“最近隔壁老王發(fā)財了一下子買了3輛車。”“這么有錢!哪三輛啊?奇瑞、捷豹、路虎發(fā)現(xiàn)神行!”好了，小編就不調(diào)侃國產(chǎn)路虎這個又繞口又長的名字了。2015年10月29日，奇瑞捷豹路虎正式宣布旗下第二款國產(chǎn)車型——路虎發(fā)現(xiàn)神行正式上市，新車共推出四款車型。價格跨度不小，從36.8萬元一直賣到51.8萬元，但動力總成與主要四驅技術是完全相同的，甚至最低配的車型也擁有換擋撥片，四款車型的發(fā)動機功率也完全一致。對于消費者來說，國產(chǎn)版本一下子就顯得相當實惠。我們也來看看目前推出的四款車型內(nèi)，哪些是更值得購買的。

　　 全系四款車型采用了完全相同的動力總成與四驅配置，發(fā)動機最大輸出功率為177kW，最大扭矩340N·m。變速箱都為9速自動變速箱。

　　 全系的全地形反饋系統(tǒng)都相同，利用四輪獨立制動與中央差速器來分配動力，并帶有陡坡緩降功能，不過車輛并沒有空氣懸掛，底盤高度不可調(diào)，想玩場地越野的還是別找它了。

　　從外部來看，四款車型主要的區(qū)別在于輪輞，從17英寸到19英寸，每個配置所選用的輪輞樣式和尺寸都有區(qū)別，而在外觀造型方面四款車型基本一致，中網(wǎng)的顏色會有所不同，不過區(qū)別并不明顯。四款車型的尾標從S、SE到HSE再到最豪華的HSE LUXURY。

　　 外部的配置區(qū)別僅是輪輞，除最低配外，全系都配備氙氣大燈和LED日間行車燈，這對于這個價位的車型來說是完全應該做到的，從這一點上來看也不難發(fā)現(xiàn)其實廠家根本就不想把所謂的“丐中丐”車型賣給消費者。

　　 全系都擁有超大尺寸的全景天窗，可以說奇瑞捷豹路虎真的是很懂中國消費者?！　“踩苑矫鎸τ诔赡耆藖碚f并無區(qū)別，四款車型的安全氣囊數(shù)量完全一致，電子輔助系統(tǒng)也都相同，即使選購配置較低的車型也無需擔心在安全方面有任何縮水。

　　更多的區(qū)別來源于豪華與便利性配置，通過下面的表格，我們來仔細區(qū)分他們的異同。

　　內(nèi)飾主要的區(qū)別就是材質，只要不是S車型的PU方向盤，我想消費者應該都能接受。

　　英國之寶是非常出色的車載音響品牌，適合各種流派的音樂，表現(xiàn)比較全面，但也有人說缺乏特點。

　　另外車輛的座位布局也有所不同，S與SE版本是5座車型，5+2的7座布局只提供給配置較高的HSE與HSE LUXURY車型。

　　 只有HSE以及HSE LUXURY車型采用了7座布局，低配車型仍然是常見的5座

　　從配置上不難看出，4款車型逐層遞進，車型間區(qū)別還是比較明顯的。除方向盤都未采用真皮包裹受到詬病外，在便利性方面還缺失了定速巡航功能，實在只是一款為了拉低售價而存在的車型，即使只是沖著路虎品牌而選購的消費者，個人也仍然建議將SE車型作為選購的底線。