕動感,配置更舒適實用

  2000年,第一代C5誕生于雪鐵龍專門生產(chǎn)高端豪華車的三號平臺;2008年,第二代C5在法國布魯塞爾車展上正式發(fā)布,于2009年引入中國;如今,時隔八年,第三代C5于今年北京車展上首發(fā)亮相,將在即將到來的6月份正式上市。

全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

  從外觀設計上看,第三代C5較前兩代車型,不僅車身增長了許多,且整體設計更為年輕動感,與此同時,家族特征也更為明顯。

全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

  具體來說,其前臉設計傳承家族風格,前進氣格柵與前大燈融為一體,同時營造出橫向拉伸效果;全LED大燈采用矩陣式設計,“鷹翼”式設計又不是犀利與霸氣;日間行車燈位于兩鍍鉻飾條之間,下進氣口設計精致。

全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

  車身側面線條豐富,腰線從前輪一直引申至后尾燈,連貫而優(yōu)雅。尾部線條簡潔,但造型精致,“Quad-8”矩陣式LED尾燈運用中法經(jīng)典元素,由116顆LED光源打造,辨識度極高。

  尾部采用不銹鋼雙排管裝飾,簡潔的線條傳遞出強烈的動感氣息。

全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

  內(nèi)飾設計上,第三代C5打造出La-maison唯享座艙,意欲為用戶帶來“家一般享受”的座艙體驗。具體來說,三幅多功能方向盤設計簡約,握感良好;12.3英寸液晶儀表盤,在同級車型中加分不少。中控臺配備了大尺寸的液晶觸摸屏,集成了導航、CarPlay智能互聯(lián)和全景倒車影像等功能,還支持車內(nèi)Wi-fi熱點分享。

  雖然在設計上更為年輕了,但新車在舒適性打造上毫不吝嗇。第三代C5配備雙模雙區(qū)全自動空調,可以達到溫度送風雙控制,打造兼具適宜溫度與風向的舒適駕享體驗。

全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

  在多媒體娛樂方面,新車不僅配備有8英寸多媒體娛樂系統(tǒng),還配有9喇叭Hi-Fi高保真音響系統(tǒng)。 

  空間更大,動力充沛

  為了順應國內(nèi)消費者對“大”空間的需求,第三代C5與上一代車型相比,在長度和高度上都進行了相應增加。新車的長寬高分別為4825/1860/1480mm,軸距為2815mm。雖然軸距與上一代車型保持一致,但長度和高度分別增加了20mm和22mm。

全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

  實際體驗發(fā)現(xiàn),身高180mm的體驗者無論在前排的駕駛席還是在后排乘坐,均能獲得最佳的駕乘姿勢。此外,第三代C5的后備箱空間也足夠大,縱深有103cm,最大寬度約為130cm。在車內(nèi)儲物空間設計上,第三代C5做到了“物盡其用”,大小儲物空間多達23處之多。

全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

  動力上,新車延續(xù)現(xiàn)款車型動力總成,提供350THP(1.6THP)和380THP(1.8THP)兩種類型發(fā)動機,均配備6速手自一體變速器。其中,350THP發(fā)動機最大功率123kW(167PS),最大扭矩245Nm;380THP發(fā)動機最大功率150kW(204PS),最大扭矩280Nm。

  實際駕乘體驗發(fā)現(xiàn),這套動力系統(tǒng)能夠完美兼顧動力性與平順性,加速響應與動力輸出均達到同級領先水平。值得一提的是,這款發(fā)動機曾獲得“國際年度發(fā)動機八冠王”之稱。

  更智能的駕駛輔助系統(tǒng)

  除了年輕化、舒適性和大空間外,智能化也是第三代C5的一大特點。

  據(jù)悉,雪鐵龍第三代C5搭載的FCW前方碰撞預警系統(tǒng),能夠在車輛時速達到30Km/h以上的城市道路上,偵測前方車距,在距離過近時車輛通過警示音主動提醒車主,最大程度避免碰撞事故的發(fā)生。而SAM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)能夠監(jiān)測35㎡的盲區(qū)面積,避免90%因側面盲區(qū)造成的安全事故。

全新形象進化而來 體驗雪鐵龍第三代C5

  LDW車道偏離預警系統(tǒng),能夠在時速達60Km/h以上的快速道路上使用,避免較高車速情況下,因疲勞走神等無意越線肯能造成的嚴重后果。360°全景泊車輔助系統(tǒng)采用雙攝像頭采集前后影像,同時擁有前6后6泊車雷達輔助,可通過聲音有效區(qū)分障礙物方向和距離。

  此外,原裝行車記錄儀、博世9.1版車身電子穩(wěn)定程序、車載互聯(lián)系統(tǒng)、互聯(lián)汽車安防服務等等,在保證行車安全的同時,還能最大限度的帶給用戶便利的娛樂體驗及安防服務。

  總結:與C6相比,第三代C5的定位更為年輕和個性化。從其一系列進化上也可以看出產(chǎn)品更趨向于“中國化”,加長的車身、大空間、高配置,這些都是當前消費者所樂見的產(chǎn)品“標準”。難得的是,雪鐵龍第三代C5在滿足國內(nèi)消費者這種“愛好”的同時,還提供一些同級“唯一”的配置,比如12.3英寸全液晶儀表等。3重進化28項升級,使得雪鐵龍第三代C5在產(chǎn)品力上走上了同級主流的行列,接下來就是定價的問題了。我們期待6月份的上市發(fā)布會上,第三代C5能夠給出讓人驚喜的價格。

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