幾年前，人們購(gòu)車(chē)時(shí)轎車(chē)是首選，不僅因它有面兒、空間大，更因符合中國(guó)人的三廂情結(jié)，認(rèn)為有了后備箱才是一個(gè)完整的車(chē)。時(shí)過(guò)境遷，隨著80后群體的崛起，當(dāng)大街上滿目轎車(chē)穿梭時(shí)，很多人已經(jīng)把購(gòu)車(chē)的目標(biāo)選定在了擁有大空間、通過(guò)性良好的SUV身上，可謂進(jìn)行了第一次購(gòu)車(chē)潮流的演變。

　　如今，SUV大行其道，千篇一律的圓潤(rùn)風(fēng)格是否讓您有些許“審美疲勞”呢?隨著85后、90后消費(fèi)群體的崛起，特立獨(dú)行的他們渴望有一輛車(chē)，能兼顧轎車(chē)和SUV的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又能讓他們成為朋友圈中朋友們關(guān)注的焦點(diǎn)。這，就是好看、好玩、好開(kāi)的越野車(chē)所能帶給他們的第二次購(gòu)車(chē)潮流的演變。

　　好看——在越野車(chē)的世界里，我們只談陽(yáng)剛的氣質(zhì)

　　如果你的生活半徑只拘泥于城市，日常在市區(qū)環(huán)路與街道的燈光下穿梭，如果你只渴望SUV的身材，用大尺寸輪胎肆意在城市里張狂，卻不在乎車(chē)身與地面距離，對(duì)不起朋友，你進(jìn)錯(cuò)地方了。我們今天的話題是越野車(chē)，就不得不先說(shuō)到越野車(chē)特立獨(dú)行的外觀。

　　筆者認(rèn)為，真正的越野車(chē)猶如一位征服了地獄的勇士，爺們兒與陽(yáng)剛的氣質(zhì)無(wú)不從外觀中顯露出來(lái)。就拿北京(BJ)40L、牧馬人、奔馳G級(jí)等純?cè)揭败?chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是車(chē)身側(cè)面的鉸鏈、尾部的外掛備胎等，都顯示出特立獨(dú)行的硬派風(fēng)格。最重要的是，他們不懂“圓滑”，均采用了方方正正的造型，這既是對(duì)三者均是各自國(guó)家軍車(chē)供應(yīng)商，傳承于軍工品質(zhì)的致敬，更猶如一個(gè)肌肉男的弘二頭肌一樣，時(shí)刻彰顯出陽(yáng)剛的氣質(zhì)與力量感。

　　越野車(chē)如此，駕駛越野車(chē)的人更是特立獨(dú)行，不拘泥于形式的新好青年。開(kāi)上這種車(chē)，你既能像電視劇《北京青年》中的何家四兄弟一樣來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行而不受任何拘束，更能在別人的“注目禮”中來(lái)一場(chǎng)肆無(wú)忌憚的“撒野”。請(qǐng)記住“好看”且不一樣，是硬派越野車(chē)的第一要素。

　　好玩——在越野車(chē)的世界里，車(chē)也是可以玩的

　　對(duì)于轎車(chē)與城市SUV來(lái)說(shuō)，車(chē)的功能性更多被定義為家用代步與商務(wù)需求。而對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)，則增加了“玩”的元素。駕駛一輛越野車(chē)，且不說(shuō)豁沙戲水玩泥，能隨時(shí)來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的遠(yuǎn)行，更能在非鋪裝路面上狂奔，則是“玩”得另一種境界。

　　你在公路疾行，我在田野奔走，你在按摩座椅中享受舒適，我在自然中沐浴春風(fēng)。相對(duì)于城市SUV，越野車(chē)擁有天生的優(yōu)勢(shì)。像北京(BJ)40L、牧馬人、帕杰羅等越野車(chē)搭載了帶有大梁的非承載式車(chē)身與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加上優(yōu)于城市SUV的通過(guò)性，使它具有了無(wú)可比擬的越野能力。

　　試想，當(dāng)在鋼筋水泥的城市中煩悶了，開(kāi)著越野車(chē)來(lái)到一處人跡罕至的郊外，掛上高速四驅(qū)輕踩油門(mén)，任車(chē)輛在非鋪裝路面上飛馳，時(shí)而攀爬、時(shí)而俯沖、時(shí)而跨越、時(shí)而來(lái)個(gè)交叉軸，你絲毫不用擔(dān)心車(chē)輛結(jié)構(gòu)會(huì)有損傷，那種方向盤(pán)因坑洼路面而被搶奪時(shí)，加上搖滾音樂(lè)的刺激，怎一個(gè)爽字了得?

　　另外，障礙，永遠(yuǎn)不是勇者的終點(diǎn)，只有征服才是英雄的起點(diǎn)。當(dāng)駕駛越野車(chē)攀爬一座陡坡時(shí)，北京(BJ)40L中控臺(tái)上的坡度儀會(huì)告訴你此時(shí)身處的坡度。而當(dāng)攀爬到頂峰時(shí)，將出風(fēng)口卸掉放上一聽(tīng)可樂(lè)冰鎮(zhèn)，肆意享受著勝利的喜悅，則是越野車(chē)能帶給你的另一種玩法。

　　好開(kāi)——在越野車(chē)的世界里，它也能家用與代步

　　在很多人的老觀念里，越野車(chē)是不舒適和不好開(kāi)的。在這方面，筆者就不拿什么陸巡、奔馳G級(jí)來(lái)給您舉例子了，免得列位覺(jué)得咱欺負(fù)您。咱們就拿售價(jià)僅12-16萬(wàn)區(qū)間的北京(BJ)40L為例，來(lái)談越野車(chē)到底能不能家用與代步，到底好不好開(kāi)?

　　首先從代步談起，縱使再忠實(shí)的越野粉，也不可能每天都跋山涉水，更多的時(shí)候還是要在城市中生活。在這方面，北京(BJ)40L深諳消費(fèi)者用車(chē)之道，搭載了2.0T、2.3T的薩博渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了來(lái)自日本愛(ài)信的5MT與6AT變速箱，并配合推出了2WD、4WD不同款式，給了消費(fèi)者更多選擇余地。

　　其次再談空間，以城市SUV熱銷(xiāo)車(chē)型哈弗H6、大眾途觀等車(chē)為例，都無(wú)不以“大”取勝。而在空間方面，作為硬派越野車(chē)代表的北京(BJ)40L整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到4630mm，軸距加長(zhǎng)到2730mm。整車(chē)的加長(zhǎng)使北京(BJ)40L更適合于家用，軸距的加長(zhǎng)使后排乘坐空間更為寬敞。

　　最后再談配置，直接影響到了消費(fèi)者用車(chē)的舒適性與安全性。在這方面，城市SUV中受消費(fèi)者青睞的真皮座椅、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、多功能方向盤(pán)等功能北京(BJ)40L全部具備，就連城市SUV中普遍不具備的后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音等功能它一樣具備。

　　結(jié)尾：

　　“我那可憐的越野車(chē)，很久沒(méi)爬山也沒(méi)過(guò)河，它在這個(gè)城市里，過(guò)的很壓抑”。郝云的一首《活著》唱出了多少人的心聲，也讓更多人對(duì)開(kāi)著心愛(ài)的座駕爬山過(guò)河充滿了向往。現(xiàn)如今，好看、好玩、好開(kāi)的北京(BJ)40L在擁有強(qiáng)大越野能力的同時(shí)，出色兼顧了家用性進(jìn)入了消費(fèi)者視線。讓消費(fèi)者花同樣的價(jià)格，多了一種生活方式的選擇，何樂(lè)而不為呢?