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物流新寵 生而不凡—-東風瑞泰特純電動廂式運輸車全國招商進行時

2018年03月28日 15:32:12 來源:西部汽車網 編輯:王東明 閱讀:
 

  【西部汽車網訊】近年來,隨著電商的迅速發展,城市物流不斷升溫,給原本相形見絀的道路交通和空氣污染帶來更大的負擔。為此,國家各部委、各地方政府紛紛出臺有關純電動物流車補貼政策與推廣方案,希望能夠以此緩解城市污染問題,推動高效、低碳城市物流的發展。

暢行又環保 實拍東風瑞泰特純電動廂式運輸車

  東風瑞泰特純電動廂式運輸車EM30-RTT是東風汽車股份有限公司新能源事業部在其新能源汽車細分市場推出的又一匠心之作,該車慢充需13個小時,快充僅需2.5個小時,充滿電后在綜合工況條件下續航里程可達306公里。下面讓我們詳細了解一下它的具體表現。

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  東風瑞泰特富有棱角的俊朗前臉,搭配上修長的車身,整車線條流暢,干凈利落。黑色的進氣格柵搭配黑色前杠顯得皮實耐用。

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  東風瑞泰特富有棱角的前臉搭配上修長的車身,黑色的下保險杠皮實耐剮蹭,整車線條方正平直,造型大氣硬朗。

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  前大燈造型簡潔,采用鷹眼式造型,非常精神。除了裝配有LED日間行車燈外,近光燈還帶有透鏡,進一步保證了照明效果。

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  霧燈區域并沒有過多繁雜裝飾,只是鑲嵌在黑色前杠上,有個簡單的鷹翼式凹槽來襯托霧燈。

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  后視鏡采用主鏡+下視鏡的設計,同時帶有電動防炫目功能,為駕駛員掃清盲區的同時也進一步提升了行車安全系數。

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  貨箱采用全封閉式結構,外部平坦便于張貼宣傳海報,3米反光貼紙能起到提醒側后方車輛的作用。

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  東風瑞泰特采用了多輻式高精度鋁合金輪圈,造型傳統。規格為215/75 R16好運牌輪胎,胎側強固,耐磨性能良好。

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  貨箱尾門采用對開式,根據使用習慣將門刁把手設置在右邊。滿載時的最小離地間隙有180mm,因此車尾下方設置了踏板,方便上下車搬運。

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  立式尾燈是運輸車尾燈上常見的造型,除了照明以外還可起到示寬燈的作用,提升行車的安全性。

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  東風瑞泰特的中控臺采用上深下淺的設計,中控面板上的仿木紋裝飾為內飾營造出商務氣氛。新車采用灰色皮質包裹座椅,耐臟也容易清潔。

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  儀表盤采用雙圓式設計,中間的液晶屏提供行車數據,黑底白字的組合讓讀取一目了然。

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  中控區采用一塊單色屏承載多媒體顯示,機械式按鍵+旋鈕來實現操控,手感緊實清晰。支持AUX和SD卡播放音頻。

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  東風瑞泰特裝配了手動空調,按鍵和旋鈕操作簡單,手感也不錯。空調操控區下方是燈光控制區域,右側三個按鍵僅為裝飾。

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  值得一提的是,車窗升降采用電子控制,主駕車窗控制鍵帶有一鍵升降功能,后視鏡的電動調節按鍵也在這里。

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  右側尾門打開后,左側尾門需要拉動內側的把手,就能順勢打開左側尾門。

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  尾門的內部也設置了車門開關,下方的小按鍵是安全鎖,防止車門意外打開。兩側車門的內部都有儲物網格,可以放手套等物件。

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  貨箱內部十分平整,頂部有鋼梁加固。內部的長寬高分別為:2600/1800/1700mm,容積約為8立方米。

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  東風瑞泰特裝配了永磁同步電機搭配三元鋰電子動力電池,最大功率100kW,峰值扭矩達到600Nm。電機電控功率達到96%以上,有效的保證了各種客戶和各種工況需求。

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  上下充電接口分別為慢充和快充。慢充13個小時,快充僅2.5個小時,充滿電后在綜合工況條件下續航里程可達306公里。

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  這款車配備的電池動力三元鋰電池,該電池采用分體式電池管理系統和大電流主動均衡技術,實現單體電池的一致性以及電池PACK之間的一致性,延長電池組的使用壽命40%以上。單體電池能量比達到每千克206瓦時,動力電池系統能量比達到每千克125瓦時。

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  編輯點評:東風瑞泰特純電動廂式運輸車不限行、不限號、免費停車、8m3超大載貨空間、每公里僅需0.1元,超長續航306km,主要針對城市物流快遞、貨運所要求的高效、快捷的特點,結合該車靈活的車身、堅固耐用的產品優勢,一經推出,必將迅速占領廂式運輸車的主流市場,成為廣大用戶生意上的不二之選。

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  地址:西安市西三環與石化大道十字向南200米路西

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